長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，有一鍵啟動(dòng)和全系有ESP比較厚道
缺點(diǎn)：舒適性差 車漆薄 4s店少 服務(wù)差
外觀：：外觀也很滿意，看著很舒服。珠光白，真心不好打理啊。提車2約了，沒打蠟也沒鍍膜，已經(jīng)有幾個(gè)不知道是樹膠還是蟲膠的得點(diǎn)點(diǎn)滲入車漆了！mdd。沒有什么霸氣的感覺，但是看著舒服。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，可惜馬自達(dá)太不懂中國(guó)人了。很多小成本的改造都沒有。反而一鍵啟動(dòng)，esp，全車6氣囊都標(biāo)配。
空間：個(gè)人認(rèn)為乘坐空間無(wú)論是寬度還是高度，說是足夠的，只是尾箱的空間對(duì)比其他車型不具備優(yōu)勢(shì)。
配置：此性價(jià)比較高，一些主動(dòng)安全配置該有的已經(jīng)全部都有
動(dòng)力：我是2.0的車子，動(dòng)力市區(qū)開絕對(duì)夠用，上高速開120也沒問題，當(dāng)然，和蘭博基尼飆車是穩(wěn)輸?shù)暮呛呛恰贿^說實(shí)在的，推背感幾乎沒有，地板油也沒什么推背感。
越野：
很不錯(cuò)
油耗：夠低了
舒適：座椅等感覺不錯(cuò)，隔音有待于提高！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是3月3號(hào)訂的車，第二天就提了，到目前跑了3700km，平均油耗8.5，跟我另一輛手動(dòng)1.8的老福油耗差不多，比較滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太中庸啦無(wú)科技感，做工有點(diǎn)粗糙還有裝配質(zhì)量不太滿意，
外觀：外觀更不用說了撒
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約實(shí)用
空間：夠用吧
配置：關(guān)注該車也有些時(shí)日，跟同級(jí)別的車相比較，我覺得CX-5性價(jià)比還是蠻高的~
動(dòng)力：13:1的壓縮比果真是名不虛傳，動(dòng)力對(duì)于代步及家用來說，那是絕對(duì)夠用，還稍有那么一點(diǎn)推背感，絕對(duì)與城市型SUV的名字相稱！
越野：
好開，很容易上手，開上就感覺人車合一，如魚得水，非常利索。
油耗：老司機(jī)在城市里開到9升沒有難度，冬天堵車11升左右，另外冬天東北的乙醇汽油不抗燒。
舒適：前排座椅的包裹性很不錯(cuò)，也非常舒服，特別是還有腰部支撐，這樣長(zhǎng)時(shí)間行車的時(shí)候，腰部不覺得那么難受，后排空間確實(shí)有點(diǎn)直，不過也不算坐著難受。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦！絕對(duì)的帥氣�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)很適合我的大嘴審美。
缺點(diǎn)：一定要說個(gè)的話那就倒車燈吧~太暗了~晚上視線不好~目前靠的是駕駛經(jīng)驗(yàn)來倒車~在想能不能換兩個(gè)亮點(diǎn)的倒車燈~
外觀：很漂亮，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的確在同級(jí)別車中應(yīng)該有很大的提升空間。不過本人還是可以接受。
空間：空間還不錯(cuò)，我180的個(gè)頭，180斤的體重坐進(jìn)去頭部空間還有一拳以上呢，后排空間沒有那么大，雖然車子看著很大，但是這個(gè)特殊的創(chuàng)馳發(fā)動(dòng)機(jī)占了很大的空間，車頭很長(zhǎng)，所以空間也就比較一般了，不過能達(dá)到緊湊級(jí)車子的普遍水準(zhǔn)了。還是比較滿意的。
配置：自舒絕對(duì)是性價(jià)比之王。。。安全配置都有了。。。天窗不需要，四驅(qū)不需要。。。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么大哥車只能說家用足夠了
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤輕，開起來很有信心
油耗：這是最滿意處
舒適：前排滿意，后排舒適性一般，隔音效果一般。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：敏銳、精準(zhǔn)的操控和指向性。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：沖著外觀買的
內(nèi)飾：要吐槽的地方太多
空間：對(duì)于一款城市SUV，小五的空氣很夠用了
配置：總的來說性價(jià)比很高，馬自達(dá)還是很有誠(chéng)意的。作為日本老四的馬自達(dá)，只能用各種新技術(shù)去競(jìng)爭(zhēng)，從世界獨(dú)一無(wú)二的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤。比起其他外資品牌那些沒滋淡味的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)、4AT5AT、不穩(wěn)定的DSG大傻瓜、又沉又弱的200兆帕車身、某些120邁以上就抖的底盤，馬自達(dá)各方面都做的比以上那些車型出色的多，馬自達(dá)相對(duì)來說設(shè)計(jì)挺用心，也挺厚道了。
動(dòng)力：2.0的起步平平，其它的還是很不錯(cuò)的
越野：
操控是馬自達(dá)的看家法寶了。指向精準(zhǔn)，方向盤圈數(shù)少，懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，都表明了它會(huì)比同級(jí)車有更好的操控表現(xiàn)。
油耗：平均7.4，真心不高
舒適：欠佳，不過運(yùn)動(dòng)車型，注重操控，犧牲一些舒適性完全可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 油耗本來就是這車的賣點(diǎn)之一 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) ISTOP 百公里7.2升的油耗 還能有比這更加省油的SUV嗎？
缺點(diǎn)：價(jià)位有點(diǎn)高了
外觀：從外形上說真的很難找到與之媲美的同價(jià)位SUV，好像也沒有人從外形上對(duì)小五進(jìn)行什么指責(zé)。做工就差了點(diǎn)意思，解縫不勻稱是正常，有些地方能用手搖動(dòng)，裝配工藝要加強(qiáng)。
內(nèi)飾：一般。特別是塑料件毛刺居然割破了保險(xiǎn)帶。座椅設(shè)計(jì)沒有按照人體，頭枕太靠前，駝背的人合適。
空間：前排相當(dāng)好，后排欠那么一點(diǎn)，特別是后門開了感覺小很多
配置：一般，在這樣的價(jià)位來說怎么也能贈(zèng)送天窗吧（可惜了）
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，家用杠杠的，至于為什么選CX-5，就看中他的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速極少，干嘛要帶T的。
越野：
贊 底盤扎實(shí)
油耗：綜合6.9 之前說過油耗了，在這就不過多說了。
舒適：本人所購(gòu)車輛為2驅(qū)自舒版本，感覺還可以，比較舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和油耗
缺點(diǎn)：不滿意的就是長(zhǎng)安的做工了，大燈下面的鋼板一個(gè)手指頭就能按動(dòng)，但是前后防撞梁還是不錯(cuò)的，還有就是內(nèi)飾很一般。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)過時(shí)的，前臉比較兇，尾部也很敦實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料其實(shí)挺好，但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不夠年青，個(gè)人愛好吧，不過用這一陣子下來也看習(xí)慣了，感覺就這樣也還不錯(cuò)
空間：空間來說，平時(shí)用車就我們夫妻倆上下班，很夠用
配置：還蠻不錯(cuò)的，省油，外觀也不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我來說就是夠用了，畢竟是自然吸氣，而且我主要是在市區(qū)，走走停停，不要求推倍感，也不要求高速超車和風(fēng)一樣的速度，家庭用車，偶爾可以在下道撒撒野。如果有動(dòng)力要求，可以選擇2.5的，不過要交稅咯。100分滿分給85分。
越野：
一流
油耗：比較滿意，現(xiàn)在一般8.0，一半市區(qū)。
舒適：總體來說，本人覺得還可以。車是用來開的，開起來舒服就達(dá)到了購(gòu)車的目的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛樂趣
缺點(diǎn)：剛買的新車，剎車位置輕踩的時(shí)候有異響。
外觀：魂動(dòng)的仿生設(shè)計(jì) 時(shí)尚新穎
內(nèi)飾：可以，這點(diǎn)像我~比較簡(jiǎn)單，
空間：同級(jí)車?yán)锩嫠闶强梢缘牧税�，本人也不是模特身高，前后空間都比較滿意，平時(shí)后面也一般不坐人，后備箱的空間確實(shí)比較大。
配置：感覺自舒版的性價(jià)比高 就是沒有倒車?yán)走_(dá)和天窗啊
動(dòng)力：動(dòng)力只能是夠用，由于考慮到只是上下班平時(shí)代步用用，所以也夠了，開車又不是飆車，再快的車也得遵守交規(guī)限速，所以感覺還行，正常開開絕對(duì)沒問題，動(dòng)力馬馬虎虎的，畢竟也2.0了。
越野：
操控一流，甚至比一般小轎車好。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很省油吧，市區(qū)啟停應(yīng)用很積極，遇到紅燈剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就停止工作，行適合市區(qū)跑
舒適：車子懸架對(duì)路面的過濾還是十分滿意的，我之前開的德國(guó)大眾帕薩特差不多。滿意！乘座的舒適性差，不說了。還有就是冷車啟動(dòng)聲音太大，有種破爛聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4796公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗。。。。。。。。。。。
缺點(diǎn)：做工差，跑高速時(shí)速120時(shí)油耗不低
外觀：馬自達(dá)cx-5 2.0L 珍珠白自動(dòng)兩驅(qū)舒適版，外觀明亮、大方，CX-5采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，其靈感來源于以擅于奔跑和靈活性著稱的非洲獵豹。
內(nèi)飾：有點(diǎn)老土，沒什么科技感，按鈕用起來還是很方便的.沒什么花哨的配置，很實(shí)用的配置都是標(biāo)配，挺扎實(shí)的。
空間：前排空間充足，后排椅背過直。
配置：自舒自動(dòng)是最高性價(jià)比
動(dòng)力：本人感覺足夠了，每次紅燈起步，都能將別的車甩后一兩個(gè)車位！加速很線性，急加速有個(gè)降檔的過程，掌握好了非常順手！
越野：
好
油耗：車就是個(gè)工具，所以我沒有像當(dāng)年磨合FKS一樣小心翼翼，經(jīng)常大腳油門，油耗比其他人確實(shí)高，目前8.5，上周末車友聚會(huì)，5個(gè)人我油耗最高55555555
舒適：：前排座椅包裹性很好，后排座椅無(wú)法調(diào)整角度，乘坐相對(duì)比較難受。隔音不好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，方向指向很明確，稍微熟悉下會(huì)覺得很好開
缺點(diǎn)：低速殺車有點(diǎn)響，不過好多車都有點(diǎn)響。
外觀：第一眼就被迷倒了，外觀相當(dāng)給力啊。感覺銀色的比白色的好看，白色已經(jīng)街車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差，中控臺(tái)太簡(jiǎn)單，有點(diǎn)不像20萬(wàn)的車
空間：寬敞，比同級(jí)車寬敞，離地間隙高
配置：性價(jià)比非常高，如果是一汽馬自達(dá)出的就完美了。
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉的感覺，2.0的就是感覺夠用，有錢就還是上2.5的吧，磨合期最快開過110，首保后去拉拉 高速看看.
越野：
轉(zhuǎn)向時(shí)很準(zhǔn)確，駕駛起來路感清晰，懸架都很好。
油耗：最滿的啦，7.3的油，車已行駛17100公里，從提車起就從未清過表，從提車時(shí)的8.1到初駕駛的一個(gè)多月最高升到9.4，再到后來漸降到7.3，如今7.3的油已維持了近5個(gè)多月了，雖然我已很滿意，但我還在努力與杠五磨合得更好，爭(zhēng)取開出7以下的油耗。
舒適：很好
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，沒有夸大！業(yè)界良心啊
缺點(diǎn)：隔音比較差，高速120碼，胎噪很大
外觀：加個(gè)天使眼，冰藍(lán)示寬燈。不要太好看了��！準(zhǔn)備入手天使眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，符合并滿足我的需求。不需要太多花俏和不實(shí)用的東西。
空間：空間家庭使用足夠了，后排坐三個(gè)人合適
配置：性價(jià)比很高。15萬(wàn)你能要求什么呢。很滿意。。。。。
動(dòng)力：新手加上剛提車不久，行駛距離較短，但是感覺動(dòng)力還是挺充沛的，市區(qū)堵車2.0足夠，啟動(dòng)加速有點(diǎn)肉。
越野：
操控說了，試駕了很多車型，斯柯達(dá)野地，新奇駿等，這個(gè)是能唯一給我驚喜的了，沖著操控買的這個(gè)車，開著這個(gè)車就是一種享受，以前完全沒有感覺到開車是種享受，現(xiàn)在體會(huì)到了，喜歡駕駛的那個(gè)感覺了。
油耗：非常省油，鋪裝好路7升以下沒問題
舒適：坐在車?yán)镌胍艨刂频倪�是挺好的，前排的覺得蠻不錯(cuò)，后排朋友們也沒感覺不好，就是中間的鼓包如果再矮一些就更好了
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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