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馬自達(dá)CX-5車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格18.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比較輕，過彎絕對有信心，操控性沒的說
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很好的操控性，過彎還行。當(dāng)然，比不過轎車。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 馬自達(dá)的操控還有什么好說的呢，彎道之王，過彎側(cè)傾很小，給人的信心很足，在山路上開尤其如此，總會刺激你用更快的速度去沖下一個彎，配合上手感非常好的轉(zhuǎn)向，那種感覺，可能就是馬自達(dá)所宣傳的人馬一體吧。但是過減速帶的時候，總會覺得底盤不是很整，就是有些松散，這就有點破壞的駕駛質(zhì)感。說到操控很重要一點就是變速箱，我覺得這是我開過的自動變速箱車?yán)锝禉n最干脆最犀利的了，每次想急加速時，一腳下去，車就開始沖了，完全沒有延遲，這說的好像我是托了，大家有機(jī)會可以去店里試駕下，這臺變速箱是我覺得全車最優(yōu)秀的地方。如果你需要它會給你連檔4降來滿足你的加速。而且變速箱的寬容度很高，你可以讓轉(zhuǎn)速一直彪到紅線。這也體現(xiàn)的馬自達(dá)的偏執(zhí)。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 東營
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控說了，試駕了很多車型，斯柯達(dá)野地，新奇駿等，這個是能唯一給我驚喜的了，沖著操控買的這個車，開著這個車就是一種享受，以前完全沒有感覺到開車是種享受，現(xiàn)在體會到了，喜歡駕駛的那個感覺了。
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 符合馬自達(dá)一向的高水準(zhǔn)，底盤扎實，方向操控精準(zhǔn)輕盈，有點開轎車的感覺。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤和操控絕對是馬自達(dá)一向的強(qiáng)項。底盤在高速行駛和高速過彎時顯得很扎實，一點飄的感覺都沒有。cx-5在高速行駛中躲避障礙物時更顯得游刃有余。車的指向感強(qiáng)，感覺打方向盤的時候行駛相當(dāng)符合駕駛員的意愿。
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 最強(qiáng)操控，咱不和貴的比哈，同級別中，這個絕對是王者，同事開我車都嘖嘖稱贊，說這個操控讓人有想high一把的沖動，而且發(fā)動機(jī)的聲音是那種zoom zoom的，會十分讓你有想加油的沖動，不過我還是提醒大家，見機(jī)行事，不要太過于沉浸在那個點燃你駕駛激情的聲音中。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控比較準(zhǔn)確，制動很靈，有幾次遇到對向占道超車時，都能夠做到及時剎得住。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控一流，這點是我最滿意的地方，說它是同級別最好開的SUV，相信大家不會有意見。這么大的車身，這么高的底盤，高速過彎時的側(cè)傾居然比我第一輛三菱轎車還好！方向盤手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，路感反饋清晰，電動助力低速轉(zhuǎn)向時非常輕，LD開起來輕松優(yōu)雅，高速時力度加大，給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺。
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