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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很好，過彎很有信心
缺點：基本實用的配置摳摳搜搜！1.副駕駛怎么不給高低調節(jié)，后排沒有中間的頭枕，靠背有點直，中央扶手箱不能前后移動；2.按鍵沒有背光，夜晚不方便；3.行車電腦怎么是紅色的，跟時速 轉速表根本不搭調；4.后備箱都上液壓挺桿了為什么引擎蓋的沒有；5.方向盤后面的儀表盤里有異響，早上車少的時候嗡嗡直響，后懸掛在碎石路感覺沒有慮震功能，哐啷哐啷的碎碎念，松散！
外觀：很滿意，誰要是給我說他家的轎車空間大，我就笑了�。。。。。。。。。。。。。。�！
內飾：動力我感覺還可以.尤其上了60碼動力杠杠的.畢竟車重.起步稍微差點了.
空間：提車后發(fā)現(xiàn)也有方向盤跑偏現(xiàn)象，但是升級程序好，沒有了跑偏現(xiàn)象。轉向穩(wěn)定。
配置：油耗一直維持在6.7-7.0左右，比較滿意
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
棒極了
油耗：顏色搭配和諧不突兀
舒適：我的是8.99致尚版，優(yōu)惠5000，剛開始我看的逸動發(fā)現(xiàn)沒有想象中的那么好，之后又看了速銳感覺總體沒有魄力，然后又是EC7外觀那么平庸不適合我這樣的年輕人，最后艾七，我找到了，找到屬于我自己的了，配置也很高，一鍵啟動，真皮座椅，導航倒車影像都有，不錯，然后回家考慮一下就訂車了。對于艾七我非常滿意
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的底盤了，獨立懸掛就是好，不比不知道，轉彎過障，信心十足。最不滿意的一點：后備箱工具袋擱在備胎上，沒有固定，顛簸路面會有異響�？梢愿倪M一下，把工具固定在備胎上或者備箱側。另一點備胎蓋板不夠結實，下面是壓縮紙板，還有墊板是泡沫的，讓人對其耐久性質疑。再就是資料袋做個皮包吧，用紙袋太土鱉了。
缺點：三段式開門彈力比較大！
外觀：寬敞，縱向橫向空間都很不錯。后排3個成人在座個小孩還OK。當然不是3個胖子，呵呵。
內飾：夠用，本人每次2500-3000換擋，沒覺得肉。就是加速的時候發(fā)動機聲音有點大
空間：電子助力的方向盤談不上輕巧，不過開起來也不是太累。離合行程比較適合新手，半離合用起來和舒服，手動變速箱手感還不錯，檔位清晰，操作起來非常有快感。
配置：相對較好！我車子大概7.1，相比這么重的車子來說，還算不錯，同級別里面也應該算省油的了。
動力：比較滿意
操控：
高端大氣上檔次，真心不戳！拋開奇瑞的牌子，我想光看外觀，這車絕對是好車，如果燈眉做成日間行車燈的話，那絕對是秒殺幾條街的靚車！
油耗：5分吧 這個價位 都說中控不是軟的 但是價錢在這放著.像門把手這種手經常觸碰的地方還是皮革包裹了 也算用心了
舒適：我是拿了很大的優(yōu)惠，性價比絕對高�。�
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購買時間2014年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2325公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我是點型的外貌協(xié)會成員，中毒較深
缺點：起步動力不是很好，能再加個6檔跑高速油耗更好，還有為什么不上個疝氣大燈，我老是被人家照的找不到路（太危險了），另外還缺個日間行車燈！
外觀：乘坐空間大，非常好，后箱有點矮
內飾：沒開什么車！不清楚！身邊的朋友說動力可以！一哥們開著去噴裝甲時說這車1.6動力不錯啊，開空調還這么有勁，嘿嘿！反正我覺得我是夠用的，1000公里了，只要開車我就開空調，沒覺出動力不足。
空間：對于操控來說， 這車的表現(xiàn)還是很好的。四輪獨立懸掛還是有優(yōu)點的。過彎變道很有信心。尤其高速行車很穩(wěn)的說，有一次在環(huán)路上，不知不覺上了120的時速，很穩(wěn)，和幾十公里的時速表現(xiàn)一樣穩(wěn)。轉向很精準，指哪兒走哪兒，力度適中，給人信心。離合有點重，油門輕重力度正好。我是新手，沒開過其它的車，第一次開這車就很快上手，可見還是很好開，很好上手的。新手最怕的是倒車，尤其是晚上倒車。這車有倒車影像，晚上也很清晰，和雷達配合使用，簡直就是新手的福音啊。
動力：比較滿意
操控：
前臉非常大氣，開在路上回頭率非常高，舒容心得到極大滿足，后面尾部耐看度一般 ，但不丑，總體是非常協(xié)調的。
油耗：馬馬虎虎
舒適：很不錯的 相信愛妻相信車震 你懂的 首批車主優(yōu)勢不解釋哈哈
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.85萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、配置、底盤、安全
缺點：起步動力不是很好，能再加個6檔跑高速油耗更好，還有為什么不上個疝氣大燈，我老是被人家照的找不到路（太危險了），另外還缺個日間行車燈！
外觀：比軒逸要大。
內飾：只能說家用足夠了，對于那些對于動力比較追求的人來說就悲劇了，只能等2014年的1.6T出來。
空間：雖然懸架是偏舒適。但是獨立懸架緊急變道什么的都是挺穩(wěn)滴。高速過彎側傾還是有點嚴重。指向性談不上精準也還算不模糊。
配置：油耗在意料之中，市區(qū)8.5個以上，郊區(qū)7個左右，高速時的表顯大約6個左右，這個油耗水平跟奇瑞標稱的差不多，跟同排量的合資車相比也差不多，對于1.35噸 1.6排量的車來說，這個油耗還是可以接受的。
動力：地盤偏硬，不過舒適性并沒有大打折扣。大小顛簸過濾的都還不錯 。座椅偏硬，這樣也不錯長途不累。
操控：
同價位我覺得是最好看的了，特別是側身。感覺很有值感！
油耗：看著很溫馨，而且簡潔明了，個人不喜歡中控按鍵繁瑣的，新手開車的時候找按鍵很危險，與身體接觸較多的地方都采用了皮質材料，也算不錯，多媒體操作比較容易上手。
舒適：在同級別的車里，自我感覺小七比某些合資車要硬郎的多，不論是鋼質，外觀，操作，都讓我感覺很滿意，現(xiàn)在在新車磨合期。希望它能給我驚喜！
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購買時間2014年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，空間
缺點：門板按鍵無背光，行駛時前艙傳來咕嚕嚕聲音，就像是前輪軸承聲響，但無法判定
外觀：很好，很不錯
內飾：目前開了800公里感覺動力家用絕對夠了，本人不彪車，上下班和全家出行使用，足以~！~
空間：目前就是方向不行，別的還沒發(fā)現(xiàn)，擔心一鍵啟動用不久會壞，希望擔心是多余的，
配置：14個月跑110000，平均0.53元／公里
動力：過減速帶響聲較大，路面不平整車內噪音較大
操控：
外觀漂亮 ,個人很喜歡!
油耗：內飾做工很精致，比較有檔次。這是我開了20多天后跟新福比較的結果。剛接觸這車只是覺得還可以，沒什么特別的感覺，熟悉后再跟其它車比較就品出其中的味道來了，結果就是我坐上新福后，一股廉價感撲面而來，而我選車那天比較兩車并沒有這種體會。當然，跟二十萬級別的車相比內飾差距也是很大的�！ 〈送�，網上很多人糾結于黑內飾，我覺得這不是大問題，要知道淺色材料的原料和成本遠高于黑色的，這能夠說明奇瑞的厚道。不過有一個很重要的漏洞就是，后窗前的擱物板不應該做成淺色，背著太陽開車時，從車內后視鏡就只能看到茫茫的一片光，很危險。倒是內后視鏡的防眩光功能很值得稱道，晚上把鏡子或上或下轉一點，就不怕后車打遠光了。
舒適：太高了。十萬不到的車里，沒有比這性價比再高的了。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初買艾瑞澤最吸引我的就是同價位中空間是傲視群雄的！配置那是沒話說，跟同級的自主品牌比戳戳由于配置很高，甚至可以將艾瑞澤跟合資的一塊比，他們有的我們有，他們沒有的我們還有，做工來說不管事外觀還是內飾都做的比以前奇瑞好太多了，很細，用料很扎實，沒有一點縮水，特別是車里的氣味，很小，剛提車的時候根本聞不到就好像已經提車好幾個月了，這點很重要，現(xiàn)在人們最健康越來越重視了，提車之后油耗很好沒有讓我失望，一直在6升左右，最后就是感覺這車性價比很高，值得購買，放眼整個車市，目前沒有性價比這么高的車，可以把眼光延伸到合資�。�！
缺點：鑰匙離開車輛以后不能及時自動上鎖
外觀：空間夠大，沒壓抑感,178cm的身高也不會頂?shù)筋^，后備箱工整、夠大滿足1家人的需求，儲物空間做得很到位。
內飾：家庭車，起步提速慢，我認為安全！上去2000轉，提速沒有問題！
空間：轉向精準，但是變速箱有待加強，有時會掛不住檔，尤其是一檔和倒檔
配置：動力不足，車教重，我平均8.3，不算低。估計因為大部分時間在市區(qū)。
動力：不管是駕駛還是乘坐 到目前還沒有人說不舒適的.
操控：
我是外觀控，不用說，沒有這漂亮大氣的外觀我不會買
油耗：一般化，指的是材料，還是較為時尚的
舒適：不到十萬塊的艾七，性價比還是很不錯。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格8.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣比同級A級稍大一點，原創(chuàng)設計比較有個性
缺點：用車一年多以來，一開始抱怨停車起步不如人，感覺比較慢，經過一段時間的人車練習，發(fā)現(xiàn)原來只是怠速低了的原因（怠速只有650轉）如果踩油門踏板將怠速提至2000轉起步，動力源源不斷，起步非�？�！
外觀：空間很寬敞，五個成年人外加一個5歲小孩，毫無壓力。
內飾：動力偏弱，但比起上一輛的A3動力好狠多，中速提速還算滿意。如果不著急慢慢提速還算可以的
空間：非常精準，沒有一點虛，我親戚朋友好多車中間能夠比艾瑞澤7還要好的只有一款5系的別摸我。
配置：新車就不做評價了。
動力：車子怠速噪音堪稱優(yōu)秀，坐在車內有時候你不注意不知道發(fā)動機是否已經啟動，只有通過發(fā)動機的轉速表才知道它確確實實在工作。在60公里以下時速的行駛噪音控制得也相當不錯，目前因沒有高速開過，對于高速噪音暫無法評判。另外車輛減震適中，后排空間足夠大，整體的乘客乘坐舒適性也很不錯。
操控：
同價位我覺得是最好看的了，特別是側身。感覺很有值感！
油耗：內飾雖然用料不是很好，但是做工很好，當然不能和C4L比（C4L的內飾是十幾萬車中我最喜歡的，沒有之一），比起其他國產已經很好了
舒適：這個價位能買到如此配置，而且配件都是采用像博世這樣可靠大廠配件，質量可靠。性價比很高。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，車體大氣，2700的軸距，車體顯得非常流暢，等紅綠燈的時候往往引來其他車輛人員的側目注視，怪不好意思的。哈哈，屌絲形象徹底扭轉。
缺點：最不滿意的自然是動力了，速度起來后動力還不錯，但是起步的時候特別肉。我的車是白色的，感覺車身油漆特別薄。還是新車就有脫漆的情況，上次自己洗車的時候發(fā)現(xiàn)左側A柱有大約綠豆大的脫漆。
外觀：真的很大。
內飾：動力方面，看個人喜好，按照我的急性子，感覺起步真心肉，綠燈起步時，經常造成候車喇叭催促；但是車子3檔后就好了。曾經開車送岳父回家有個1公里長近45度的斜坡，3檔直接上去了，轉速在2000轉左右的樣子，感覺這個車子還真是要3檔以后2000轉以上動力才能體現(xiàn)出來。
空間：直線行駛及彎道較舒適
配置：1350kg的車，開到660km的時候，行程電腦顯示7.3L/100km（如果按加油金額算的話，油耗可能在7.5L/100km左右，有一點誤差）。我開車主要是上班高峰期的市郊主干道和非高峰期的市郊主干道，新車，人車在磨合中，這個油耗我覺得比較合理。
動力：誰用誰知道，感覺不錯，值得擁有
操控：
漂亮，耐看。
油耗：做工精細 用料實在 基本沒味 比很多合資車強多了
舒適：還好，只不過說出奇瑞這兩字價格立馬下跌，相比較合資車性價比太高了
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購買時間2014年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的2700MM的軸距顯得車身大氣，空間足夠。
缺點：剛開1000公里不到，性能上沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，就是些小細節(jié)有待改善：夜間窗戶升降和方向盤按鍵沒燈光，
外觀：乘坐五個大人沒有一點壓力，有天我拉了四個裝修工人（其中三個胖子）覺得沒有一點壓力
內飾：中規(guī)中矩 只要適當?shù)鸟{駛方式 動力不弱的
空間：新手對操控的概念不是很清楚，只知道跑在路上變到過彎都比較不錯
配置：8個多油，當然我主要跑高速，堵車會高些。
動力：有逼得網友說艾7的座椅硬，我剛覺很好，之前做過很軟的座椅，一開始坐上去感覺還行，但是做的時間長了，由于軟支撐不到位，反而覺得更累。
操控：
個人第一眼看到艾七的時候就喜歡上了，給人一種圓潤飽滿的感覺，整體線條流暢，給人一種很自然的感覺，炯炯有神的大燈、漂亮的中網、進氣格柵像大嘴一樣、外后視鏡帶有寬條轉向燈、帶曲率的外后視鏡等等，個人對艾七外觀的表現(xiàn)非常滿意，很有國際范。
油耗：精致，舒服
舒適：對比合資的不貴，對比國產的有點高，怎么講那，對比國產的同價比你質量好的多，對比合資同質量我又比你的價格便宜不少，將心比心，喜歡就上，沒辦法現(xiàn)在是個浮躁的社會，外國的月亮都是圓的——雖然有時候是圓的，但不是什么時候都是圓的，中國也有圓月亮，需要你去發(fā)現(xiàn)��；
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：原創(chuàng)自主的外形和內飾設計。
外觀：空間是沒得說的，絕對一流水平，這也是我當初選擇買艾7的原因之一。2700mm的軸距，1.825m的車寬，1.483m的車高，后排允許超載的話，坐4個體重正常的成年人都沒問題。當然本人最滿意的是后備箱。今年孩子高考一結束，什么生活日用品都塞進去了（順便說一下，我孩子是住在校外的）。什么液化氣灶、液化氣瓶、方凳、棉被、席子、電飯煲、電風扇、鍋、碗、盆、勺和大大小小的箱包等，全部塞進車內一次性帶回來了，簡直就是個小卡車。當然，也包括我和我兒子兩個人，開回家時竟然一點也不擁擠，一身輕松。
內飾：上下班感覺夠用，保證安全的情況下超車也是可以的，不過對于新手來說，可能在起步時會慢半拍，其實如果在轉速沒到的情況下，動力也有弱弱的感覺。
空間：操控不錯，電動助力，時間開久了手酸，總感覺跟你較勁。
配置：本來是準備測全部里程的油耗，不知道誰給我清零了，只有500多公里的數(shù)據(jù)，6.6的油耗，在可接受的范圍之內。
操控：
外觀大愛，就是沖它的外觀，加上他的安全，他的四輪獨立懸掛去的。
油耗：我買的是淺色內飾，看起來很舒服，不過現(xiàn)在有黑內了我也想換黑內，哈哈。剛提車的時候有朋友很詫異我車內味道很輕，看來奇瑞在內飾環(huán)保材料上下了很多功夫啊。
舒適：高
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