長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀，美洲豹，懂嗎？2、油耗，創(chuàng)馳藍天技術，高壓縮比不是蓋的 3、品牌 馬自達開發(fā)團隊據(jù)說里面的人都是瘋子。
缺點：內(nèi)飾用料做工 是不是有點異響
外觀：蘿卜青菜各有所愛，但我想沒人會認為-5丑吧，特別頭部很霸氣
內(nèi)飾：個人覺得不是很精致，我看了下同級別的SUV，最好的事3008，很精致，其次是途觀，其他的半斤八兩，昨天特意看了下奇駿，精細稍微比-5好點點，但用料不如-5，哦，忘了 我看的是頂配，我是乞丐
空間：家用足夠，乘坐寬松，后備箱空間在同級別中也算較大。自駕游所有行李放在后備箱也綽綽有余。
配置：很好
動力：起步是個硬傷，不如我凱越來的直接，1檔2檔踩爆了速度也上不來，,50碼以后上4檔會很輕松的到80，80到120，5檔也蠻有力，就是低速傷了我年輕的心。
越野：
非常不錯，
油耗：一個字：贊.成都到家660公里，48公升油。百公里耗油7.2，首保后可能油耗還有下降空間。
舒適：視野開闊，胎噪有點大
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，還有也很省油
缺點：舒適性一般，車內(nèi)噪音太大。
外觀：外形漂亮，動感，線條凌厲，絕對是年輕人的大愛
內(nèi)飾：穩(wěn)重大方，用料不錯，一句話：低調(diào)，奢華，有內(nèi)涵！
空間：不管是橫向空間還是后排空間，家用綽綽有余了，后備箱也很大，后排放倒很平，可以裝大件！
配置：性價比還是比較高的我個人認為，至少跟韓系比起來
動力：2.0的排量感覺起步什么的還有點力不從心啊。。呵呵。其它還好。
越野：
馬自達操控沒的說，過彎的時候給你充足的信心，轉(zhuǎn)向精準指哪打哪！ 滿分100 我打100分
油耗：很省油，目前開了1650公里，加了兩廂油，跑了500公里高速，600公路二級路，150公里城市道路（較堵），300公里縣道，100公里鄉(xiāng)道盤山路（貴州交界）。
舒適：感覺減震太硬了，主駕駛座椅包裹性不錯坐著舒服還帶腰部支撐大愛！但是后排座椅靠背太直不能調(diào)節(jié)，地板中間隆起太大會對后排乘客的舒適型降低不少。滿分100 我打80分
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大.油耗低
缺點：后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：外觀比較滿意，這個因人而異。4S店送了行李架，感覺比光禿禿的好看多了。另外整個車體外廓看起來比較大，跟同事的途觀對比，明顯寬10公分以上。
內(nèi)飾：不敢恭維啊，廠家啊，你就看看眼吧，提升點檔次你會賣的更好。
空間：空間我給的4分，如果在保證離地間隙不降低的前提下，后排中間隆起小一些，就完美了。
配置：還行,
動力：在市區(qū)跑的比較多,高速跑的機會不多,開了新車有3個月長途就跑樂趟機場100公里洛陽一趟200公里,純市區(qū)2.0的動力有時拉點貨(都是100-200斤)的完全夠用,跑起來車子感覺很輕,
越野：
方向很好，
油耗：油耗確實體會到驚喜了，排量，塊頭在這擺著，同級別車型橫向?qū)Ρ�，油耗應該算比較低的了
舒適：后排坐的不多，就說前排吧。座椅包裹性很不錯，我裝了進口超纖座椅，摸上去非常有手感。懸掛略有些硬，過坑坑洼洼是沒有問題的。但是過坎的效果就差一些，減震效果不是非常理想。
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間很大，外觀好看，非常地省油。
缺點：車內(nèi)內(nèi)飾很普通，保養(yǎng)真心有點貴！
外觀：外觀時尚，因為使用魂·動設計，CX-5算是城市SUV中最靠“臉”吃飯的，剛中帶柔，較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，實用就可以了。不像某虎，花哨了。有米上精英版以上的，全真皮，四驅(qū)天窗都有了。
空間：空間夠用，
配置：還可以，不過還有提升的空間，廠家留一手
動力：2.0動力還行，但配上手動擋，很好的滿足我日常使用的需求。
越野：
操控沒話說，精準，輕松。
油耗：油耗應該是最滿意的，因為創(chuàng)馳藍天技術，發(fā)動機熱車很順，起步后噴油介入及時，因為手動擋，在80-90km/h，油耗特別低，不到5個油，早上我上班到單位，從熱車到停車，16-17分鐘，8.3km，油耗平均在6.2升左右。這個很滿意。
舒適：NVH方面，并沒有測評里面所說的那樣糟糕，發(fā)動機震動控制很不錯，風燥也在接受范圍中，唯一不足就是胎噪過大以及上述的后排鼓包，這兩個方面讓人不滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：長安裝配工藝差，提車時候4擋有些抖動，磨合期過后，稍微有所緩解。時速超過40后，踩油門會發(fā)出柴油發(fā)動機的聲音。空調(diào)里有些雜音，首保時去4S店，維修工說是馬自達的通病，不知道是否屬實。問過群友，以上我的問題，好像不是每輛車都有，那只能說是裝配的問題了。
外觀：外觀自己滿意，沒有大面積的鍍鉻，比較樸素，是我喜歡的類型
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，不花哨，但科技感不強，總體感覺可以，實用。
空間：我身高1.81CM，坐正駕駛感覺很寬敞，頭離車頂一個拳頭多。后排坐3人稍微有點擠。無大礙。后備箱很給力，后座椅子還可以放下來，拉東西方便。
配置：同級車里邊當數(shù)第一！��！
動力：2.0手動的動力很足了，真的越開越喜歡開。
越野：
CX-5操控不拖泥帶水，離地間隙高，通過性良好好,擋位流暢，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。
油耗：非常滿意，勝過大部分1.6的轎車
舒適：我沒怎么坐，基本都是開，前排舒適性應該沒問題，就是后排上次跑山路老媽說有點暈。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)當
缺點：做工比其他大牌差了一點
外觀：側(cè)面很不錯，后面也不錯，只不過我是白色，前面看了沒的其他顏色的鮮明
內(nèi)飾：做工還行吧，各按鍵位置很好找，希望長馬再細致些，喇叭的音效感覺一般～～希望簡潔的內(nèi)飾不失大氣，要體現(xiàn)在做工上
空間：個人感覺夠用了，老婆喜歡出去玩帶些出行用品沒有問題，后排放倒一側(cè)老婆還可以美美的睡一覺真心不錯，空調(diào)也很不錯，開著提速什么的沒有什么大的感覺，車內(nèi)密閉還是很不錯的。
配置：綜合油耗看，性價比很高
動力：起步有點肉，估計和2.0有關
越野：
沒的說好開，有自己的獨特感受，喜歡這種感覺，再過一階段等到人車合一的時候就更好了，小期待下。
油耗：目前全市區(qū)7.9升，才跑了1500公里，后期跑跑長途和高速的話，油耗還會更低一點。
舒適：懸掛稍微有點硬，不過這是為了操控的，完全沒意見。至于大家糾結(jié)的后排座椅靠背，我真沒試過……暫時也沒有人坐我后排跑過長途，也沒有什么反饋。不過坐副駕的人說空間大很爽很舒服。
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是操控，急轉(zhuǎn)、變道根本不像171高的大個子，穩(wěn)健、懸掛韌性較高，又不至于讓舒適性很差，所以底盤調(diào)校還是有水平的。
缺點：內(nèi)飾太平淡
外觀：馬自達設計始終追求對于‘動感’的表現(xiàn)。在車型設計不斷進化的過程當中，馬自達關注到生物在某些動作的瞬間所展現(xiàn)的強勁力度、美感和凜然的張力。馬自達將這種充滿了悸動人心的動感之美、能夠震懾觀者靈魂深處的設計概念命名為‘魂動’。。。
內(nèi)飾：做工還行吧，各按鍵位置很好找，希望長馬再細致些，喇叭的音效感覺一般～～希望簡潔的內(nèi)飾不失大氣，要體現(xiàn)在做工上
空間：180身高的我，足夠了。。。。。。。。。。
配置：較高，買了不后悔。
動力：夠用，最好以后有渦輪增壓發(fā)動機。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏，指向準確，方向盤很輕，但高速很沉穩(wěn)，車身并不飄。開小5會上癮囁！
油耗：驚人的 5.9，國道居多，均速34，目前一萬五多點
舒適：個人感覺座椅偏軟，要是和翼神上面的座椅一樣就好了，硬一點舒服�？臻g夠大，很適合我
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，油耗還在降，這是2.0的車嗎？
缺點：4S店售后是軟肋，我的車保險杠被劃傷過，更換了一根全新的保險杠，原產(chǎn)的保險杠是沒有噴漆的4S店的保險杠噴漆工藝太差
外觀：很霸氣 我很喜歡 真是獵豹身段 每天出門看到小馬心中真是暗自竊喜那個美啊
內(nèi)飾：非常慶幸內(nèi)飾沒有做成老馬六那樣，老馬六那三個風扇口實在是感覺有些突兀。但是同是創(chuàng)馳藍天，為何沒有做成昂科塞拉的內(nèi)飾，有個抬頭顯示屏，那樣會顯得更高檔一些。
空間：空間算不錯了，我很滿意。
配置：很好
動力：動力對于我來說完全夠用了，雖說只有2.0的排量，但這套“創(chuàng)馳藍天”的技術總成真不是蓋的，方向輕盈，動力隨踩隨到。
越野：
操控是小馬的優(yōu)點！方向輕，指向準！就是看上了他好開才上手的��！不過快速過彎有點……！
油耗：非常滿意,比面包車都省湍,跑了四百多公里,平均油耗6.8升,還有進一步下降的空間.
舒適：我給了4分，減一分是因為后排放倒以后，與后備箱有大約1厘米的落差，不夠完美。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程56883公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在已過首保，總的感覺是：油耗超低，操控指向性好，用起來比較舒服。
缺點：內(nèi)飾差了一點，還有后排沒有空調(diào)出風口，讓人感覺不舒服
外觀：馬自達的外觀設計毋庸置疑，行云流水。
內(nèi)飾：太一般了 用料太差 主駕駛頭頂上方一按一忽閃
空間：我有兩小孩，一家4口還是不錯，但是爸爸媽媽，岳父岳母……
配置：性價比高，反復對比過同價位韓系、日系、德系、法系的SUV，總結(jié)出杠五的配置絕對厚道，發(fā)動機技術先進，也省油省心，符合家用車定位
動力：動力比想象中的要好，畢竟只有2.0的排量。。又節(jié)約油，還奢求什么呢？但加速平順，高2500轉(zhuǎn)以上感覺動力源源不斷。。。
越野：
一流，就是以操控出生的，操控絕對在同級別時數(shù)一數(shù)二的。在高速上最多跑過140，感覺很穩(wěn)。
油耗：剛剛才說了，大愛啊。。。從接車的15L，現(xiàn)在降到7.6，已經(jīng)很滿意了。�？纯茨ズ虾筮�會有驚喜不。。。
舒適：一般吧，懸掛支撐好了，舒適性肯定要打折扣，這是個矛盾，跑車也是這樣。
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購買時間2014年04月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8446公里
綜合評分
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缺點：點火線圈問題，內(nèi)飾有點差
外觀：馬自達最新魂動設計，非常時尚動感大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，中控沒什么科技感，但勝在簡潔大方，做工也不錯，儀表套大部分軟性材質(zhì)包裹，感覺不會太廉價。
空間：空間較大，后排坐3個大人一點也不擠
配置：16.98萬SUV基本找不到競爭對手
動力：動力輸出線性，適合家用。手動擋只要肯給油，動力還是不錯的。沒有感覺怎么肉。
越野：
這方面沒有什么不足，轉(zhuǎn)彎半徑是同級別車中最小的，這一點特別棒！方向在打到底的情況下，沒響聲，不錯
油耗：創(chuàng)馳藍天絕對是有一定技術含量的，不是像某些人說的噱頭，車身自重并沒有比同級別的輕，且2.0的發(fā)動機扭矩勝于同級別對手，但油耗缺省下不少，百公里可以省2個，本人手動擋低配，純市區(qū)跑，并伴有激烈駕駛，均速25，油耗保持在8.1L/100km；這還是在磨合期的油耗，如果有啟停技術的自動擋，估計還能降些。滿分10分給10分。
舒適：一般，雖是獨立懸掛但偏硬。坐椅支撐不足。
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