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購買時間2020年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：上汽大通G10空間奢侈，這個級別絕對領先。有柴油版和汽油版可供選擇。我購買的是柴油版的，動力夠用，經(jīng)濟性好。座椅的靈活性和舒適性非常好。
缺點：車子特別大所以操控一般，在路上不夠靈活，泊車時也有點費勁。柴油版噪音比較大，胎噪也不小。
外觀：外觀沒什么特色，也許我是臉盲，我感覺MPV車型都差不多。大通只是顯得高大粗壯一些，做工不是很細致。
內飾：內飾做工還行，不過都是塑料件，檔次比較低。同奧德賽比差的很遠，我價錢也差很遠，就不計較了。希望上汽集團可以改進一下。
空間：空間夠大，每個座位都有足夠的空間。后排座椅舒適性好，靈活性高。本人身高185cm體重200斤，做任何一個位置都沒問題。尾箱也有小，裝幾個大號行李箱也是小菜一碟
配置：配置呢比較簡單，能夠滿足基本需求。有倒車雷達和倒車影像使用方便。鹵素大。感覺不是很好，亮度不是很足。中控屏的功能一般，沒有手機互聯(lián)、語音控制，用起來不方便。
動力：2.0T的渦輪增壓柴油機扭矩10分強大，力量很足，只是起步慢一點，加速能力稍弱。用在這臺車上還是有明顯的優(yōu)勢，首先扭矩很足，MPV車型對加速能力要求并不高。車聲重，載重大，正好發(fā)揮柴油發(fā)動機的優(yōu)勢。
操控：
操控性能不是很好，有開大車的感覺比較笨。方向盤表現(xiàn)還好，虛位不大，指向也比較準確。剎車比較有靈敏，油門反應有點滯后。離合器和擋桿比較好用，配合簡單。
油耗：柴油版百公里油耗9.7L。跑高速的時候更省，過磨合期以后油耗表現(xiàn)會更加理想。柴油車還是比較省油。
舒適：座椅柔軟寬大，感覺舒服。跑高速噪音有點大，因為我的是柴油版，也是可以接受。底盤的懸掛表現(xiàn)比較好，過顛簸路面也不會很不舒服。
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