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艾瑞澤7
2013款 1.6L CVT 致享版

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艾瑞澤7車主點(diǎn)評(píng)(3661條)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀。類似CC的外觀很是喜歡,還有油耗,百公里油耗非常滿意。操控也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):佳通輪胎,某些路面胎噪真的有點(diǎn)大,等米多的時(shí)候換米胖靜音胎。但據(jù)說原車這個(gè)輪胎很耐磨,魚和熊掌不可兼得啊。
外觀:時(shí)尚、大氣、有面子啊
內(nèi)飾:米內(nèi)很漂亮的有一種溫馨的感覺
空間:空間大是本車的一大亮點(diǎn),即使前排座椅調(diào)整到最后,后排乘客的腳依然不會(huì)被頂住,后排中間的位置突起不高,坐3個(gè)大人也不算擠,家庭適用非常合適
配置:如果標(biāo)配ESP,我可能就不提至享了。不過最近的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的,可以提升點(diǎn)性價(jià)比吧。如果可以選配ESP,那就超贊了。
動(dòng)力:中規(guī)中矩,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.4T的車子,比1.6的科魯茲感覺好。超車時(shí)深踩油門,轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右時(shí),高速超車沒壓力。
操控: 后獨(dú)立懸掛還是可以的,五六十碼過彎沒有一點(diǎn)問題。
油耗:由于身處全國(guó)第四堵城的最堵地段,10L百公里我也是滿意了。
舒適:避震調(diào)校適中,過減速帶很沉穩(wěn),走不平路整體感很好。用60KMH時(shí)速過彎支撐感很強(qiáng),感覺很有信心。上周末跑了一趟國(guó)道,其中部分坑洼路段,舒適性真TMD的太好了,艾七底盤好真不是夸的,誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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