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 馬自達CX-5
馬自達CX-5
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
 馬自達CX-5
馬自達CX-5
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購買時間2014年05月 購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
										
										 裸車價格21.28萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程282公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:操控及油耗非常出色。 缺點:油漆較薄,很容易起痕跡;喇叭變音,到現(xiàn)在還未通知更換;車內(nèi)易進灰塵; 外觀:車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個級別里的一流了,但車內(nèi)空間一般吧,不過也夠用了。 內(nèi)飾:家用不管是單人還是滿載,城市和高速夠用,追求動力感還是選用2.5的,一定不會然你失望的 配置:比較低,基本不出5環(huán),空調(diào)該開就開 8.6左右,春節(jié)期間7.2 動力:主要也是后排中間的座位缺陷明顯。前排中央扶手箱向后延伸偏長,后排地面中央凸起偏高,座椅本身水平面也略較左右上凸。這個設(shè)計是個人最不滿意的一點,大人坐后排中間肯定有點操蛋,不愧為兒童座。后排座椅不能調(diào)節(jié),沒有后出風口,不安逸。 
											
												越野:
											
											
											非常漂亮
										 油耗:用料不錯,以后我感覺可以在改進科技感十足點,畢竟那么漂亮的外形,這個內(nèi)飾有點單調(diào)了吧 舒適:在同級別主流SUV里面絕對性價比最高,我認為小5應該是跟土罐,苦瓜,CRV,ix35一個級別的。 | 
| 購買時間2013年01月 購買地點貴州 貴陽 裸車價格20.78萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程158公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:超控精準 缺點:自動精英竟然不配定速巡航,這個最不滿意,目前好像也沒有加裝的可能,期待車神、大俠們能盡快解決加裝定速巡航問題,車友們翹首期待啊。Xbao上都是方向盤,也沒幾個有銷量的,呼吁! 外觀:乘坐空間適中,但是后備箱容積不大,但是夠用。 內(nèi)飾:2.0動力對我本人來說足夠用,關(guān)于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭,什么樣的人會選擇開SUV和人飆車呢。 空間::操控很棒,指向精準,得心應手,底盤高度通過性不錯,第一次開馬自達的車,操控性不真不錯! 配置:2.0的動力磨合期的時候7.6. 目前9000多公里8.5 算不錯了 動力:前排座椅的包裹性值得稱贊,特別是你駕駛小五50公里過彎(安全第一)時,就能真正體現(xiàn)這一點了!后排座椅的軟硬度也不錯,但個人認為有點點小遺憾的就是其后排座椅的角度上,再有點斜度就完美了! 
											
												越野:
											
											
											漂亮
										 油耗:簡單 大方,比較容易操作 舒適:目前還沒優(yōu)惠 | 
| 購買時間2014年01月 購買地點江蘇 無錫 裸車價格16.98萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程880公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:油耗和操控,油耗看標題就行了,操控的話你不會覺得在駕駛一輛SUV 缺點:有異響 外觀:好,挑不出毛病,與其它這檔次的車相比很漂亮,大氣。 內(nèi)飾:一般,做套是布的, 空間:前排空間表現(xiàn)很優(yōu)秀,縱向或橫向空間都不錯,后排空間不像前排那樣奢侈,但家用也足夠了,儲物格覺得設(shè)計的也很人性化,例如方向盤下面左側(cè)的那個小格子正好可以放高速通行卡或小區(qū)通行卡,好多車子沒有考慮這一點。 配置:還行,當時活動價格優(yōu)惠大。 動力:只要會踩油門,動力還不錯的。 
											
												越野:
											
											
											坐進駕駛室,就覺得不錯,操控不錯,指向性好,這個是讓人比較心宜的地方。
										 油耗:創(chuàng)馳藍天確實不是吹的。在我沒有買這車之前,我是不會相信燒汽油的SUV能有5、6毛錢/公里的油耗。但是現(xiàn)在我開的就是。下面我會上傳日常加油的數(shù)據(jù),每次加油、行駛里程、平均油耗等等都能詳細看見。 舒適:胎噪和風燥略大,懸掛有韌性但缺乏厚重感 | 
| 購買時間2015年02月 購買地點山東 臨沂 裸車價格15.78萬元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程2800公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:外觀,特別是跑在路上,回頭率高! 缺點:做工一般般,接縫明顯 外觀:很好 內(nèi)飾:簡潔大方 空間:乘坐空間:178剛好滿足空間,如把座位調(diào)了最高還有3指空間。后排靠背比較直。儲物空間:四門加副駕駛儲物箱還有中央扶手都是平均水平,并無驚喜。儲物空間一般而已。全家出游時:后排靠背太直,也不軟。后面空間表現(xiàn)也很一般,達到平均水平而已。對空間有要求的一定失望。放行李:座位放不平,后地臺過高,空間利用率不怎么樣,提箱子費力 配置:還好 家用足夠 動力:一般,起步較肉,2檔后海不錯 
											
												越野:
											
											
											指向性好,指向非常清晰,特別適合象我這樣的手動控
										 油耗:省油,十分省油,由于是業(yè)務用車,買的時候就沖著它的省油來的,結(jié)果并沒有讓我失望,手動檔從來沒有上去過7.5油耗,基本都在6.7到7.1左右徘徊,一半市區(qū)一半郊區(qū)吧。 舒適:還行,因為我不是追求舒服的人,只要通過性好,適應各種路況就滿足了。 | 
| 購買時間2013年09月 購買地點湖北 襄陽 裸車價格16.98萬元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程5100公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:耗油  操控非常清晰 缺點:顏色太少? 外觀:很時尚,流線也不錯。 內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還是很不錯的,做工可以說比較精細實在的,各種按鍵的手感都不錯,方向盤的手感很好,設(shè)計的非常人性化! 配置:在同級別的SUV里,價格性能,我決的CX-5是沒的說 動力:除了一檔不太滿意,手動的動力還是不錯的。手動變速箱目前的感覺還算可以,希望開的多了之后能更好用。 
											
												越野:
											
											
											不用說,最滿意的一點。
										 油耗:經(jīng)典的馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,節(jié)油名不虛傳。剛開始的油耗是百公里12左右(沒太注意),不到200公里就降到將近7左右,一度徘徊在6.3到6.5之間,天長日久,在城市道路的停停走走間,我們達成7.3的良好"協(xié)議"。比一般的SUV省得多得多,信不信只有開了才知道。我現(xiàn)在絕對相信馬自達公司的設(shè)計工程師說的話:車不省油,開著是不會有樂趣的。 舒適:懸掛感覺有點硬,過減速帶時,顛簸感較明顯。 | 
| 購買時間2014年11月 購買地點河南 鄭州 裸車價格16.00萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程480公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:最滿意的還是操控,急轉(zhuǎn)、變道根本不像171高的大個子,穩(wěn)健、懸掛韌性較高,又不至于讓舒適性很差,所以底盤調(diào)校還是有水平的。 缺點:油漆部太理想,我才開了3個月,有幾個黃豆大的黑點了露底了 外觀:很有特點哦,我很喜歡。 內(nèi)飾:簡潔大方,用料考究,說不出好看也說不出多難看,仁者見仁智者見智,非要說內(nèi)飾的不足之處,我覺得設(shè)計缺乏科技感,缺少一點浮夸感,屬于居家過日子型吧。 空間:駕駛室視線舒適,頂部空間無壓抑感,后排座位空間也很舒適,后行李箱較途觀、RV4、CRV同類車型的空間要稍大。 配置:性價比一般 動力:提速快,超車輕松。 
											
												越野:
											
											
											好
										 油耗:市區(qū)9-10個,高速6.7-7。 舒適:操控和舒適性似乎天生不是好朋友,cx5的舒適性只能是一般,特別是后排,靠背不可調(diào),后排只有前排座椅下面有空調(diào)出風口,后排中間位子的舒適性受到較長的扶手箱和較高的地板隆起的影響,實用性不好! | 
| 購買時間2013年09月 購買地點山西 運城 裸車價格16.98萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程48000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:配置厚道,同比其它車系,安全配置低配的也不缺。 缺點:手動的竟然沒辦法選配天窗,還有手動的竟然是乞丐版的,唉,真是無語了,這對于像我這樣的手動控來說感覺很不爽呀。車內(nèi)的儲物箱還是太少,車門邊上的儲物箱更是小得離譜,只能勉強塞瓶礦泉水。還有,由于后排中間略有凸起,不是平的,而且后排的座椅無法調(diào)整角度,長途跑起來乘客會有點不舒服吧。 外觀:本人是個外貌協(xié)會的,選車像選媳婦一樣,只有相中長相才會有興趣進一步了解她的內(nèi)涵,杠5張的很靚,設(shè)計的比較成功,這是我當初不顧一切愛上她的重要原因。 內(nèi)飾:一般,就兩個字:中庸。看了翼虎的內(nèi)飾,你會發(fā)現(xiàn)這個內(nèi)飾菜多了。 空間:本人1.82  240斤調(diào)好位置挺舒服的 后排也不擠 配置:降1.7萬,你有什么好要求了的 動力:我是手動擋。所以動力我還是比較滿意,山路超車還是很難隨意。 油耗:非常滿意 6.5升百公里 舒適:可以接受,偏硬 | 
| 購買時間2014年05月 購買地點遼寧 沈陽 裸車價格17.20萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程5600公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:方向輕便,過彎有信心 缺點:掛檔時有頓挫,四檔剛開始不好掛,關(guān)鍵是還顫抖,咨詢了濰坊裕東銷售公司諸城市的銷售公司的銷售人員,也沒說出來個道道,現(xiàn)在正在求助汽車之家的論壇版主 外觀:時尚 內(nèi)飾:很簡約,耐看,用料講究。 空間:沒有相像中的大,也夠用。 配置:性價比不錯 動力:2擋起步感覺很順暢 
											
												越野:
											
											
											較好,指向性強
										 油耗:油耗還是比較滿意的,平時很少開車,喜歡自駕游,每年學生放暑假基本都要跑上五六千公里,因為平時要接送孫女上學(學校路不遠步行),2.0排量的車,油耗7.5不到(儀表顯示為7個油),相比較同排量的SUV來說是比較省油的了,我用油的標準是,油價上漲用93號,油價下跌用97號,不論冬夏發(fā)動機運行一直正常。 舒適:前排挺好的    包裹性好   還有腰部支撐 開長途車沒那么費勁,后排勒   座位太直了   坐短途還行   長途不怎么舒服   后排地板中間隆起也妨礙舒適 | 
| 購買時間2015年05月 購買地點四川 成都 裸車價格15.58萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程650公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:外形靚麗,經(jīng)濟省油,操控性好,性價比高 缺點:手動擋只有一個配置可選,如果手動檔在增加幾個配置就好了。 外觀:朋友們第一次看到都說好看,心里美支支的   哈哈。 內(nèi)飾:內(nèi)飾自己看的,簡單點無所謂了,外表才是別人能看到的哈。將就下吧 空間:雖然馬自達不擅長空間,但是還是帶來了2700軸距的CX-5,賬面數(shù)據(jù)擺在那點,空間不算小了。就是儲物空間還有優(yōu)化和進步的空間! 配置:降1.7萬,你有什么好要求了的 動力:感覺動力稍微差了一點,因為喜歡手動,只有2.0的有手動,要是2.5的有手動就好了,整體來說起步有點慢,提速也有點軟,因為我開車比較暴力,看來以后只有犧牲油耗來提高動力性了。 
											
												越野:
											
											
											非常好
										 油耗:沒得說了,2.0的車沒有這油耗的吧 舒適:我的身高只有1米7.不是很高,體重180斤但,做到車上下肯定是沒問題了,但是左右也沒問題,前排寬敞,伸腿自如,我上車后經(jīng)常要把做椅向前拉, | 
| 購買時間2015年01月 購買地點江蘇 南京 裸車價格15.98萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程560公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:省油耗,我開車到6000公里,表上顯示一直沒有超過6.5百公里,實際耗油我計算了是約7.5.這個油耗是這類車最省油的了。 缺點:動了,省油了估計就動了上不去了 外觀:外觀呆萌,很喜歡 內(nèi)飾:5分,內(nèi)飾用料很足,真?zhèn)中控十分簡潔,是我喜歡的風格,駕駛員與中控的互動非常順手,很方便,導航位置合適,行駛中可用余光看到導航,很安全。 空間:夠用 配置:不錯,不到17萬的車配備(一鍵啟動、6氣囊、坡上輔助、車身穩(wěn)定、牽引力控制、制動力分配等) 動力:我的是手動擋,沒一點肉的感覺,尤其還在磨合期階段,各檔位加速非常線性,檔位吸入感強聲音好聽感覺不錯,目前5擋尚有生澀感。 
											
												越野:
											
											
											馬自達操控不必說。低速方向盤輕,高速重。離合輕而且特別低,配合還算順滑的6MT,換擋的感覺碉堡了!油門造型和一般的也不同,感覺比較屌。過彎的話,現(xiàn)在已經(jīng)習慣不減速或者稍微減速了……
										 油耗:目前平均在7上下 舒適:還算可以。 | 
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