長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動設計外形漂亮，創(chuàng)馳藍天技術先進，省油動力好
缺點：后排座位沒有角度調(diào)整，后排無空調(diào)出風口，喇叭檔次太低聲音太難聽，考慮以后有機會就換掉這破喇叭
外觀：魂動！心也動！當初選擇這車也是看中他的外觀，草原上的車型照片特帥！
內(nèi)飾：還可以
空間：前排當然沒問題，后面坐著舒適，不能蹺二郎腿
配置：不錯的啦 這錢值了
動力：只能將就，跟渦輪增壓的比還是有差距
越野：
完美。家住的這里路兩邊經(jīng)常有車停，留出來的空間也剛好只能過CX5，經(jīng)常得繞開左右兩邊的車輛通行，能明顯的感覺得到指向相當精準，很輕松就能繞過。
油耗：油耗是一般家庭最關心的地方 剛開始的時候真心很省 把車從烏魯木齊開會阿勒泰600公里路 高速和土路基本對半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
舒適：后排有點直
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購買時間2014年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和操控吧
缺點：后排沒空調(diào)出風口，后排座椅不能調(diào)角度
外觀：沒說的，魂動設計的外形現(xiàn)在看也很漂亮
內(nèi)飾：我不是追求極致的人，內(nèi)飾用料過得去，味道也不重，但是扶手箱的材質(zhì)感覺很單薄，一捅就破的感覺，有點不夠厚道，至于中控，我覺得簡潔實用不花哨，這也是我最崇尚的！
空間：基本可以，前排很好很舒適。。
配置：比土罐 苦瓜 rav cav經(jīng)濟實惠
動力：動力很不錯，前提是舍得踩油門，3000轉(zhuǎn)以上感覺行如流水，超車不錯，這時候發(fā)動機聲音大，不過不難聽，1000-2000轉(zhuǎn)動力一般，想動力還是要拉高轉(zhuǎn)速
越野：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向精確，特別是在一些較窄的需要多次變線的道路，馬自達的精準操控讓人滿意。
油耗：夏天的時候最低到過8.2.過了一個冬天，現(xiàn)在是8.8，在我看來挺省的，我習慣了大腳油門，能開成這樣很滿意了。
舒適：前面位置包裹性可以,后排見仁見智,我個人覺得也不見得硬
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購買時間2014年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于SUV來說，1.56噸的重量油耗能不到8個油，比較滿意，另外i-stop功能確實比較人性，值得稱贊。
缺點：升窗和上鎖開關沒有指示燈，開始用車時總是摸錯。
外觀：仁者見仁。外觀我是很喜歡。前臉仿獵豹，屁屁性感圓潤。側面腰線動感。那是一個漂亮，呵呵。。。。。。。
內(nèi)飾：一般，不如其他日系車精細
空間：乘坐空間適中，但是后備箱容積不大，但是夠用。
配置：說實話，綜合性能來評價，我就是看上它的外觀和省油，你想想，1.6噸的車身，居然耗油量不高。
動力：2.0的動力 肯定是自然吸氣SUV里最有勁的，這點我非常肯定，因為別的車我也開過
越野：
轉(zhuǎn)向準確，路感清晰，超控精準
油耗：最大優(yōu)勢就是油耗了，可能是同級別SUV中最省油的，得益于優(yōu)秀的新型發(fā)動機。
舒適：：前座包裹性很好，后排有一點直，擔心長途會不會比較累？不平路面的乘坐反饋比較適中，比進口版要調(diào)試得軟一些了，還不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10382公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操縱性好，方向較同級別SUV輕便，高速過彎線路清晰，指向準確！
缺點：最不滿意的么應該是晚上開車遠近光燈，感覺不是很亮，特別是近光燈，感覺有點暗，還有就是駕駛座位不是那么好調(diào)，人小么，坐著總會覺得吃力，特別是腰部，另外么就是爬坡了，一般一點的坡或者有規(guī)律的坡，都很不錯，就是爬特別一點的坡，比如超斜的坡，或者是那個坡是一段一段遞增高的，感覺踩油門就有點吃力了，不過么其他自動擋的車開那么斜的坡我倒是沒試過到底怎么樣，因為之前我開的都是手動檔的
外觀：漂亮，還且很大氣
內(nèi)飾：簡約
空間：后排座位擁擠
配置：好
動力：首保過后起步明顯迅猛了不少 只要舍得給油
越野：
底盤扎實，很好操控，方向盤很輕，可單手操作。
油耗：油耗我已經(jīng)在上面說過，創(chuàng)馳藍天，絕對“要得”。
舒適：：前座包裹性很好，后排有一點直，擔心長途會不會比較累？不平路面的乘坐反饋比較適中，比進口版要調(diào)試得軟一些了，還不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程282公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控及油耗非常出色。
缺點：油漆較薄，很容易起痕跡；喇叭變音，到現(xiàn)在還未通知更換；車內(nèi)易進灰塵；
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：用料不錯，以后我感覺可以在改進科技感十足點，畢竟那么漂亮的外形，這個內(nèi)飾有點單調(diào)了吧
空間：車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個級別里的一流了，但車內(nèi)空間一般吧，不過也夠用了。
配置：在同級別主流SUV里面絕對性價比最高，我認為小5應該是跟土罐，苦瓜，CRV,ix35一個級別的。
動力：家用不管是單人還是滿載，城市和高速夠用，追求動力感還是選用2.5的，一定不會然你失望的
油耗：比較低，基本不出5環(huán)，空調(diào)該開就開 8.6左右，春節(jié)期間7.2
舒適：主要也是后排中間的座位缺陷明顯。前排中央扶手箱向后延伸偏長，后排地面中央凸起偏高，座椅本身水平面也略較左右上凸。這個設計是個人最不滿意的一點，大人坐后排中間肯定有點操蛋，不愧為兒童座。后排座椅不能調(diào)節(jié)，沒有后出風口，不安逸。
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購買時間2013年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
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優(yōu)點：超控精準
缺點：自動精英竟然不配定速巡航，這個最不滿意，目前好像也沒有加裝的可能，期待車神、大俠們能盡快解決加裝定速巡航問題，車友們翹首期待啊。Xbao上都是方向盤，也沒幾個有銷量的，呼吁！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：簡單 大方，比較容易操作
空間：乘坐空間適中，但是后備箱容積不大，但是夠用。
配置：目前還沒優(yōu)惠
動力：2.0動力對我本人來說足夠用，關于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭，什么樣的人會選擇開SUV和人飆車呢。
越野：
：操控很棒，指向精準，得心應手，底盤高度通過性不錯，第一次開馬自達的車，操控性不真不錯！
油耗：2.0的動力磨合期的時候7.6. 目前9000多公里8.5 算不錯了
舒適：前排座椅的包裹性值得稱贊，特別是你駕駛小五50公里過彎（安全第一）時，就能真正體現(xiàn)這一點了！后排座椅的軟硬度也不錯，但個人認為有點點小遺憾的就是其后排座椅的角度上，再有點斜度就完美了！
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，太漂亮了。油耗，太低了，這兩項個人感覺同級別里無對手
缺點：長安的做工太差勁了。A柱塑料殼子，都沒粘緊，會有異響。
外觀：外觀真的很拉風，剛買的時候是我們小區(qū)的第一臺，連小區(qū)的大叔大爺都來問這車，有時候停在路外都有人過來問價格和小5相關的資料和使用感受。
內(nèi)飾：做工不錯，簡約不簡單，容易上手，純黑有些單調(diào)�？梢愿鶕�(jù)自己喜好稍作改裝。
空間：180身高的我，足夠了。。。。。。。。。。
配置：絕對超值，比其他同價位要高
動力：起步初期略弱，轉(zhuǎn)速起來后動力還是很強的。
越野：
馬自達最拿手的就是操控。
舒適：座椅包裹性較好，懸掛偏硬，顛簸路面震動太直接，噪音也大；前排座椅頭枕角度偏小，長途駕駛時感覺頭頸部受壓迫；隔音效果在城區(qū)較好，上高速風噪聲有點大。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前行駛1500公里，加了1000塊的油，0.63元/公里，油耗低！
缺點：胎噪
外觀：漂亮,特別是看側面,小細腰,配17寸的大腳,有魂動的感覺,離地210,不怕走爛路
內(nèi)飾：只能說中規(guī)中矩吧，不算出色。不過，簡潔樸素，儀表盤的顯示雖然缺乏炫麗的色彩，卻信息豐富，整體有一種成熟穩(wěn)重的感覺，很適合中青年、個性相對沉穩(wěn)的朋友們。
空間：一般，后排空間小了點
配置：這年頭，在這個價位中，已屬上佳了，尤其低配不減配，安全配置一個不少，此厚道真可贊。
動力：2.0手動擋，動力感覺完全夠用。起步只要舍得給油，還是很快的，提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁。
越野：
超車變線 干凈利落 不拖泥帶水 高速過彎 傾側也不是很明顯
油耗：非常滿意，勝過大部分1.6的轎車
舒適：我覺得還行。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術先進，動力與油耗完美結合，春節(jié)自駕1400多km，上坡提速不錯，超車利索，油耗還很低，勻速47，表顯油耗5.5，算下來不到5毛1km，高速堵車別的車忙著找油站我的油表下的很慢心里非常淡定踏實。
缺點：長安的做工太差勁了。A柱塑料殼子，都沒粘緊，會有異響。
外觀：漂亮。
內(nèi)飾：一般，冬天車內(nèi)有異響，證明塑料件品質(zhì)不是很上乘。
空間：空間較大，后排坐3個大人一點也不擠
配置：很好，要是有個天窗就更美了，哈哈
動力：非常給力，只要你踩下去，動力就馬上來，5檔也是一樣
越野：
操控精準，減震調(diào)教既滿足了轎車的舒適，更兼顧了越野的支撐！駕駛起來得心應手！5分
油耗：6.5L/100KM油耗，不錯吧，創(chuàng)馳藍天技術的功勞，不錯。
舒適：比較好吧 沒正經(jīng)比較過
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)當
缺點：做工一般般，接縫明顯
外觀：見仁見智的問題，就不多說，我覺得側面線條最好看。
內(nèi)飾：很多人不喜歡-5的內(nèi)飾，還有人為5子貼上很多鍍鉻飾條，我覺得這是對5子設計語言的一種破壞，5子追求的并非那種珠光寶氣式的豪華感（本身就不是豪華車），而是那種優(yōu)雅與低調(diào)的典范。就我個人的審美而言，我喜歡這種內(nèi)飾。
空間：夠大，滿足我的需求
配置：性價比應該是很高了吧，合資品牌同級別應該無出其右，而且雖然是最低配置，但所有安全配置沒有打折扣，可以說明馬自達厚道嗎？
動力：前段比較柔，過了2000轉(zhuǎn)就隨叫隨到了，個人感覺夠用了。
越野：
靈活，這個沒得說的，打哪轉(zhuǎn)哪一點都不用力
油耗：非常滿意,比面包車都省湍,跑了四百多公里,平均油耗6.8升,還有進一步下降的空間.
舒適：不錯。
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