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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我認(rèn)為駕駛感受絕對是享受級別，方向盤精準(zhǔn)，座椅包裹性良好，透氣性良好，尤其是在長途駕駛時，腰部和背部都有支撐感。
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購買時間2022年08月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一腳油門踩到底，超車還是很輕松的，他很喜歡這種流暢的感覺，油門踩下去一點(diǎn)都不費(fèi)勁，經(jīng)常在高速上行駛，動力還算不錯，日常生活還是綽綽有余的。另外，操控性非常好，可以切換多種駕駛模式，轉(zhuǎn)向非常的輕盈，急轉(zhuǎn)彎的時候不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，油門和剎車踏板都很到位，開起來非常的順手，在城市里駕駛起來非常的輕松，座椅也非常的舒服！
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2003公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在這輛車?yán)�，爆發(fā)力和續(xù)航能力是它最大的優(yōu)勢，如果是在高速上，你可以清晰的感受到他的爆發(fā)力。而且，在日常生活中，遇到紅綠燈的時候，他都沒有任何的挫敗感。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2363公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是汽車的靈魂，如果車子的動力不足，那么這輛車就不會舒服。我不太喜歡開車，所以我買車的時候，動力很大，爆發(fā)力很強(qiáng)，動力也很強(qiáng)。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我個人感覺最大的動力體現(xiàn)在他的爆發(fā)力和持久力上，它的動力輸出很直接，而且加速速度很快，在高速行駛的時候會有一種推背感。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：他的動力足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍热缂t綠燈，比如超車，比如加速，比如變道，比如變速箱，比如油門。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格22.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3462公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：整體來說，車子的動力比較強(qiáng)，加速的時候會有很強(qiáng)的沖擊力，適合喜歡飆車的人，而且我的車速也比較快，動力也很足，這輛車開起來很有動力，很適合男人，但是也有一個缺點(diǎn)，那就是減震的效果不是很好，可能是底盤太高的原因。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4068公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：操控感和駕駛性能都非常出色。我就是看中了這一點(diǎn)才買下這輛車的。不管是在市區(qū)還是在高速上，我都不覺得累。汽車的速度會隨著油門的變化而變化，整個汽車對速度的反應(yīng)非常敏感，給人一種只要稍微動一動，汽車就會隨之改變的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5395公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5發(fā)動機(jī)，完全可以適應(yīng)各種路況。操控性和換擋都很流暢，方向盤輕盈靈活，不會太笨重，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎半徑都很小，即便是在老城區(qū)的狹窄街道上也能輕松駕馭，油門開得很足，輕輕一踩，就能感受到無窮無盡的動力。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格20.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3023公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我對他的動力很滿意，他的持續(xù)輸出能力讓我很滿意，我覺得這輛車的動力很穩(wěn)定，特別是在紅燈的時候，他一點(diǎn)都不覺得累。
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