一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)來(lái)導(dǎo)航就不好用，打開(kāi)導(dǎo)航一段時(shí)間就死機(jī)，后來(lái)一個(gè)兄弟說(shuō)是地圖卡的原因，自己買(mǎi)了一張TF卡，把原卡中的地圖數(shù)據(jù)拷入，裝進(jìn)去之后就解決了死機(jī)的問(wèn)題，論壇里好多人都出現(xiàn)了這種情況，希望這個(gè)小問(wèn)題廠家能夠改進(jìn)，不能因?yàn)檫@個(gè)小問(wèn)題影響了聲譽(yù)。還有就是走爛路、過(guò)彎過(guò)坎、共振，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)很細(xì)小的異響，聲音很小，不仔細(xì)聽(tīng)感覺(jué)不到，可能是內(nèi)部線束碰觸所致，希望奇瑞能夠完善。
外觀：艾7的外觀沒(méi)得說(shuō)了，我非常喜歡，完全脫離了自主車(chē)?yán)鲜悄７碌酿蟊�，�?guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，同時(shí)希望廠家能夠盡快的給出日行燈。輪轂還有尾燈的升級(jí)套件，我相信很多車(chē)主都會(huì)愿意升級(jí)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用料不咋滴、做工中等偏上、沒(méi)有黑色內(nèi)飾可選、中控和副駕門(mén)偶爾有異響、晚上方向盤(pán)和四個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)有背光、中控布局還算合理、儲(chǔ)物空間很人性化方便實(shí)用！內(nèi)飾總體評(píng)價(jià)一般�。�
空間：空間那是沒(méi)的說(shuō)了 就是寬敞，就是頭部要定到，我178CM 橫向空間絕對(duì)過(guò)用。
配置：個(gè)人感覺(jué)自己當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)同合資車(chē)相比就已經(jīng)很有性?xún)r(jià)比了，現(xiàn)在過(guò)去近一年，新款發(fā)動(dòng)機(jī)出來(lái)后，價(jià)格又往下調(diào)了，性?xún)r(jià)比顯得更加突出了。
動(dòng)力：實(shí)際駕駛起步不是很快，但速度超過(guò)40碼以后加速非常迅速，CVT的平順性確實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)有任何的頓挫感，非常舒服，雖然說(shuō)不上很突出，但正常駕駛游刃有余。
操控：
TB下了功夫，100KM/H移線很輕松，轉(zhuǎn)彎回很快，轉(zhuǎn)向低速輕盈高速沉重穩(wěn)定，給人以信心，高速與大車(chē)超車(chē)沒(méi)有漂移感很急，這點(diǎn)已超過(guò)我試駕的同級(jí)別BYD、JEELY、韓系車(chē)等與德系合資有的一拼，這點(diǎn)可以向合資車(chē)挑戰(zhàn)了！
油耗：合適，沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)
舒適：座椅硬了點(diǎn)，不過(guò)好在做工不錯(cuò)。音響效果不錯(cuò)。各類(lèi)按鍵啥的手感也可以。
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