長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、油耗：2.5的排量、AT變速箱、1.6噸的體重，主要市內，偶爾高速，平均油耗為8.1，比我之前1.5的風云2手動檔還省油。二、操控：與油耗并列為最滿意項，轉向輕盈、精準，底盤扎實，加速線性、換擋順滑，指哪打哪。
缺點：剎車新車味道大
外觀：很不錯的外觀
內飾：被黑得最多的地方，也是我最不理解的地方，設計，確實比不上RAV4和全新勝達，但是說CR-V途觀翼虎的比這個好，我不能茍同，途觀的不是一樣呆板么，CR-V和翼虎，不就是搞得像飛機、飛船似的，一排排按鈕和屏幕，雖然夠科幻，但是一定好看嗎？-5的設計語言跟寶馬有點像，除了那個屏幕比較掉價，其他真的跟寶馬很像，哦對了，寶馬的內飾也是被黑大戶。。做工，確實不咋地，但是同級別除了途觀好一些，其他都是這個慫樣而已啊。
空間：前排肯定沒話說了，后排稍微緊了一丁點，最多也坐過7個大人，一次長途自駕游坐6人全程，還是不錯的。
配置：當時購車原價沒有 優(yōu)惠，
動力：2.5的動力杠杠的，降檔迅速沒有拖泥帶水的感覺。D檔就完全夠用了，開熟了以后完全可以用油門的深淺來控制變速箱降檔。曾經國道滿載開空調上坡超車完全無壓力，3000轉就搞定。
越野：
操控好，跟我很合拍
油耗：到現在為止 市區(qū)（三環(huán)內）與高速基本上6/4分，油耗只有百公里8.5生左右，非常滿意了。
舒適：年輕人，很滿足，座椅包裹好，后排沒做過，只有靜態(tài)體驗過，很舒服啊，感覺不來坐墊多那幾公分舒服在哪。懸掛偏硬，屬運動型SUV——人活得太舒服也不好——始終喜歡這句話
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小馬的造型非常動感！馬自達的操控沒得說，轉彎半徑很小，方向盤輕盈，路上超車快速變道不拖拉，車身整體感覺很好，沒有suv忽悠忽悠的像坐船的感覺。
缺點：2.0自動舒適版的沒有倒車雷達
外觀：外觀設計出眾，本人大愛，這是選擇這車的主要原因。選車時還帶老婆看了土罐、一壺、rav4、ix35、crv、智跑、勁炫，都不是很滿意，最后帶她到馬自達，到了展廳，老婆一指杠5：就他了。（偷笑）開在街上回頭率很高，經常有人過來問，多少錢買的�。坑秃亩嗌侔。亢貌缓瞄_��？這海馬啥時候出的啊。。。滾。。。
內飾：中控簡單了一點，希望做工會更好一點。這樣和外觀搭配就有外有內了 哈哈
空間：很大！空間表現很大，軸距2.7米腿部空間很不錯，后排坐3個大人2個小孩基本問題不大，后備箱也不錯，回老家?guī)Ф嗌贃|西都行，空間不錯！
配置：自我感覺很高。
動力：本人的是2.0排量，這個動力用于市內已經足夠，提速本人也較滿意。
越野：
開起來還真好 指哪里到哪里 我開的車不多 我個人覺得是蠻爽的
油耗：同級別無出其右。
舒適：舒適性這車就別談了，我感覺沒啥舒適性（因為我是低配嘛，而且是少了錢的裸車，什么都沒送，我花300多在某寶買的行李架，據說和4S店一模一樣，他們都給4S店供貨的，可以現場去比較，買了腳墊，座套，安了個一鍵升窗，貼了膜。安了行車記錄儀，導航，倒車影像，雷達。差不多就這樣了，難得折騰。）
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該說是外觀了，結婚前1年就一直關注各種SUV，開始非常喜歡途觀 去4S看車感覺真的挺好可能是更喜歡大眾的品牌。。但價格高且要提車必須加裝具就不能接受了只好放棄，后來又看3008，翼虎，RAV4，都讓LD給否定了，有價格的原因也有外觀性價比的原因，后來鎖定了逍客，LD很喜歡那就是它了，結婚前半年就一直在關注逍客的價格，總想再便宜點因為看到北京的優(yōu)惠力度太高了，到了8月18號看到了小5的廣告，一下就中毒了開始開導每個人同意我的觀點經過千辛萬苦終于把小5提回了家。
缺點：大燈就是蠟燭燈，新車氣味太大，內飾硬傷！
外觀：非常喜歡，簡潔，優(yōu)雅，又充滿氣勢！喜歡原汁原味的CX-5，目前看到的一些外觀改動都不是很滿意，畫蛇添足了。
內飾：原版的內飾進去第一感覺就是出租車一樣的內飾。。。加裝導航后才略強一點。。。內飾的味道太大，自己去加了個擋雨板每次下車前放下點車窗保持24小時通風
空間：大，我坐在里面顯小，夠用。
配置：性價比秒殺所有同級SUV 安全配置在這個價位的已經非常齊全了。
動力：2.0的排量只能說剛剛夠用，由于沒世家過2.5所以也沒法比較，但是從聽說和網上評論來看其動力還是非�？梢缘摹Ｈ绻粸樯习啻侥�2.0是可以滿足基本需求的
越野：
方向盤的握感不錯，指向性精準，電子輔助力道到位
油耗：油耗低 平均7.7L百公里
舒適：SUV你覺的它的舒適性能優(yōu)秀到哪兒去？
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感大氣，動力強勁，油耗低。
缺點：異響，真的有點多
外觀：魂動理念的設計應該能讓此車5年內看起來不過時，漂亮的大燈去到哪都是吸引眼球的利器，圓潤的車身加上銳利的車燈及腰身線條并不矛盾，反而營造出一種內斂中蘊含著爆發(fā)感的美，對此車的外觀相當欣賞
內飾：有人說比較老氣，沒什么花哨和科技感。但我感覺-5屬于比較耐看行的，有點返璞歸真的感覺。我的是外白內黑，顏色沒得選。要是座椅顏色多一點就好了。
空間：非常滿意，后排空間很大，寬度也不錯。坐三個人一點都不擁擠。
配置：性價比高
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無數4000、5000以上的大山的時候，經常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計不足，仍然以時速70左右駕駛，沒想到下面有一輛長貨上山，在彎道上長貨的車尾往我的車道擠過來，緊急關頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會側翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機也停車遠遠地下來了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會是個什么結果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設計師！車輛操控性好太重要啦！
油耗：滿意
舒適：座椅很舒適 后排也夠，（原來看上三菱的，后排跟審犯人一樣，而且發(fā)動機噪音大就放棄了）
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20020公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺，超棒，每天上下班看到這運動型的姿態(tài)就有種迫不及待的駕駛欲望，行駛中，總是被車流擁擠的路況干擾，不開到80碼以上似乎都對不起小五，似乎生產商也考慮到這樣的問題了，配備的i-stop能讓你在轟鳴聲安靜下來，又能經濟節(jié)油，太贊了，優(yōu)秀的操控讓你在車水馬龍中轉向、變道、加速、超車都是那么的優(yōu)雅，駕駛的感覺是你已經與車身結合了，并且結合的天衣無縫，人馬合一，他明白你的每條指令，甚至每一發(fā)神經的變化都能反應到操控上，這種感覺簡直棒極了，很奇妙也很特別。
缺點：售后服務，非常不專業(yè)，發(fā)動機雜音未解決。12000公里維護保養(yǎng)超標，不合理消費太多。清洗節(jié)氣門后加速無力，發(fā)動機急加速噪音大未解決。
外觀：魂動設計真好看，身邊人都說好看。
內飾：材料不差，設計一般
空間：一般，但同級別中算良好，一家三、四口外出旅行正好合適。
配置：性價比，怎么說呢，三大件和外形絕對牛掰，其他一些配置，什么自動頭燈，后視鏡記憶啥的，如果有就更好了
動力：開過這個2.5的人都說過得去，表現還算不錯。
越野：
懸掛有點偏硬，側向支撐很好。方向盤手感不錯，也很輕。路感到位，高速很穩(wěn)！
油耗：這個或許與本人的駕駛習慣有關，我喜歡大腳油門起步，在前200km油耗大約是12個半吧，慢慢地到現在油耗穩(wěn)定在8.9全都是在市區(qū)，東營的路雖寬但是這幾年隨著購車的人越來越多，大馬路上也慢慢開始擁堵起來尤其是上下班的高峰期。
舒適：車震需要前排座椅推前，空間夠
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是操控和油耗了。
缺點：做工有些粗糙，好多接口處的間隙過大，加價銷售讓人無奈。
外觀：外觀動感時尚，真的是高端大氣上檔次啊
內飾：也是被人噴的比較多的，但是其實看習慣了我覺得都差不多，翼虎內飾夠科幻了吧，你看了密密麻麻的按鈕不煩么？！反正我覺得蘿卜青菜吧，我個人喜歡清爽簡單一點的，我知道我想做什么的時候，通過什么按鈕可以實現就好了，另外其實小5的中控都是報的軟材料，和某些塑料中控比起來，我覺得還是很厚道的，無非不夠華麗而已。
空間：前排夠用后排的有點擠
配置：性價比非常高，但是僅是兩驅舒適，以上的版本的性價比就各有各的說法，全系標配六氣囊，esp 上坡輔助 一鍵啟動 后視鏡加熱 還有最關鍵的istop 非常誠意 我推薦兩驅舒適 而且我買這車真的有考慮過環(huán)保，不管你信也好不信也好，我覺得我努力一點，我的后代就會多呼吸哪怕幾秒的好空氣，大家真的要注重環(huán)保。
動力：作為一輛2。0的SUV，有這個動力應該說還可以了。90公里以下動力沒有問題，加速很快，但100以后加速略顯有些弱，這點甚至不如我原來1。4手動的雪鐵龍C2。
越野：
優(yōu)良
油耗：油耗現在8.3，前3000公里基本都市區(qū)，油耗達到9.1，后來基本上都高速，油耗降到8.3，但我覺得應該降的再低點，要是有個定速巡航，估計對高速油耗的控制還是比較有幫助的。
舒適：個人車子提車沒有放氣，3.2的胎壓，所以路感十足，舒適性不講究了，哈哈
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，比以前的2.0雅閣在變道超車時有了很大信心
缺點：其實沒有什么最不滿意的，如果真要算的話，我覺得是1、噪音；2、無一鍵升窗+按鈕無夜間燈。-5噪音控制的不算完美，但還能接受，時速超過60的時候風噪明顯，感覺是兩只大耳朵引起的風噪，不過只要騷騷把音響提高一點就可以掩蓋掉，個人對這方面無太大要求，可以接受。接下來要說下的是老生常談的東西，一鍵升窗+按鈕無夜間燈，說實話這兩樣成本極低，可是卻能提高很大的滿意及成就感，最重要的是能提高安全性！不多說了，說多了都是淚！
外觀：可以，同級別算是比較耐看的。
內飾：做工一般，不驚艷。
空間：很大，適合家庭適用足夠了
配置：22萬多就能買到2.5排量的SUV，又省油、地盤又高、又漂亮，為什么不買呢
動力：應該不錯，因為還沒過磨合期，相對比較溫柔。
越野：
馬自達的操控不用多說 雖然離地間隙達到了210MM 城市SUV很少有這么高的但開起來絲毫沒有SUV的感覺 如果你看中操控 而且還是SUV的話 這車首選
油耗：2.5排量的車，目前7.9的油耗相當滿意，由于春節(jié)的緣故，道路上的車輛較少，節(jié)后估計還會反復。
舒適：說實話，總感覺開起來右腳不大輸入，因為這車平時都是老婆開，我就周末開開，平時還開科魯茲，開這車的時候總感覺右腳比較容易累，不明原因，科魯茲不會，可能是座椅沒調整好吧
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點：自吸加速線性，沒有渦輪增壓的突然，（2）動力源源不斷，因為限速等，我最高只開到100碼，覺得60-100碼這段是很線性的加速上去；（3）油門反應快，這是感覺到的，可惜cx-5不象馬自達8那樣，掛d檔時可以看到檔位數（馬8是1-5檔），否則會很直觀；（4）剎車還不錯，不象豐田那樣讓我擔心，我做了一個加速到80碼后全力剎車的動作，剎車還是很穩(wěn)，車頭低頭的感覺不明顯；（5）轉向比較準，好像這是馬自達的特點，包括過去的馬6，都是方向盤虛位少，彎道指向好。應該說馬自達cx－5是為駕駛者設計的車，良好的公路操控性讓我對開這車有信心。
缺點：中控臺異響，優(yōu)科豪馬輪胎，2萬公里起皮，4萬公里掉塊，2萬公里4S店要我做4輪定位，起皮現象就會好，問了很多4輪定位點，均表示與定位沒關系，是輪胎質量問題，前左右車窗定到頭還頂，換了一次升降架，沒好使，再打油，右側車窗一個問題修成2個問題，同等高度一起升，左側升到頂了，右側才升一半，4S店就這水平還敢忽悠人，
外觀：外觀時尚沒得說
內飾：內飾真看不下！、差后排出風、15款好像改進了！提車后自己去換了真皮座椅、中控、
空間：看之家提供的長寬高參數，貌似同級最大了，但內飾卻沒有CRV大，因為車頭特別大，CRV頭短
動力：2.0的動力一般市區(qū)代步和自駕游非常夠用。熱車以后提速非常滿意尤其是想急速超車時控制好油門使用降檔超車動力非常充沛。高速上動力輸出也非常平穩(wěn)。
越野：
很好，不愧是SUV中的操控王
油耗：同排量的車里面我沒見過比他省油的。油價要漲？各種無壓力！我平時跑高速多點，綜合油耗從磨合期時候的6.7到現在的6.9，一直沒有超過7個油。平時加92號汽油，一箱油350，大約600多公里。以前開公司的帕杰羅，15個油啊，所以現在小五的油耗真的是讓我心情舒暢啊。
舒適：前排沒問題，后排一般般吧，可以接受。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，有過幾次被人詢問的經歷了，都是沖這車的外觀來的，個人覺得除了正面外，其余各個角度我都非常喜歡，正面差了點，我買車主要看外觀，當年買科魯茲也是沖著外觀去的，呵呵；另外就是省油，在我眼里，低于10L的SUV都屬于省油的，現在是3500公里，9.7L百公里；
缺點：一些細枝末節(jié)的不足之處有待提升，據聞2016款已經改進了很多，趕在16款上市前兩天評論老款實屬尷尬，不過在這里發(fā)發(fā)牢騷表示對新款的羨慕嫉妒（16款車主可以對比13款玩找茬了）：車門未關提示不會顯示具體哪個門沒關好，中控山寨屏果真很山寨，簡單粗曠的蛇排無燈光指示當前位置，機械手剎和中央扶手蓋板有點low，行車時無手剎未放警示（拉手剎跑過10公里直到聞見焦臭），車窗按鍵無燈（除主駕駛窗那一顆其余全靠摸瞎），后排無空調出風口，后排座椅靠背陡不能調節(jié)角度，前照近光燈弱爆了，低速緩慢剎車異響，遮陽板眼鏡盒位置爛路行駛時低頻微顫異響，靜謐性不好（尤其高速上80碼以后風噪之之之大，發(fā)動機噪音過多傳入駕駛室），菊花一千公里就繡了，剎車踏板位置高了點離油門踏板距離遠了點，油箱蓋開關位置感覺不好（每次開蓋都要彎腰去掀開腳墊）……說這么多也是因為喜歡小五，希望他變得更好
外觀：絕對拉風吸引眼球，19寸的大輪框開著有點高大上的感覺。（外觀有點像x6）
內飾：內飾做工相對粗糙，有些許異響，但是用料厚道。
空間：作為一款SUV，空間已基本能滿足日常及自駕的需要，要說不足就是后備箱容量稍微小，行李多的話只能放倒后排。
配置：性價比超高
動力：2.5排量自然吸氣技術一流，13:1高壓縮比傲視群雄，最大功率144KW，無人能及。技術就要用數據說話。
越野：
人車合一的感覺真爽，誰開誰知道
油耗：純市區(qū)擁堵路段2.5排量油耗只要9.5，對于這油耗非常滿意
舒適：座椅偏硬
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購買時間2015年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗
外觀：外觀設計上超級有動感，線條飽滿，十分的耐看，尤其是車頭和車尾的設計，很有power感，車聲側面一般特別是兩個大燈，
內飾：扣扣 0哦哦900-009 0-------9uyyy 玩 8uuu- uuu 000 hh89 io色搭配上看到 品牌惹婆婆 漂亮熱熱哦 而品牌怕熱了婆婆婆 蓬蓬乳額碰碰頭 天熱破耳畔爬藤榕 肉烹飪破而歐熱破日
空間：空間算大了 5個人坐著還算舒適 后備箱空間很大 后排座椅放下來 車震妥妥的
配置：2.0自動舒適，18.38萬的指導價沒有優(yōu)惠，但是也不像神車那樣加價，這點無形中讓CX-5的性價比有了些許提升，主要可能也跟馬自達品牌知名度有關吧。20萬以內，能買到2.0排量的自動檔合資SUV車型，還是比較劃算的，縱觀現在的國內車市，合資SUV車型，動輒就要20萬以上了，這車的性價比個人覺得還是不錯的，尤其是創(chuàng)持藍天的發(fā)動機變速箱底盤都進口部件，更是讓這個車有了競爭力。
動力：后悔沒有買2.5
越野：
滿意，挺好開的。行車比較穩(wěn)、轉向準確。轉彎身體不會產生很大的傾斜。視野高，比開轎車好多。各個按鍵設計也比較合理，簡單易用。
油耗：目前1200公里實際加油182塊93號可以跑438公里 一點都沒吹牛 180二級路 其它都是高速
舒適：座椅，什么的坐上很舒適，開起來減震略微有點硬。影響了舒適�？墒窍胍倏貨]辦法啊。魚和熊掌不可兼得，
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