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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全（四輪獨立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃） 性價比高
缺點：起步的時候動力有點弱， 等到2檔加速到30以后動力才會有反饋，3檔后超車還是可以的。
外觀：艾瑞澤7應該是奇瑞目前顏值最高的一款車了，中庸大氣，沒有明顯的亮點也沒有明顯的短板，大燈給點個贊，大燈非常簡潔，遠近光一體大燈還帶透鏡。后面示寬燈是LED的，高端大氣上檔次，省電也省油。還有奇瑞新?lián)Q的車標，許多人都不認識，行駛在路上回頭率超高，當有人問起這是什么車時，他們都不相信這是奇瑞的。普通大眾還停留在奇瑞QQ時代對奇瑞的認識，奇瑞還要加大宣傳。奇瑞目前正在艱難的轉型，艾瑞澤7 瑞虎5 艾瑞澤3 艾瑞澤5都是重新設計的，顏值都不錯，配置、做工都很用心，奇瑞現(xiàn)在急需一款像吉利帝豪EC7 廣汽GS4一樣走量的車型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體做工滿意，縫隙什么額都挺均勻的。但是上面的眼鏡盒經(jīng)�？ㄗ⊙b眼鏡的盒子，建議廠家把眼鏡盒做大點，還有就是有一次差點把眼鏡盒拽掉，感覺比較龍?zhí)�。主駕在下車的時候，屁股坐在邊緣，能聽到咯咯的聲音，感覺有點松散，建議廠家修改一下。
空間：很大，完全夠用。
配置：現(xiàn)在掉價了，性價比比以前強了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車里再考慮了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
動力：夠用了，日常用，又不去賽車，只要肯給油，動力還是挺強的，推背感還是能感受到的。
操控：
方向盤很輕，單手掉頭不是問題，山路OK
油耗：目前還滿意吧
舒適：比較滿意
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