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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)不錯(cuò)，后面坐4個(gè)人都可以
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：前排后排空間比較大，我100KG，178CM的大胖子，也不覺得擁擠。后備箱空間很大，里面很深，以后改氣背個(gè)氣罐，還有儲(chǔ)物空間。
內(nèi)飾：CVT起步確實(shí)肉，可能因?yàn)槲疑岵坏玫匕逵汀?/span>
空間：我對(duì)車的要求僅停留在好開夠用、養(yǎng)護(hù)便捷、泊車方便的水準(zhǔn)，所以從一開始就瞄準(zhǔn)A+級(jí)車型。除了艾7，還試過銷量第一的朗逸、以動(dòng)力和底盤調(diào)校聞名的C4L，還有俺們的單位用車新老捷達(dá)和花冠。大體就是韌、穩(wěn)、軟硬適中，偏向傳統(tǒng)的德系風(fēng)格。而且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，緊湊級(jí)車能有這等調(diào)校的獨(dú)立懸掛著實(shí)不多見，贊一個(gè)。至于防腐和防刮方面，艾7也做得挺讓人放心。總得來說，操控方面應(yīng)該算得是艾7的強(qiáng)項(xiàng)和亮點(diǎn)之一。
配置：1.6的排量拉近1.4噸的車子，很不錯(cuò)了，綜合油耗（市內(nèi)+高架橋）基本上是5毛一公里。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，懸掛柔中帶剛，有韌性，不像日本車那么軟，駕駛起來有德系中級(jí)車的感覺。怠速很安靜，真跑起來后噪音不大。
操控：
外觀很時(shí)尚、大氣，整個(gè)車的流線讓人感覺很舒服，很耐看。
油耗：雖然是塑料的內(nèi)飾，但是做工比較精細(xì)，十萬出頭的車子，可以理解
舒適：剛開始公布價(jià)格的時(shí)候比我的心理價(jià)位多了1萬，但是當(dāng)時(shí)還是毅然決然的交定金了，開了這么長(zhǎng)時(shí)間，綜合比較，這款車性價(jià)比非常高，拋開品牌不說，從鈑金工藝、安全系數(shù)、配置、售后服務(wù)等，個(gè)人感覺性價(jià)比非常高，在這個(gè)價(jià)位找不出第二輛替代品。
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