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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià)：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：操控真的無法挑剔 指向太精準(zhǔn) 空間大（但是2.7米的軸距不知道哪里去了.在同級(jí)別2.7米軸距的車沒有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)）
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：1、外形漂亮，空間夠用我身高194開它無壓力、各項(xiàng)功能上手很快。 2、馬自達(dá)的操控真不是蓋的，在駕駛過程中過彎很穩(wěn)能給駕駛者很大的信心，方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪，剎車靈敏。 3、油耗在同級(jí)SUV中我認(rèn)為是最省的，從SSSS店到家是1300公里期間在哈爾濱、齊齊哈爾跑了幾百公里（市區(qū)）高速和冰雪路面速度平均40 ，到家之后1600公里用了1100塊錢油錢平均每公里0.69元左右滿意！在磨合期內(nèi)嘛。油表清零過，一會(huì)上沒清零之前的圖片給大家參考。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：省油跟動(dòng)力
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11789公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：是省油，外觀讓人心動(dòng)，一鍵啟動(dòng)功能，聽好多網(wǎng)友說4檔有抖動(dòng)，在我沒有發(fā)現(xiàn)，我的車是10月生產(chǎn)的，這點(diǎn)非常滿意。10月20號(hào)提車的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，造型一級(jí)棒！發(fā)動(dòng)機(jī)比相同價(jià)位的其它品牌的車要好的多得多。操控很棒。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：比較拉風(fēng)比較酷！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：大空間低油耗
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：省油——每公里耗油0.6元以下，和小排量的轎車差不多，開始有點(diǎn)不相信。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：空間大.油耗低
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的操控性
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