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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性能都不錯。
缺點：發(fā)動機噪音大，車輛漏水缺陷
外觀：完全夠用，很寬敞。
內飾：動力真不好，不過現在有1.5帶t的了不過那個價位就更貴了
空間：比較容易上手，電動助力比較輕。
配置：剛剛提車的時候也許是自己沒有摸清楚艾七的脾氣油耗玩到8.6當時對于車的各個方面還不是很了解�，F在經常在農村跑偶爾去趟市里現在基本油耗是6.8前一段時間不開空調才6.6.這一段時間天氣比較熱經常開空調油耗才6.8的，大前天才首保，感覺首保前和首保后油耗沒有太大的差距
動力：主駕駛座椅比較硬，不過駕駛時間長也沒什么特別不適，后排以及副駕駛沒有乘坐過，不知道是不是舒服，就是輪胎噪音自己覺得確實有點大，尤其是在水泥路面上加上路上有點條紋就格外的明顯。
操控：
蘿卜青菜各有所愛吧。最開始幾乎對長安逸動的外觀中毒，第一眼見艾7圖片的時候覺得還可以，后來看網友上傳的圖片，感覺比之家提供的圖片漂亮多了，等到自己親自到4S看實車的時候，覺得屬于耐看型的那種，不驚艷，但是會讓人越看越喜歡。
油耗：還可以 不過大部分都是硬塑料 有點丟面 反過來想想 才多少錢呀 十萬以內的有軟的嗎？
舒適：比較高。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料實在，配置、工藝尚可。
缺點：有點小毛病，后備箱一個月報次警，后備箱明明是關好的。油耗有點高，10個油，可能是跟我開的距離短有關，上下班也就3公里的樣子，還老堵車。
外觀：前后空間家用足夠，后備箱看似不大但也很能裝了
內飾：新手不激烈駕駛，沒覺得太肉。速度起來后動力還是很好的。
空間：本人不喜歡激烈駕駛，對操控不感冒。
配置：表顯約7L/100km, 主要用來上下班代步和周末偶爾出去耍耍。上班8km左右，6個紅綠燈，路況一般。是否省油，請各位自己評判。
動力：主駕駛座椅比較硬，不過駕駛時間長也沒什么特別不適，后排以及副駕駛沒有乘坐過，不知道是不是舒服，就是輪胎噪音自己覺得確實有點大，尤其是在水泥路面上加上路上有點條紋就格外的明顯。
操控：
外觀漂亮
油耗：更傾向于黑色內飾的搭配，淺色內飾不耐臟，儀表板的材質不是很喜歡，如果是搪塑材質，我寧可不要PEPS配置，也更喜歡內飾更精致些，不過內飾的匹配還是很到位的，座椅的包裹性很好，頭枕有些偏硬；
舒適：對比同檔次的速銳、現代悅動、江淮和悅、眾泰Z300、帝豪EC7、逸動、風行A60、長城C50，我們的艾7是最沒有性價比的！
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，很大，坐進去沒有一絲的擁擠
缺點：藍牙。藍牙音樂不夠穩(wěn)定。
外觀：空間真的很大，和家里的老軒逸有的比，頭部空間也不錯。后備箱也大，日常實用非常足夠了！
內飾：只能說家用足夠了，對于那些對于動力比較追求的人來說就悲劇了，只能等2014年的1.6T出來。
空間：操控性也很好，開過日系的本田、美系的別克（常開），國產一汽的車也開過，如果滿分10分，我給艾7打9.9分。
配置：車子提回來一直市區(qū)跑，紅綠燈遍地，最快也就40吧，提車的時候也沒清零，當時油耗是13.3，開了不到200公里的時候就降低了9多點了，畢竟1.35T的車子，交通異常擁擠的今天，磨合期內這個表現個人非常滿意。
動力：對比A級車的話，還是挺舒適的，坐的A級車不多，我感覺還是能排在前列的。但減震調教應該是偏硬的，過減速帶50左右過的話就很爽，如果速度很慢感覺也還行，但如果不快不慢的話過減速帶的感覺很難受。
操控：
：要比很多合資車強的，有的合資車造型很雷人的。千萬別跟他們學啊。合資也不是什么都可以借鑒的。
油耗：內飾設計的很好 不過就是硬塑料 味道呢還是有點的 不過是很細微的
舒適：比起合資車很便宜
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購買時間2013年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 新車幾乎沒有異味 動力 油耗 安全都能兼顧外觀大氣 耐看 適合各個年齡層 做工隔音遠超同級 獨立懸架舒適操控好
缺點：價格略高
外觀：這個級別的車，這個尺寸，能有這個后排空間，非常滿意！
內飾：買菜車夠用
空間：方向盤比較輕，速度快起來后又比較穩(wěn)重，指向滿精準的，不過EPS助力，對于我開關液壓助力的，有點點不適應，就是車速起來以后，總感覺有股力量左右穩(wěn)住方向盤在，一旦你要轉向的時候，有點過力點，越過了，才能輕松使用！液壓的就沒這感覺！但聽說EPS助力要省油一點，看在省油的情面的上，就原諒這點不適應了，關于很多人反映艾7方向發(fā)偏問題，我也遇到了，是過一個比較長的彎道以后出現的，停車熄火，回正，自檢以后，好了！希望廠家快點給出解決方案！
配置：現在新車，剛跑了425公里。行車電腦顯示百公里6.5，也不知道大家的是多少，反正我感覺不錯了，畢竟是新車么。正在磨合期，可能過了3000公里后會好點吧···
動力：滿意吧，座椅有點硬，不過跑長途不累，每年都至少要跑一次長途，每次2000多公里。
操控：
好評
油耗：不錯，是我喜歡的風格，
舒適：性價比兩個字來形容“無敵”！
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格8.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤真的覺得很不錯，過爛路聲音很沉悶，砰砰砰的。車型真是很耐看，是越看越漂亮的哪種，當初老爸老媽是相中長安逸動的，但是帶他們看了這個車子，直接拍板交錢。內飾也不錯，不老氣，當初不買帝豪就是受不了那老氣的內飾。
缺點：沒有菊花機，還有主駕駛沒背光升降窗，中配沒ESP，還有輪胎噪音
外觀：很充足，前后排都很好！
內飾：只要舍得給油，起步超越出租車沒有任何問題。別給我討論百公里加速度，沒有誰整天看這個。我開車也超過A8，超過奔馳，超過保時捷，很簡單，人家開140，你開150就可以，人家開50你開80肯定也可以超過。這都沒有意義。市區(qū)誰也不需要開到80以上，那是違法的，高速上120最多140就可以了，再高危險就來了，還會被扣分扣駕照。
空間：轉向還算準確，避震韌勁不足，容易到極限，過坑要慢點
配置：正常
動力：懸掛調教不錯，在調軟點就更好了
操控：
１０分，其實我買這款車，主要就是第一眼就看上了，屬于一見鐘情吧
油耗：內飾做工很精細，鄰居途觀車主說現在國產車還真是不錯了，不知道是不是安慰我的！氣味還是有點的，沒有宣傳的那么淡，話又說回來，很多比這貴的還不如它呢!
舒適：感覺性價比很高
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格8.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，絲毫不遜于合資車。操控性良好，出色的底盤保證了它在坑洼路段的平穩(wěn)。所以很不錯。
缺點：異響，走顛簸路操作臺異響， 一部分能解決，一部分還是···玻璃沒有一鍵升起功能，這時不時讓我忘了關窗啊！
外觀：滿意，很滿意，灰常滿意~全家都說好~
內飾：動力還不錯 平時不滿載的話動力還可以 滿載的話 動力感覺稍弱一點 后期動力很好 在動力方面 我寧愿起步的時候勁小點都沒事 但是 后期勁一定得跟的上 原來開10款瑞虎的時候 有2次都是 超車 的時候對面大貨車過來 超又超不過去 減速又來不及了 只好把油門踩到底了 所以后期勁頭大點是有好處的
空間：不是吹牛，艾7的操控絕對一流，別看車子很重，可是方向盤的指向清晰，我這樣的新手上手就成，想往哪兒打，車子就往哪兒運動，一點也不含糊。我尤其喜歡高速轉彎（當然請大家不要學，我只是根據網友的敘述試過50邁轉彎），那種車子平穩(wěn)的感覺讓你大呼過癮。
配置：表顯 7.3 城郊跑得多 自己算大概也是這樣子！
動力：座椅包裹性蠻好，NVH控制的好，車內交談絲毫不受影響，音響效果杠杠滴
操控：
大氣
油耗：沒什么味道，座椅很舒適
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點蠻多的最滿意的是空間足夠大，也會看空間而選擇這款車的
缺點：雖然全車高強度鋼用的不少！可為什么不全系標配esp！安全打折扣了！
外觀：2700的軸距讓后排空間足夠寬敞，頭頂空間對于我這個1.72的人來說毫無壓力。
內飾：不計較油耗，城市夠用了
空間：操控指哪打哪，方向靈活。懸掛調教的偏舒適，但是過減速帶和爛路的時候還是挺硬朗的。高速公路上高速變道沒有飄忽的感覺，雖不說操控多么精準，但是也是效果挺好的了，對于這個價位的車，無需過多苛求。
配置：油耗對于車重還是不錯的，不過能再省點就好了，還有過了120那油耗是呼呼的，不過這也需是好事，開慢點還是安全點的。
動力：車子中高速過彎到位不解釋 車震的話太舒適了 震個七七四十九天也不嫌累
操控：
很中庸，低調
油耗：內飾沒什么優(yōu)點
舒適：性價比一直以來是奇瑞車最大的賣點，無論是當年起家的風云，還是后來的瑞虎，現在的艾7同樣具有優(yōu)越的性價比，10萬元左右的車輛，同樣的性能水平配置相當豐富。目前奇瑞所缺的就是品質的美譽度，希望通過艾7等一批新產品能夠扭轉國人對奇瑞產品的全新認識和認可。本人覺得在這個價格區(qū)間段，艾7絕對是值得購買的一輛好車！
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購買時間2014年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：務實！家用10萬左右轎車必選！省油，底盤扎實穩(wěn)重安全性高！車漆做的很好！
缺點：基本實用的配置摳摳搜搜！1.副駕駛怎么不給高低調節(jié)，后排沒有中間的頭枕，靠背有點直，中央扶手箱不能前后移動；2.按鍵沒有背光，夜晚不方便；3.行車電腦怎么是紅色的，跟時速 轉速表根本不搭調；4.后備箱都上液壓挺桿了為什么引擎蓋的沒有；5.方向盤后面的儀表盤里有異響，早上車少的時候嗡嗡直響，后懸掛在碎石路感覺沒有慮震功能，哐啷哐啷的碎碎念，松散！
外觀：能滿足基本生活需要
內飾：稍顯小了些，尤其是空調一打開，非常明顯的感覺動力弱了下來。
空間：原諒我，不懂操控，反正好開。
配置：太高
動力：感覺還好吧~以前試駕的時候 覺得座椅有點硬邦邦的 現在買了也沒明顯感覺到 真皮座椅 一鍵啟動 加熱后視鏡 倒車雷達影像 感覺該有的都有了~
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：內飾米色為主，溫馨，多功能方向盤比較實用，中控臺設計具有科技感，觸摸屏反映靈敏，操作方便，雖然中控臺是塑料材質，但經過處理效果不錯，一點都不廉價（堪比合資15萬左右車型）
舒適：配置稍微低了點，但安全系數高！如有標配ESP就完美了。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗，外觀，空間，舒適性…其實除了不滿意的都滿意。
缺點：我是這款車的首批車主這款車子到目前所出現的所有故障問題我全碰到了想想都是淚啊
外觀：空間很大，夠用，2700軸距，家庭用很好。
內飾：正常使用足夠，起步肉也是相對的，只要舍得給油門速度還是可以接受的，但如果有1.8或者2.0排量的那就更好了，在3檔過了2000轉以后 正常超車還是很輕松的
空間：操控聽穩(wěn)健的，過彎的時候側向支撐挺到位的。
配置：相對較好！我車子大概7.1，相比這么重的車子來說，還算不錯，同級別里面也應該算省油的了。
動力：別的這個級別的車我很少坐過，不好比較。我覺得開著舒服，我特意請朋友開車，坐在后排感受了一下，一個字“爽”，后排的乘坐感覺，比前排要舒服，起碼比開車舒服。
操控：
這個還要說嗎？
油耗：淺色內飾很溫馨，就是不耐臟，現在皮座椅和手套箱有點臟了，需要清洗，淺色的為什么那么容易臟那，我還能穿牛子褲嗎？看來需要買個座椅套了（全包的那種，4S送的沒有全包，不過質量還可以；
舒適：關注愛妻很久了 ，覺得性價比還是不錯的了 ，這款車的硬件還是軟件都很不錯，這個價位很合理了 。性能等比有些合資車還要好。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格8.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，空間
缺點：暫時沒有，新車公里不多。
外觀：空間非常滿意，2700軸距使后排乘坐空間出色，后備箱液壓支撐桿，不侵占后備箱空間。
內飾：1.6的發(fā)動機配艾瑞澤7起步感覺有點小馬拉大車，不過換上3檔或者速度上到40動力還是能感覺到的。還是希望能推出1.8或者1.5T的車。
空間：方向指哪打哪，車身還穩(wěn)。
配置：提車后一趟高速下來到了6.8，后來市區(qū)開開現在到8.0，還是可以接受。
動力：空間大，儲物空間也多，舒適性還是不錯的。但是要提到噪音這塊，因為剛提車的時候，是真沒什么聲音，很安靜。但后來跑了一趟高速后，就能聽見發(fā)動機的聲音了。再到后來急加速時發(fā)動機聲音比之前真的是大很多。但這些還是再可接受范圍內。不知道首保后能不能會好些，希望能達到剛提車時那種靜音，就非常驚喜了！
操控：
漂亮 大氣 上檔次
油耗：滿意
舒適：較好，喜歡“艾瑞澤”的實在，高強鋼板，整體車門，隔音措施，獨立懸掛，倒車影像，導航和無鑰匙進入無鑰匙點火等。支持奇瑞，支持國產。沒必要為了個國外牌子，花個十幾萬買個乞丐版，回來再裝這裝那。有錢支持自己國家的汽車工業(yè)，然后用省下的錢開著“艾瑞澤”游山玩水（談遠了）。
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