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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形俊朗大氣中庸，鈑金不錯，車標(biāo)好看，漆水一流，配置厚道。
缺點(diǎn)：胎噪稍微有點(diǎn)大，從時速20到80都有比較明顯的胎噪。90碼以上是風(fēng)燥，首保過后準(zhǔn)備更換好品牌的高性能靜音輪胎，性能和靜音性會好很多。怠速時靜音性很好，幾乎聽不到聲音，超過大多數(shù)合資車，和豪車看齊（怠速時，奧迪A4、寶馬等，都可以對比），到時速20開始有胎噪，過了90是風(fēng)噪，超過110就是風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的噪音。行駛時的靜音性沒有宣傳的那么神奇，但是比絕大多數(shù)合資A級車要好，也算的上是很優(yōu)秀了（比宣傳優(yōu)異要差一點(diǎn)）。
外觀：空間非常棒，稱霸同級別，不論是縱向還是橫向都不錯。
內(nèi)飾：很多人說這個車起步很肉，我不知道這些同志是不是以前開飛機(jī)的，反正我感覺起步一點(diǎn)也不肉，或許是新車又調(diào)教過也說不定。目前550公里，磨合期沒有上高速，最高90碼，動力也是隨踩隨有的。
空間：方向盤指向準(zhǔn)確，回饋力度也很好。剎車踏板比較線性不唐突。
配置：目前行駛1800公里，表顯百公里8.5，個人認(rèn)為磨合期又是新手這個可以接受。
動力：很多人說座椅偏硬，個人感覺還好，包裹性不錯,就是有點(diǎn)不太透氣,空調(diào)開著對吹的地方很舒服,貼了座椅的地方就有點(diǎn)濕,TB對座椅的材質(zhì)還是要改進(jìn)下,最好是能透氣的那種,要是有通風(fēng)功能就更好了,哈哈...新車味道很小,這點(diǎn)要表揚(yáng)的,由于原來開的車底盤很散,最怕走爛路,整個車都在響,艾七的底盤已經(jīng)讓我覺得非常不錯了,感覺很整體很厚實(shí),過個井蓋,減速帶什么的非常舒服,聲音也很好聽,車內(nèi)無異響,感覺這車的做工已經(jīng)和合資同價位的車沒什么差別了,音響很棒,且多媒體系統(tǒng)非常實(shí)用,速度也很流暢,這項(xiàng)改天再上詳細(xì)作業(yè),還有空調(diào),真的是很給力,我基本上只用3格風(fēng)開5分鐘就調(diào)到1格了,很冷。
操控：
高端大氣上檔次
油耗：設(shè)計用料都不錯，儲物格較多方便使用。中控布局相對合理、印象深的是駕駛員座椅對背部和腰部支撐很好，雖說座椅有點(diǎn)硬但跑長途家人感覺比有的軟性座椅要好，關(guān)鍵是不累。遺憾的是購買時可選擇性顏色沒有，如能多幾個選擇色可能更好。
舒適：這個不用說，懂車的人都會覺得性價比是很高的。說貴的人都屬于不懂的。不說其他配置了，單說熱成型鋼板，一體成型的車門，獨(dú)立后懸，我覺得就值得起這個價錢！
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