長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格23.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀，2.5自然吸氣的澎湃動力，整個外觀非常帥氣，我選了最火的水晶魂動紅。雖然這款車比較適合低調(diào)的深色系，但是我覺得還是要有自己的個性，所以雖然朋友們勸我不要買太顯眼的顏色，但是我還是跟著感覺走了。選擇這個紅色的。而且這輛車開起來也很順滑，動力是2.5，不管是在城市里開，還是自駕游，都很給力。開起來很舒服。還有就是價格比較便宜。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是內(nèi)飾屏幕有點小了。還有整體的設(shè)計，很簡單，跟他那時尚而又充滿活力的外表，完全不搭邊。如果能有更多個性化的內(nèi)飾元素會更好。
外觀：外觀我很滿意，顏色特別的鮮艷，設(shè)計簡單卻不簡單，充滿了運動感。不管是正面還是背面，三百六十度無死角，我的眼力還是不錯的。上圖看看陽光下的顏色吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，但是做工很好，沒有塑料的感覺。大屏雖然小了一點，但是清晰度還算不錯，而且中控臺上的按鍵，開車的時候也會更加的安全。
空間：在來之前，我聽很多朋友說過，這輛車的空間很小，我很緊張，但最后還是來到了店里，和家人一起體驗了一下，發(fā)現(xiàn)并不是很擁擠，而且后備箱里的空間也很大。
配置：我個人認為這輛車花得很值。開了這么久，給我的感覺就是動力好，油耗低，開起來很省心，保養(yǎng)費用也不貴，配置也比較齊全，家里人都挺滿意的。
動力：這款車有兩種排量，當(dāng)時買的時候有點糾結(jié)，買2.0還是2.5。對比了一下排量，陳今果斷選擇了2.5。最主要的原因，就是這兩種排量之間的差距，并不大。2.5的車開起來更加的順暢，加速也更加的快，駕駛起來也更加的舒服。
越野：
這輛車開起來相當(dāng)靈活。車身很大，很適合在城市里穿行，偶爾需要穿過一些小巷子。而且加速的時候，發(fā)動機和變速箱配合的很好。超車一點壓力都沒有。
油耗：目前我行駛了超過八千公里，油耗基本穩(wěn)定在八個油左右。朋友說我開得還不錯，因為這個排量的車至少要加10個油。這說明，馬自達創(chuàng)馳藍天在技術(shù)上還是很不錯的。當(dāng)然，也許是因為我的駕駛技術(shù)。呵呵。
舒適：這輛車的座椅有點短，如果后排座椅再加長一些，坐在后排的感覺會更好一些。不過在夏天，空調(diào)的制冷速度確實很快。很快，車里的溫度就降下來了。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7741公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是安全性能，安全配置齊全，前后都有安全氣囊，輪胎壓力報警，車道偏離預(yù)警，車道保持，一旦開車不注意，就會被提醒！主動剎車系統(tǒng)，他可是親自測試過的！外觀設(shè)計簡約，運動感和精致感完美的結(jié)合在一起，深灰色的輪圈效果非常漂亮！
缺點：沒有四驅(qū)系統(tǒng)，這是2.5 L的配置，我覺得這是越野車最需要的配置，尤其是在鄉(xiāng)下泥濘的道路上。而且還不能遠程啟動，夏天和冬天都不舒服。
外觀：外觀圓潤飽滿，但并不笨拙，因為它的前臉很有沖擊力！流線型的車身，保持了馬自達一貫的運動風(fēng)格，19寸的輪轂，看起來很酷。
內(nèi)飾：方向盤設(shè)計簡潔，手感細膩舒適，真皮包裹的儀表盤看起來很有質(zhì)感，中控臺設(shè)計簡單明了，空調(diào)按鍵、掛擋操作都很容易上手。導(dǎo)航系統(tǒng)有點老舊，拖后腿，現(xiàn)在一般都是用手機導(dǎo)航。
空間：前排的空間很大，可以輕松進出，扶手箱里的空間也很大。第二排還算夠用，因為我現(xiàn)在沒帶孩子，如果帶上孩子，估計要換一輛大一點的車。
配置：這是一款小型車，如果不嫌棄空間小的話，性價比還是很高的。因為顏值高，安全配置也是同級中最好的，不管是主動還是被動。
動力：動力輸出平順，前油門輸出很快，起步很快，后坐力也不算太強，加速到四五千轉(zhuǎn)都沒感覺，跟渦輪增壓車沒法比。我是個開得比較慢的人，不會跟人較勁，也不會加速，所以動力還算夠用！
越野：
操控性很好，女司機開起來也不會有任何的不適和不適。輕巧的轉(zhuǎn)向和良好的車身靈活性。在商場里停車也比較容易，有倒車影像，女司機我還挺害怕的，但現(xiàn)在只擦到了一次。
油耗：平均8升左右，油耗真不錯，今年油價連漲，這是個好消息！沒想到越野車還能這么省油！如果只走國道，每天七八十公里，那就更低了。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)還是很好用的，基本上只需要開自動模式，開到二檔的風(fēng)量就可以了，而且還不會有太大的噪音。第二排座椅靠背太直，坐久了會很不舒服。整體隔音效果非常好，低于100公里的噪音并不明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 漳州
裸車價格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車有幾點要求，一是外觀好看，二是開起來容易，三是安全，經(jīng)過長時間的挑選，最終選擇了馬自達CX-5，感覺買對了，外觀，大氣，時尚，但不夸張，停在哪里，回頭率高，油門響應(yīng)靈敏，動力穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎滿意，安全方面，重點是高強度車身結(jié)構(gòu)和標準多氣囊（我希望不用），但是實際體驗中，盲點監(jiān)測和平視顯示給了我更多的信心，另外，隨著了解的加深，還有很多驚喜，比如抬頭顯示，如果連接了 carlife導(dǎo)航系統(tǒng)、6 AT變速箱、創(chuàng)馳藍天發(fā)動機、馬自達工程師改裝過的 HUD等高端配置，安全性也得到了提升。
缺點：中央扶手箱有點短，但是為了安全起見，馬自達可能是故意這么做的，而且后排空間有點小，雖然軸距是2700，但三個人擠在一起就有點尷尬了，而且CX-5在高速行駛的時候，噪音有點大，甚至能聽到輪胎和風(fēng)聲。
外觀：其實大家對馬自達CX-5的顏值還是很滿意的，以前去看車的時候，其實對現(xiàn)在的 SUV也挺失望的，以前開 SUV的時候，買的都是這款 SUV，這么多年過去了， SUV還是老樣子，一點進步都沒有，不過看到馬自達CX-5的時候，我就覺得這就是現(xiàn)在的設(shè)計風(fēng)格，這車的前臉設(shè)計真的很不錯，很符合年輕人的審美，開著這車感覺年輕！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計也不錯，其實作為最近的經(jīng)歷，我對于內(nèi)部的設(shè)計還是比較有發(fā)言權(quán)的，以前的車的內(nèi)部設(shè)計我比較挑剔，所以特意選了一個我覺得很時尚的設(shè)計，說實話，那個設(shè)計真的很有個性。
空間：之前我還挺擔(dān)心CX-5的空間表現(xiàn)的，經(jīng)過實際對比，CX-5的空間確實是同級別中的劣勢，不過我178的身高，175的體重，不管是開車還是坐，前排的空間都是綽綽有余的，另外一開始最擔(dān)心的是后排空間，經(jīng)過親身體驗之后，腿部空間非常豐富，坐直或者躺著都非常舒適，后排空間也不是只有一拳，總體來說，CX-5完全符合我對空間的需求，每一輛車都有優(yōu)劣之分，沒有絕對的好車，也沒有絕對的壞車，同價位的車質(zhì)量差不多。
配置：CX-5相對于同配置車型來說，明顯要比其他合資品牌便宜一些，同等價位的CX-5配置更加實用，雖然在某些方面并不突出，但是綜合性能很好，優(yōu)點很多，性價比也不錯，還有很多現(xiàn)金優(yōu)惠，動力、操控等配置都比較好，價格也比較合適，總體來說，性價比還算不錯。
動力：動力方面，馬自達2.5發(fā)動機是世界十大發(fā)動機之一，創(chuàng)馳藍天的技術(shù)肯定要更勝一籌，2.5駕駛起來非常舒服，動力也沒有延遲。
越野：
操控性還不錯，整個車在轉(zhuǎn)彎時的操控性并不如我想象的那么好，當(dāng)時我還有點擔(dān)心CX-5，但現(xiàn)在看整個操控性，完全沒必要擔(dān)心，因為這輛車在轉(zhuǎn)彎時有很好的轉(zhuǎn)向能力，一點都不費勁。
油耗：油耗還不錯，跟我以前開的車比起來，我覺得油耗差距不大，一般都是8個油左右。
舒適：發(fā)動機的聲音比較明顯，因為加速的時候，會有明顯的風(fēng)噪和胎噪。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格22.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我非常滿意這輛車的外形，我一直認為馬自達車非常漂亮，而且配置豐富，功能齊全，可以豐富和方便日常駕駛，這些東西都非常實用，包括使用過程，這車的底盤超出了我的預(yù)期，一些路況不好的地方，一些坑洼都能過濾掉，不會產(chǎn)生太大的震動。
缺點：新車有點異味，雖然不是很大，但還是讓我有了些芥蒂，因為打算生孩子，談不上很滿意，味道也不是很滿意，其他都還好。
外觀：外觀應(yīng)該是大多數(shù)年輕人的第一選擇，我覺得這款車和這款車的設(shè)計很搭配，然后車身線條硬朗，前大燈有點狹長，但是很有個性，總之，顏值是我選擇這款車的原因之一，立體大燈給人一種兇猛的感覺，深沉而缺乏優(yōu)雅的中網(wǎng)，這是我選擇它的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，沒有任何花哨，看起來很舒服，各種功能按鍵排列整齊，而且材質(zhì)很好，很多地方都很柔軟，做工很精細，有點豪華，但中控臺有點小，和車內(nèi)不搭。
空間：空間就不用多說了，車內(nèi)空間很大，可以放很多東西，駕駛座也很寬敞，坐進去之后，離頭頂還有兩拳的距離，不會有太大的壓力，腿部空間很大。
配置：我真的很喜歡這輛車，性能沒問題，配置也對得起它的價格，但是也許你買車容易，但是我心里有點愧疚，因為這車不便宜，所以這車對我來說是奢侈品，我要好好珍惜。
動力：加速的時候動力表現(xiàn)比較弱，但是到了中后期，速度會有很大的提升，推背感是動力出色的表現(xiàn)，遇到陡坡的時候可能會有些吃力，但是對于CX-5來說卻是輕而易舉的事情。車子的加速性和穩(wěn)定性都很好，在崎嶇不平的道路上也不會有太多的顛簸！在高架路上不會有太大的交通堵塞，駕駛起來更加舒適！
越野：
方向盤更輕，更靈敏，比以前的卡羅拉好開，物有所值，手感完全不同，創(chuàng)馳藍天6 AT變速箱的換擋邏輯非常流暢。
油耗：對于上班或者偶爾開車的人來說，大部分時間都是在城市道路上走走停停，目前油耗為7.9 L，相當(dāng)省油，油耗表現(xiàn)也很令人滿意，對于家用 SUV來說，非常省油。
舒適：其實這車的座椅支撐和包裝非常不錯，填充物硬度適中，無論是開車還是騎車都不會覺得累，這車配有自動分區(qū)空調(diào)也挺人性化的，但就是噪音太大了，我說過了，馬自達喜歡運動，也是情有可原，畢竟蛋糕吃多了也是情有可原。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇CX-5有很多地方讓我很滿意，外觀上看過馬自達的人都說它很漂亮，2.5的動力總成配6 AT變速箱，升降檔總是那么的及時，同級別的車也試過很多次了，論操控體驗，我覺得馬自達是最好的。那是一種隨心所欲的感覺，我對此非常滿意。是啊。油耗方面，2.5升，百公里油耗9.0 L。CX-5的 ADD抬頭顯示系統(tǒng)設(shè)計的非常人性化，讓人在開車的時候不會偏離自己的駕駛路線，也不需要低頭去看儀表盤上的信息，給人一種很安心的感覺，內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，當(dāng)人和車接觸的時候，車的反饋總是那么的及時，那么的準確。
缺點：不得不說CX-5的隔音效果實在是太好了，尤其是在高速上，車速稍微快一點，駕駛艙里的噪音就會變得清晰起來，為了降低噪音，我只能把音量調(diào)高一些。還有胎壓監(jiān)測功能，就差胎壓了嗎？有一次，馬自達的輪胎漏氣了，胎壓報警，找了半天才找到，這設(shè)計也太不人性化了，馬自達的設(shè)計是以駕駛員為主，主駕駛的座椅設(shè)計的很完美，都是電動的，副駕駛的座椅都是手動調(diào)節(jié)的，一點都不協(xié)調(diào)，還有CX-5的 A柱設(shè)計的也太粗了，有時候彎道太小，會擋住視線。后排空間并不是很好，這是所有馬自達用戶的心聲，我一米八的身高，如果把它調(diào)整到最理想的位置，后排空間就不算太大了。
外觀：從外觀上看，兩人的比例非常的協(xié)調(diào)，19寸的輪轂，看起來非常的大氣，最主要的原因就是CX5的外觀漂亮。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計不錯，沒什么特別之處，也沒什么不滿意的地方，簡單大方，該有的配置一應(yīng)俱全，操作起來也沒那么死板。
空間：身高一米八的前排空間很合理，坐起來也很舒服。
配置：廠家的銷售政策還不錯，比如我用昂克賽拉置換的CX-5，在同品牌的置換活動中，可以享受8000元的置換補貼，車價優(yōu)惠還行，還有店里贈送的保養(yǎng)以及其他贈品，購買這款車綜合是考慮后才買的，安全方面級別還是蠻高的，油耗低，養(yǎng)護成本等等，既然買了，那就只能說他不錯了。
動力：創(chuàng)馳藍天2.5自然吸氣發(fā)動機配上6 AT的黃金動力總成，在城市道路上跑起來綽綽有余，變道超車的動力來的快。
越野：
馬自達的操控一直都很不錯，方向盤很準，底盤也很穩(wěn)，這次去西藏的時候，基本上都是在山里轉(zhuǎn)。
油耗：油耗還算可以，平均百公里油耗8.0 L，實際油耗在9 L左右，這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬自達CX-5的舒適性還是很不錯的，各種配置也很齊全，座椅加熱，雙驅(qū)自動恒溫空調(diào)，無論在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能給車主帶來無與倫比的舒適感。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最讓人滿意的，當(dāng)然還是駕駛感受，精準的轉(zhuǎn)向，不愧是彎道之王。馬自達搭載了創(chuàng)馳藍天，總而言之，外觀好看，駕駛安全。
缺點：最讓我不滿意的就是價格了，優(yōu)惠力度太小了，同級別車型的價格太低了，優(yōu)惠力度也太大了，如果價格能降下來，銷量會更好，我關(guān)注馬自達很久了，我老公最喜歡的就是馬自達，最后換成了CX5。而且空間有點小，我老公身高一百八十，坐在后排有點委屈，好在我家人都不胖。
外觀：我是個喜歡看臉的人，喜歡這種線條，就像是穿旗袍的女神，看起來舒服又大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，布局也很大氣。我個人對復(fù)雜的東西并不是很喜歡，只要夠用就行了。他見過其他品牌的觸摸屏都是超大屏幕，在路上行駛很不安全，方向盤上有巧克力按鍵，配合馬自達的悅聯(lián)系統(tǒng)旋鈕，可以進行盲控操作，觸摸屏超過20點就會自動鎖定，非常人性化。
空間：前排駕駛座和副駕駛的空間還算不錯，座椅還是包裹的很舒服，前段時間我和老公開了一輛小馬去了一趟西藏，開了這么久也不覺得累，這座椅的承重性很好，我很喜歡。因為只有我們兩個人覺得還行，但四個人坐久了就有點吃力了。
配置：我覺得物美價廉，雖然價格不菲，但是用料扎實，買車是為了方便，為了安全起見，不能拿自己和家人的安危開玩笑，而且很多朋友買了馬自達之后，都很喜歡這個品牌，開過之后覺得錢花的很值。
動力：2.5發(fā)動機的動力毋庸置疑，一腳油門下去，就能感受到一種性感的感覺。馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù)很好，變速箱也很聰明。
越野：
駕駛我給十個星暗，去了西藏之后，我更喜歡馬自達了，那里的路況很差，彎彎曲曲，彎彎曲曲，彎彎曲曲，上坡下坡，彎道上的車特別多，這是馬自達彎道之王的時候了，過彎很輕松，其他品牌的車就比較難了，大排量的自吸車也能上坡，但是小排量的渦輪增壓就有點吃力了。
油耗：油耗方面，我給了滿分，這段時間基本長途最低油耗是6.7，回到市區(qū)就是7.3，綜合來看，還是很省油的。因為西藏的加油站很少，加滿油可以跑近兩天，一般的國道都是上坡下坡，或者自然吸氣。同行的大哥開的是手動擋CX5，油耗更低，也就五六個。
舒適：舒適度勉強達到了5星，因為后排空間一般，但我不會坐在后排。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 梅州
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4469公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車的外觀和操控性！2.5的馬力接近200匹，簡直就是隨叫隨到！我的第一輛車是手動擋，設(shè)計簡單，開了一會就熟悉了，CX-5的外觀和外觀都有了很大的提升，特別是車身上的黑色涂裝，看起來非常的運動，非常的帥氣，后視鏡、車門把手、側(cè)裙都是黑色的！把這輛車從一種平庸的風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N年輕化的車型！
缺點：如果非要說不滿意的話，那就是沒有通風(fēng)的座椅了，在南方這種炎熱的天氣里，如果有一張座椅的話，那簡直就是一種享受！
外觀：長得帥就是因為長得帥才買的吧？這輛車的外觀顏色很多，最后我還是選擇了這輛灰色的！后來我發(fā)現(xiàn)這灰色實在是太耐臟了，然后下了一個月的雨，整個車都會被洗得干干凈凈，這就是他們所說的洗車灰；
內(nèi)飾：不過這方面比較簡單，我覺得這車的內(nèi)飾還是很不錯的，細節(jié)方面也很到位。
空間：空間還算不錯，跟我以前的那輛車差不多，我覺得馬自達的駕駛座特別適合駕駛員，我個人覺得后排空間還不錯，只能說一般。
配置：我個人認為，喜歡這輛車的人，會覺得性價比很高，不喜歡這輛車的人，會覺得性價比太低，而我就是其中之一！
動力：2.5的自然吸氣，再加上變速箱的動力，絕對是綽綽有余的，不得不說，馬自達的變速箱確實很好，開起來也不像其他的車，我覺得你把油門分成兩個部分，會有不一樣的感覺。
越野：
這輛車的轉(zhuǎn)向比較精準，操控也比較運動，底盤比較緊，沒有那種松散的感覺。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，畢竟是2.5排量的車，所以我對油耗還是比較滿意的！平時都是上高速的，所以油耗比較低！
舒適：說到舒適性，我覺得他的座椅有一個特點，那就是他的真皮座椅不像其他的座椅那樣是密不透風(fēng)的，他把座椅的通風(fēng)性能提升了一大截，還有懸架的調(diào)整，我覺得這輛車的懸架還不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6920公里
綜合評分
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優(yōu)點：同事們都說，這輛車外觀漂亮，外觀和質(zhì)感都不輸給任何一輛二十萬的 SUV，朋友們說，這輛車看起來很有檔次，里面有很多真皮，座椅也很舒服。這是我買車以來的油耗記錄，一箱油能跑500公里以上，養(yǎng)起來一點壓力都沒有。
缺點：車機系統(tǒng)的智能化程度還算一般，只有一些比較簡單的程序，比如在線聽歌，語音交互，感覺馬自達在這方面還不夠開放。
外觀：CX-5的外觀設(shè)計是一種減法藝術(shù)，沒有太多的線條和棱角，但看起來還是很有吸引力的，尤其是在光線充足的情況下，漆面像是一面鏡子。輪轂是我最喜歡的顏色，跑起來非常有運動感。后面我打算把銀色鍍鉻裝飾的車窗和中網(wǎng)都貼上亮黑色改色膜，增加一點運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，黑色真皮包裹，方便打理。中控臺的設(shè)計很簡單，一只手就能操作，系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，但功能不是很強，好在有手機連接。
空間：雖然車不大，但是前排的空間還是很大的。第二排中間凸起的地方比較大，活動起來不方便，中間的座位又窄又硬，偶爾拉個人也沒問題。
配置：雖然價格還算不錯，但一些“剛需”還是能滿足我的，定速巡航，自動駐車，無鑰匙啟動，就是沒有抬頭顯示，有點低檔次，不過看在顏值上，還是可以接受的！
動力：動力是2.5 L自吸+6速自動變速箱，比較成熟可靠，排量剛剛好，動力兼顧城市和高速是沒啥問題的，起步和超車的反應(yīng)都很快，不會出現(xiàn)踩油門等著干著急的情況，開起來平順舒服才是最重要的。
越野：
油門和剎車踏板的力度比較輕，上下班走走停停都比較舒服，方向盤有點細，指向性也不錯，駕駛起來很靈活，給人的感覺就像是兩廂車的底盤一樣。視野稍微差一點，主要還是因為車窗設(shè)計得比較小。
油耗：我買車的時候油耗是9.3，這兩個月來我一直在城市里買東西，開了兩個月就降到了8.6，我覺得我的腳法再好一點也不會有什么問題，沒必要為了這點油耗而委屈自己。
舒適：如果是長途自駕游的話，這車的舒適性還是不錯的，隔音也沒問題，唯一的缺點就是輪胎的噪音太大了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 茂名
裸車價格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在很多人買車都會選擇 SUV，一是越野性強，二是受到自身條件（身高、體重）的限制，當(dāng)然，我就是其中之一，我對車的空間很滿意，前、后空間幾乎沒有什么壓力，買車的空間真的很大。
缺點：噪音有點大，輪胎的噪音，引擎的噪音比較大，啟動后馬上就會有噪音，公路上的輪胎噪音很大，越快聲音越大。
外觀：外觀很霸氣，我認為這款 SUV非常適合我，絕對是年輕人的忠實粉絲， SUV的前部給人一種強烈的壓迫感，車身不僅有洋氣，更有一種莊重的感覺，我個人非常喜歡這種風(fēng)格，它有 SUV的氣息和運動的感覺，非常和諧，不夸張，非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，我不太喜歡，缺少運動色彩。
空間：畢竟這么大一輛車，車內(nèi)空間并不狹小，前后兩排空間都比較寬松，一米八的身高坐在車里也不會覺得擁擠，后備箱空間最大，可以輕松裝下大箱子。
配置：這輛車空間很大，操控也很完美，而且我對售后也很放心，我覺得性價比很高，性價比也很高，個人覺得只要能滿足自己的需要，性價比最高。
動力：2.5的動力很強，就算是在市區(qū)里開著也是綽綽有余的，開著車出去的時候，CX-5還是很有信心的，2.5 L的動力，開起來就像是個任性的孩子，開著車的時候感覺很爽，沒想到?jīng)]有 T的發(fā)動機還能有這么大的動力，或許這就是馬自達的藍天技術(shù)吧！
越野：
雖然體型龐大，但操控的優(yōu)勢絲毫不減，方向盤精準，駕駛感極佳，馬自達的操控感一如既往的好，一般大一點的車都會有一種難以駕馭的感覺，但這輛車給我的感覺真的很舒服，更重要的是，它的傾斜度很低，車身反饋也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕，即便是連續(xù)的彎道，單手也能輕松操控。
油耗：這是一輛新車，如果是在市區(qū)里開車，平均油耗是8.6個油，說實話，每次加油的時候，我都會心疼自己的錢包，朋友說，新車的油耗高是正常的，希望以后能減少一些，但是油耗太高了，有些人接受不了，我每天都是開著車下班的。
舒適：大車的好處就是舒適度，車內(nèi)不僅空間大，座椅舒適，座椅強力支撐后背，將臀部完全包裹起來，汽車空調(diào)冷熱交替，風(fēng)速可強可弱，車身抗沖擊性極強，這無疑是最好的體現(xiàn)。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛馬自達的外觀。
缺點：他現(xiàn)在最不滿意的，就是價格能便宜一點。
外觀：CX-5的車身線條非常的漂亮，配上這款白灰的顏色，瞬間就給人一種高大上的感覺，充滿了肌肉感，尤其是CX-5的大燈，像是鷹眼一樣，炯炯有神，充滿了戰(zhàn)斗的氣息，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，軟包材質(zhì)，手感極佳，手感極佳，而且因為用料上乘，車內(nèi)的氣味很淡，降噪效果也很好。
空間：空間還算不錯，畢竟這輛 SUV已經(jīng)足夠家用了。
配置：CX-5是一款省油省油，省油省心，省油又省油，馬自達是個值得信賴的好品牌，所以我對CX-5還是很滿意的。
動力：2.5自然吸氣發(fā)動機配上6 AT變速箱，這樣的動力表現(xiàn)簡直無與倫比。
越野：
操控性很好，方向盤也有電子助力，非常的輕盈，不會感覺到車很笨重，很笨拙，很難開，作為一個新手，我開起來就像個老手，很容易上手；
油耗：我對油耗還是比較滿意的，本來以為這種大排量的車會很費油，但是經(jīng)過我的計算，一公里也就是7.8，高速也就是6.0左右，而且還不挑汽油，這讓我很滿意。
舒適：CX-5的座椅非常舒適，采用人體工學(xué)設(shè)計，具有很強的承受力和包裹性，長時間開車都不會覺得累；
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