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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4603公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度倒是不錯。隔音和減震都做得很好,平時開車聽歌都很舒服。座椅是真皮的,坐起來很舒服,最好不要裝坐墊,否則會影響乘坐體驗。感覺每天開車都是一種享受。
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購買時間2022年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅是真皮材質(zhì),手感柔軟,開久了也不會塌陷,而且透氣,不容易出汗。后排座的排氣扇也是相當(dāng)給力。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10269公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)真皮座椅包裹得很好。所以坐在這里,還是很舒服的?照{(diào)溫度分區(qū)控制。能滿足不同人群的需求。車?yán)镆稽c異味都沒有。前排座椅還配有座椅加熱功能,在寒冷的天氣里非常實用。音響系統(tǒng)音質(zhì)優(yōu)良。長途跋涉也不會覺得無聊。這款車的前排和后座的舒適性都得到了充分的考慮。所以無論是駕駛者還是駕駛者,都是一種享受。唯一的缺點就是隔音效果不是很好,跑起來的時候胎噪比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:從目前的情況來看,這輛車的座椅非常的舒服,非常的舒適,非常的有彈性,比其他的車都要舒服,而且它的隔音效果也很好,跑起來也不會發(fā)出太大的聲響。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隨著時間的推移,我對這輛車也有了更深的了解,除了噪音之外,座椅和空調(diào)的制冷器都很不錯,主要是因為它的防震能力很強,通過一些小的障礙物和坑洼,基本上不會有太大的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4216公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性很好,座椅的材質(zhì)也比較厚實,不會太硬,也不會太軟,但是如果時間長了,也不會覺得太硬。這個方面對舒適度影響較大,因為我們通過直覺感受到舒適度。方向盤設(shè)計的很好,握在手里的時候,方向盤的粗細(xì)恰到好處,而且方向盤可以上下調(diào)節(jié),讓他更喜歡打方向盤。唯一美中不足的,就是發(fā)動機的聲音太大了,尤其是發(fā)動機啟動的時候,更是讓人感覺到了震動。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9703公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:首先,車內(nèi)視野非常開闊,沒有視野盲區(qū);其次,這輛車的座椅非常的柔軟,摸起來非常的舒服,坐在上面非常的舒服,我平時開車?yán)哿,都會躺在上面休息一下。車(yán)镞是自動空調(diào),分區(qū)控制,隔音效果很好,前后都是電動車窗,在這個價位上,還是很不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4675公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:電尾門的設(shè)計使用非常舒服,因為之前一直用的都是手動的,每次帶孩子出去玩,大包小包的特別不方便,換上這個,全家都說好,而且它還有記憶角度開啟,真人性化。加寬加大的座椅,開車不累,第二排也比較寬敞,還能臨時休息一會兒,座椅的軟硬度適中,腰部的支撐桿強,車子的隔音效果不錯,不論是在平坦的道路上,還是顛簸的路段,車內(nèi)的雜音都是非常小的,乘坐感不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8096公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:要說舒適性還是有待提高的,也不是開著不舒服,座椅坐著也挺舒服的,就是有時候感覺車子會有胎噪的聲音和我原來的車差不多。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐的舒適性還是可以的,底盤不會覺得生硬,過減速帶挺舒服的,車內(nèi)的隔音效果也不差,路噪聲偏小,不會影響到車內(nèi)的講話。
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