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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2014年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野:
低速轉(zhuǎn)向輕盈,基本無虛位,最短掉頭半徑不是吹的,正常市內(nèi)行駛 打方向盤基本打把一幅內(nèi)搞定,方向盤回中也很舒服不會有那種打手或者需要人工輔助回中的感覺。隨著車速提高方向盤越來越重試過130放雙手很穩(wěn)。側(cè)風(fēng)比較大的時候還是能感覺車子會被推向一邊,可能是因為車身大,高的原因。 懸掛系統(tǒng)原廠就不錯了,過彎側(cè)傾比同級略好,就算很急的過彎導(dǎo)致后輪嘰嘰叫,還是能感覺遠沒到車子極限。人馬一體的設(shè)計理念不是噱頭
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12180公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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