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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中規(guī)腰線流暢，同級(jí)別外觀算是最好的了，空間大，滿足大需求。操控比較好，特別是在公路，能給人很好自信，我一新手都感到很扎實(shí)，很放心。還有油耗，可能是我走的大道緣故，現(xiàn)在顯示平均6.0 剎車比較好，整體的駕駛感受是很不錯(cuò)的，特別是在中速過彎，感覺不急躁，控制很穩(wěn)，很扎實(shí)。還有就是70速度以內(nèi)還是非常安靜的，也可能高速聲音像網(wǎng)絡(luò)其他評(píng)論一樣，新手也不會(huì)過太多描述。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，低配車型減配太多，就連儀表的LCD顯示屏都不大一樣，還有就是低配廠家發(fā)貨最好可以原廠加配導(dǎo)航倒車影像等。其次就是起步一般，由于自身重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般。
外觀：在今天的各同級(jí)車型中，屬于上游。腰線流暢，中規(guī)中矩，中級(jí)車的沉穩(wěn)風(fēng)格。整體設(shè)計(jì)非常到位。棱角一般，不屬于時(shí)尚類風(fēng)格。現(xiàn)在新英朗等合資外觀的不斷提高，國產(chǎn)車外觀及長度等優(yōu)勢(shì)在逐漸減小。如果在13年剛上市，艾7毫不客氣，同級(jí)別外觀NO.1
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是做工還算不錯(cuò)，中控臺(tái)各項(xiàng)功能的位置都非常到位，特別是彩屏的位置，我個(gè)人而言還是比較喜歡的。座椅我是最低配，針織的，觀感上沒皮質(zhì)的高檔，但是現(xiàn)在都有全包座墊也就掩飾了。不過更希望的是針織的能與其他部分車型邊緣用皮質(zhì)包裹，這樣加上坐墊就更加好了。還有就是低配車型減了太多，說實(shí)在7.29款就是價(jià)位吸引消費(fèi)者的，如果有款7.59比乞丐版加點(diǎn)實(shí)用配置，我會(huì)選7.59
空間：沒得說，同級(jí)別上游，其實(shí)有很多小型車及軸距一般的緊湊級(jí)車后排空間也感覺很大，雖然艾瑞澤7有著2700軸距 并沒有和捷達(dá)、普桑、愛麗舍之類的有明顯感覺的差距。當(dāng)然家用空間很足夠大了，我屬于一般個(gè)子，又不胖，所以一般我開車后排會(huì)更大間距，三弟覺得比他家的老奔騰B70感覺都大。
配置：由于銷量一般，在路上引起的注意度還是挺高的，很多都覺得得10萬。單純說致領(lǐng)版和致尚版我覺得性價(jià)比還是挺高的，現(xiàn)在很多消費(fèi)者很在乎ESP，如果能做到低配車型選裝，那將是更好的。
動(dòng)力：說起動(dòng)力來，除了起步一般外，其余還是不錯(cuò)的。由于我多數(shù)走郊區(qū)大道，所以感覺是非常好的，市區(qū)由于新手，讓一哥開的，不好多說，他覺得和他的凱越差不多。鬧市區(qū)由于車自重大估計(jì)動(dòng)力的感覺一般，但是不會(huì)太肉，油門的反應(yīng)也還算是可以的。值得一說的，他覺得手剎不錯(cuò)，比他的要好。
操控：
我是新手開的是大道，駕駛操控感覺是比較棒的，確實(shí)像顏宇鵬評(píng)論的那樣，試著過過彎，很爽。比新捷達(dá)開起來感覺要穩(wěn)重，屬于一種不急躁，也不滯后的中規(guī)中距駕駛感，確切說是給人以平淡感，調(diào)教的讓你去穩(wěn)重駕駛，而不是去激烈駕駛。
油耗：油耗提車時(shí)跑了24 公里（交定金的時(shí)候去4S店后面的公路跑了兩圈），提車時(shí)過市區(qū)是下班高峰期堵車，回到家顯示油耗6.9 晚上沒開車打火了解下儀表后顯示7.0 后來就是跑了大道回來顯示6.0 還是比較滿意的，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)。在4S店基本沒油了，然后給加了4L 我到加油站加了200 現(xiàn)在一百多公里了顯示還有一半略多點(diǎn)。以后經(jīng)常跑大道，我感覺也就在7個(gè)內(nèi)（新手先學(xué)好車再考慮開車怎么省油吧）�？傮w說油耗方面，相對(duì)于1.35T自重，說實(shí)在的，買艾瑞澤7前已經(jīng)認(rèn)為油耗是短板，如果顯示的是對(duì)的，那真是太滿意了。
舒適：舒適性是不錯(cuò)的。在過垃圾路況的時(shí)候減震不錯(cuò)，由于新手新車，一般過點(diǎn)不好的路面，還是小心翼翼緩慢通過，沒有太大這方面描述。乘坐感覺就是比較軟，由于工作原因，各種轎車坐。在同級(jí)別中他比寶駿630等車型過減速帶那種生硬的感覺要好得多，但比起斯柯達(dá)明銳等感覺略缺少個(gè)整體的感覺，相對(duì)于他們那些厚實(shí)感，略有點(diǎn)松散的感覺，也可能這種感覺應(yīng)該是更舒服，不過整體性給人更加厚實(shí)堅(jiān)固的感覺�？傮w就舒適性而言，在國產(chǎn)車中屬于上游，相對(duì)于自主品牌中還有提升空間。
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