一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置非常豐富，特別是主動(dòng)安全、被動(dòng)安全方面非常滿(mǎn)意，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓監(jiān)測(cè)、esp、后排的LATCH接口及頂部的三個(gè)LATCH接口，安全座椅有三個(gè)接口固定，很安全，總之性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：電動(dòng)座椅的按鈕回來(lái)就掉了，雖然能按回去但這影響到了用戶(hù)體驗(yàn)！高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)！4s銷(xiāo)售的整體素質(zhì)不平衡，說(shuō)直觀(guān)點(diǎn)很差！
外觀(guān)：外觀(guān)特別是前臉，非常漂亮。圓潤(rùn)而又略帶霸氣～～屁股感覺(jué)比較中規(guī)中矩吧，運(yùn)動(dòng)感不足，有點(diǎn)像奧迪A4，但少了A4的那份靈氣。如果可以修改下個(gè)人感覺(jué)就更棒了。尾燈覺(jué)得也還行，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該再扁一點(diǎn)可能會(huì)更好看，現(xiàn)在的尾燈有點(diǎn)高（厚），感覺(jué)和屁股的比例不是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：顏色搭配不錯(cuò)，沒(méi)有什么氣味，非常滿(mǎn)意。
空間：很寬敞
配置：不知道這話(huà)在這能不能說(shuō)，幾個(gè)月前，我和我同學(xué)都準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我看中的是寶來(lái)和朗逸，他看中的是兩箱的福克斯吧，經(jīng)過(guò)一個(gè)飯局，２個(gè)多小時(shí)的交流，各回各家了。７月份他忽然發(fā)信息說(shuō)明天提車(chē)了，大眾的。我說(shuō)，我也交過(guò)定金了，奇瑞的，他頓時(shí)語(yǔ)塞了，說(shuō)趕不上我的節(jié)奏，這波動(dòng)也太大了吧。呵呵，截至目前他已經(jīng)開(kāi)著他的寶來(lái)來(lái)我家兩次了，來(lái)一次，我自信一次，彼此都是心照不宣，畢竟人家新鮮勁也沒(méi)過(guò)呢，不能打擊他，同樣每個(gè)人的審美也是不一樣的，我選的奇瑞，我不后悔，你別讓我聽(tīng)到你說(shuō)后悔了。
動(dòng)力：比較滿(mǎn)意,舍得給油提速還是不錯(cuò)的,尤其上了2000轉(zhuǎn),不過(guò)還是能明顯感覺(jué)到加速肉,但對(duì)一輛家用車(chē),足夠了.
操控：
方向盤(pán)較輕，但在高速上卻很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控良好。
油耗：油耗是個(gè)問(wèn)題，主要在城市里面跑， 基本油耗都在7.9左右，再加上自己是新手，也就這個(gè)樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工扎實(shí)，厚道，主動(dòng)安全方面，艾瑞澤7還配備了TPMS胎壓監(jiān)測(cè)裝置、EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)等電子安全裝備。被動(dòng)安全同樣固若金湯，在車(chē)身結(jié)構(gòu)中的A柱、B柱、防火墻、前門(mén)防撞梁等關(guān)鍵部引入了熱成型工藝特高強(qiáng)度鋼材，還裝備有前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊及前后貫通式簾式氣囊，提供了周到的安全防護(hù)措施。
缺點(diǎn)：這么一部A+級(jí)車(chē)，為何不給我配一臺(tái)第二代1.8dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)缺憾。
外觀(guān)：很好
內(nèi)飾：非常工整，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩娼^對(duì)的標(biāo)桿級(jí)內(nèi)飾。 但有一說(shuō)一，是跟好的合資車(chē)比，還是有差距，具體差在哪，不好說(shuō)，是整體的感覺(jué)。 比如308/408，或者高爾夫，那種內(nèi)飾你一看到，就有種精細(xì)的氛圍在里面，但是艾瑞澤現(xiàn)在還沒(méi)有這種氛圍。（當(dāng)然你也可以說(shuō)高爾夫的內(nèi)飾其實(shí)不精細(xì)，很粗糙） 什么新桑、新捷達(dá)...速速散開(kāi)....內(nèi)飾不是一個(gè)級(jí)別的。
空間：比較大，前后排乘坐都寬敞，輕松滿(mǎn)足一家五口人出行。2700mm的軸距在同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)。
配置：這個(gè)價(jià)格與這個(gè)配置，性?xún)r(jià)比真的很高。其實(shí)，我覺(jué)得10萬(wàn)以下的車(chē)，國(guó)產(chǎn)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該比合資高很多。頂配的配置已經(jīng)接近中型車(chē)了，同等配置的合資起碼在15萬(wàn)以上，咱也不是什么車(chē)控一族，之所以選擇國(guó)產(chǎn)，不就圖的是性?xún)r(jià)比嘛。
動(dòng)力：高速回程100KM/H，轉(zhuǎn)速2900轉(zhuǎn)，沒(méi)有辦法，5檔變速器拖了后腿，不過(guò)家用夠了!
操控：
方向盤(pán)很輕，但在高速上卻很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控良好。
油耗：有點(diǎn)高。也許是新手的原因吧，開(kāi)開(kāi)再看吧。
舒適：開(kāi)在高速上，開(kāi)著音響，踏實(shí)的被坐墊包裹著，真的很舒服，再把座椅調(diào)到最高，可視空間放大，一點(diǎn)不累，從家到公司，１個(gè)小時(shí)的車(chē)程，很愉快的就到了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：做工不錯(cuò)，外觀(guān)耐看，車(chē)身重，開(kāi)起來(lái)心里有底。懸掛不錯(cuò)，快速過(guò)彎無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：佳通的輪胎老是卡石子，每天都要清理石子，要是不清理，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)有吱吱吱的響聲，聽(tīng)著就煩，手動(dòng)擋齒比好像有點(diǎn)不太合理，5檔高速120碼要3500轉(zhuǎn)，140碼要4000轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高，油耗明顯較大，最好再增加一檔，變?yōu)?檔手動(dòng)，呵呵，這樣就等省油了
外觀(guān)：空間不錯(cuò)，10萬(wàn)內(nèi)的車(chē)它是最好的
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，起步的時(shí)候叫慢，（自己舍不得給油，沒(méi)辦法）檔位上去后一腳下去輕飄飄的上60
空間：不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，拐彎、過(guò)坎無(wú)壓力
配置：這么重的車(chē)還是挺滿(mǎn)意的
動(dòng)力：不錯(cuò)，調(diào)教軟點(diǎn)更佳！
操控：
紅色漆水最漂亮,外觀(guān)算中上吧,總體還是算外觀(guān)漂亮的車(chē)，整體屬于漂亮穩(wěn)重型，沒(méi)有大的外觀(guān)缺憾也沒(méi)大的亮點(diǎn)的中庸外觀(guān)，至少外觀(guān)上沒(méi)啥讓人詬病的。主要是尾燈太平凡沒(méi)起到讓人覺(jué)得眼前一亮的感覺(jué),而前臉略顯扁平，缺少立體感和層次感，顯得不夠飽滿(mǎn)感大氣，應(yīng)該適當(dāng)厚點(diǎn)更大氣。
油耗：中控臺(tái)要是是軟質(zhì)的，能夠提供黑內(nèi)就好了，內(nèi)飾感覺(jué)一般，不過(guò)車(chē)子最重要的是環(huán)保安全啦。
舒適：性?xún)r(jià)比很高，值得推薦�。∏� ：后續(xù)車(chē)型已在不斷完善中！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：品牌影響力還不夠，國(guó)人對(duì)自主品牌的認(rèn)可度還不夠高。
外觀(guān)：空間非常滿(mǎn)意，2700的軸距加上1825的車(chē)寬，在同級(jí)別里面算是翹楚了。當(dāng)然了車(chē)大了開(kāi)起來(lái)就沒(méi)這么輕快了，距離要掌握好。
內(nèi)飾：適中...舍得給油還是可以
空間：高速非常穩(wěn)，超車(chē)時(shí)最快跑過(guò)130碼，絲毫不覺(jué)得漂，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）在高速行駛時(shí)方向盤(pán)較重，手感良好。曾被迫做過(guò)S形拐彎，速度大概70碼，先往右然后往左，車(chē)尾跟隨性很好。剎車(chē)靈敏，力度與踏板行程呈線(xiàn)性關(guān)系，踩多少有多少，給人足夠信心。緊急制動(dòng)自動(dòng)雙閃是防被追尾的利器，高速上出現(xiàn)過(guò)一次。這個(gè)功能在平常作用不是那么明顯，但只要起到一次作用，就能減少一次事故，至少能減輕事故損傷度。
配置：目前跑的里程低，才540公里，全在市里面跑，空調(diào)導(dǎo)航啥的沒(méi)關(guān)過(guò)，目前平均油耗8.8，不算高吧，希望早點(diǎn)降下去
動(dòng)力：比較舒適。配置也還可以。
操控：
很滿(mǎn)意
油耗：內(nèi)飾上黑下米，比較溫馨，儀表板紋理比較好看，但是不耐刮擦，上次一不小心就用指甲留下了一個(gè)永久的痕跡，其他功能都可以。
舒適：感覺(jué)還行，感覺(jué)不值的人可以不買(mǎi)的，對(duì)吧，感覺(jué)值的人就瞄一瞄，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：足夠安全空間夠大
缺點(diǎn)：中控可能是硬塑料的緣故，過(guò)篩子路的時(shí)候儀表臺(tái)左側(cè)和B柱會(huì)有輕微異響，雖然不大，但是總有點(diǎn)美中不足。
外觀(guān)：得益于2700mm的軸距和1825mm的車(chē)身寬度，愛(ài)妻的空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镞�是屈指可數(shù)的。
內(nèi)飾：家用足夠
空間：正在 收悉
配置：：7.28升，相對(duì)1395KG的車(chē)重，還是比較滿(mǎn)意的。當(dāng)然如果廠(chǎng)家能幫我們調(diào)教成工信部最新測(cè)試的5.9就更完美了。
動(dòng)力：真皮座椅，坐著還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)很好，但是為了防止蹭臟或蹭壞加個(gè)座墊，感覺(jué)反倒沒(méi)有原來(lái)舒服。駕駛座電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，很方便。過(guò)坎和小坑很平穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)。有時(shí)40邁速度拐彎，車(chē)身沒(méi)有傾斜的感覺(jué)。
操控：
沒(méi)的說(shuō) 絕對(duì)漂亮~！
油耗：內(nèi)飾用料相對(duì)考究，上深下淺的顏色搭配適合居家風(fēng)格，中控臺(tái)雖是硬質(zhì)材料但表面有凸凹紋路看上去不乏質(zhì)感，摸上去手感也不錯(cuò)，七寸的彩色觸摸屏操作簡(jiǎn)單功能強(qiáng)大反應(yīng)靈敏，座椅和扶手都用皮革包裹，做工精細(xì)乘坐舒適。
舒適：性?xún)r(jià)比，感覺(jué)不如逸動(dòng)，比亞迪高些，但是試駕后綜合比較，覺(jué)得還是決定購(gòu)買(mǎi)艾瑞澤7，雖然貴點(diǎn)，但是做工，還有機(jī)械操控感還是要超過(guò)逸動(dòng)，和比亞迪速瑞，車(chē)?yán)镆不緵](méi)有味道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)漆很贊，指向精準(zhǔn)，操控感一流，該車(chē)還配備獨(dú)立懸掛，ESP,一鍵啟動(dòng)，很喜歡
缺點(diǎn)：第一批車(chē)沒(méi)有車(chē)窗升降按鈕的燈，很郁悶。
外觀(guān)：空間表現(xiàn)很好，我1.76的身高，坐進(jìn)去感覺(jué)很寬敞，頭部空間較大，不會(huì)頂?shù)筋^部，后排坐進(jìn)去距離前座椅還有較大空間，不壓抑。車(chē)門(mén)、中控、扶手都有很多儲(chǔ)物格，很方便。
內(nèi)飾：起步及低速時(shí)動(dòng)力感不強(qiáng)，速度上去后動(dòng)力還可以！
空間：轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，跑高速車(chē)子很穩(wěn)，噪音很小
配置：8000余公里，平均油耗7.1。高速可以跑到5.5左右。
動(dòng)力：：偏硬的座椅剛好合適。
操控：
誰(shuí)看都覺(jué)得不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾很耐看，雖然很多地方是硬塑料做的，但做工很精致，也沒(méi)有什么味道，多功能7寸大屏，還有導(dǎo)航功能，這個(gè)奇瑞還是很厚道 。
舒適：單純從性?xún)r(jià)比角度看我感覺(jué)是比較高，我很滿(mǎn)意，唯一有點(diǎn)不爽的是現(xiàn)在新車(chē)普遍降價(jià)1W左右， 不過(guò)這樣性?xún)r(jià)比更高了。10W左右的車(chē)，要安全有安全，要空間有空間，要油耗有油耗，要操控有操控（動(dòng)力除外），已經(jīng)很超值了，至于一些小問(wèn)題，比如漏水什么的，新車(chē)也都已經(jīng)解決了，還有一些異響等小毛病完全可以忽略不計(jì)了。 不考慮面子因素（這個(gè)對(duì)某些人來(lái)說(shuō)是硬傷），還是很值的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)很大氣，很穩(wěn)，棕色的也很靚。
缺點(diǎn)：熱車(chē)怠速有雜音，高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有些高。
外觀(guān)：2700的軸距，空間自然很給力。前排放到最后，后排的人也不覺(jué)得擠。現(xiàn)在全家出行，毫無(wú)壓力。后排有時(shí)坐兩個(gè)大人，兩個(gè)小孩也無(wú)壓力�？臻g很不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間也較多，還有專(zhuān)門(mén)放高速卡的卡槽，比較用心。
內(nèi)飾：1.6L自然吸氣的動(dòng)力對(duì)于1.4T的車(chē)身還是有點(diǎn)吃力，特別是起步略顯笨重的感覺(jué)，也試駕過(guò)艾瑞澤3，給人以輕盈的駕駛感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有一種，很單一，最期望上2.0L的排量，本人對(duì)渦輪增壓的機(jī)器沒(méi)有興趣。明年（2015）會(huì)上1.5T的，數(shù)據(jù)上接近2.0L， 到時(shí)候試駕一下，應(yīng)該會(huì)對(duì)當(dāng)前的局勢(shì)有所幫助。
空間：我這款是電動(dòng)助力，但方向盤(pán)操控來(lái)說(shuō)仍然稍顯沉重，比起科魯茲有一點(diǎn)消差距，另外手動(dòng)擋的檔位顯得較為生澀，偶爾會(huì)有檔位較難掛進(jìn)去的情況出現(xiàn)。
配置：很中庸，畢竟車(chē)子在同類(lèi)車(chē)中比較重。而且我就是在城市里高峰時(shí)間上下班擁擠車(chē)道里開(kāi)。偶爾開(kāi)過(guò)市外，在郊外油耗還比較省的。
動(dòng)力：舒適性較好，聲音小，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲較大，平穩(wěn)駕駛很安靜。
操控：
前臉?lè)浅Ｆ�，后屁股還可以
油耗：感覺(jué)還行
舒適：確實(shí)很高，比合資車(chē)不差，而且配置還高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)大的底盤(pán)，精準(zhǔn)的超控，超大的空間，漂亮和諧的外觀(guān)。
缺點(diǎn)：2·3檔起步太肉。
外觀(guān)：：后排空間非常大，我家人非常滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：提速比較快，動(dòng)力還行。但因?yàn)檐?chē)身自重，有時(shí)也會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力好像不足。不知道是不是技術(shù)不行。我們同事試了一下，說(shuō)比他的速騰1.4T的有勁（20000公里沒(méi)保養(yǎng)）
空間：很給力，比來(lái)瑞虎好多了，拐彎幾乎不傾斜！
配置：目前我的600公里是6.9個(gè)。感覺(jué)高速油耗應(yīng)該在4個(gè)左右，市油應(yīng)該在8-9個(gè)，郊區(qū)應(yīng)該在7個(gè)左右。控制油耗也是個(gè)技術(shù)活，需要慢慢學(xué)習(xí)。
動(dòng)力：我覺(jué)得很好，車(chē)子很穩(wěn)，有的車(chē)友反應(yīng)車(chē)子座椅硬，但是我覺(jué)得很好，支撐很好坐的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)不累，各人喜好吧
操控：
：外觀(guān)耐看，外形流暢
油耗：我喜歡，很舒服，不喜歡全黑內(nèi)飾。坐過(guò)一個(gè)菲翔，全黑，真心不爽。
舒適：原來(lái)定價(jià)略高，但現(xiàn)在價(jià)格調(diào)整了，覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。畢竟合資車(chē)有這些配置的話(huà)，再加上空間、外觀(guān)什么的，要多出去3、4萬(wàn)多。而且還沒(méi)這么這么大的空間，沒(méi)這多氣囊。20W以上的車(chē)，國(guó)產(chǎn)跟合資差距較大，但是20W以?xún)?nèi)，感覺(jué)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)還是很劃算的。20W以?xún)?nèi)也不要談什么面子，面子能當(dāng)飯吃嗎？再說(shuō)奇瑞的車(chē)，一直以來(lái)安全性是最好的。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮大方，配置豐富
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)的聲音不好聽(tīng),熱車(chē)怠速非常安靜，但提速的時(shí)候,能聽(tīng)到不是純正的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,而是摻雜著明顯多余噪音的聲音，估計(jì)廠(chǎng)家配件質(zhì)量和裝配質(zhì)量上還是有不少問(wèn)題，關(guān)窗后不影響車(chē)內(nèi)說(shuō)話(huà)，可以接受。
外觀(guān)：寬敞
內(nèi)飾：起步很軟，緩悠悠的慢慢爬升，只能說(shuō)足夠使用吧
空間：正在 收悉
配置：最早1000公里一直在6.5升/百公里。到最近2000公里一直控制在6.2---6.4升/百公里，這個(gè)油耗應(yīng)該算是比較不錯(cuò)了，這個(gè)只是儀表顯示的，實(shí)際油耗沒(méi)有計(jì)算過(guò)。
動(dòng)力：整體舒適度表現(xiàn)良好。操控感覺(jué)舒適，空間感覺(jué)舒適，座椅感覺(jué)舒適，音響感覺(jué)舒適，懸掛感覺(jué)舒適，噪音感覺(jué)舒適，輪胎感覺(jué)舒適，氣味感覺(jué)舒適。
操控：
選的紅色，新車(chē)14個(gè)月了，還沒(méi)打蠟，油漆依舊如新。天天露天停馬路邊的，偶爾洗車(chē)后想起才罩幾天車(chē)罩，夏天都沒(méi)罩過(guò)，這個(gè)比較滿(mǎn)意。不過(guò)刮雨條壞了前幾天換了，當(dāng)時(shí)不懂玻璃上天天都是灰塵，我經(jīng)常直接噴水刮的，其實(shí)要先把灰塵用毛巾擦掉后再?lài)娝巍?/span>
油耗：一般般，中控要是軟塑料就好了
舒適：個(gè)人感覺(jué)還是可以的，10w左右的車(chē)子還是不錯(cuò)的，但是奇瑞的品牌也是拉低了它的銷(xiāo)售量！國(guó)人的汽車(chē)消費(fèi)還是剛開(kāi)的嘛！還是要大，品牌！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，說(shuō)尾燈怎么難看也沒(méi)看出來(lái)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意是車(chē)窗按鍵，多功能方向盤(pán)沒(méi)有背光燈，方向盤(pán)沒(méi)有包真皮，中控臺(tái)要是用軟塑包裹那最好不過(guò)了,能配備以上幾點(diǎn)，那真的很完美了。
外觀(guān)：空間很到位，軸距兩米七不是蓋的
內(nèi)飾：對(duì)于1.6自然吸氣且車(chē)重1.35噸來(lái)說(shuō)動(dòng)力算不錯(cuò)的了，當(dāng)然想要激烈駕駛只有選擇T動(dòng)力的啦。126馬力，93KW在這車(chē)上體驗(yàn)是充足的，提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。作為一輛代步車(chē)這動(dòng)力完全夠用。首保之后動(dòng)力會(huì)有所提升，我一直用的全合成機(jī)油。
空間：采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并輔以最新9.0版本的ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅讓艾瑞澤7駕馭自如，操控安全也得到了充分的保障。
配置：油耗這點(diǎn) 還是比較滿(mǎn)意的. 剛提車(chē)時(shí)開(kāi)了20公里 顯示平均油耗20 ， 又開(kāi)了10多公里 還是沒(méi)下降 。嚇我一跳 。， 不過(guò) 把油耗清零 重新計(jì)算 現(xiàn)在 基本 跑市區(qū)比較多 綜合油耗在7.0 左右 。 跑郊區(qū) 和市區(qū)的時(shí)候 甚至菜5.5個(gè)油百公里
動(dòng)力：后多連桿式的獨(dú)立懸架,在車(chē)輛拐彎和顛簸的時(shí)候確實(shí)很穩(wěn)定同時(shí)還很舒適
油耗：原本定的黑內(nèi)，結(jié)果沒(méi)貨，發(fā)的米內(nèi)；感覺(jué)也挺好；就是中控的黑色塑料感覺(jué)略差。
舒適：好
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