一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9839)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太小(785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
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越野:
CX-5的轉(zhuǎn)向能力很強(qiáng),搖晃的能力也很強(qiáng),在彎道和彎道的時(shí)候,只要保持正常的速度,就不會(huì)有任何的側(cè)傾。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性很好,所以我才會(huì)選擇它,我能明顯的感覺到,這輛車的方向盤和其他車都不一樣,手感很好,而且手感很好,而且非常的精準(zhǔn),非常的穩(wěn)定,對(duì)于經(jīng)常開車的人來說,這是一個(gè)很好的保障。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)號(hào)稱操控之王,我覺得馬自達(dá)的操控性還是很不錯(cuò)的,基本上都是一流的,沒有開過這款車的人,是真的很難想象這輛車的性能有多好,方向盤很靈活,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn),而且很多輔助功能都很實(shí)用,比如并線輔助,非常的實(shí)用,而且還有抬頭顯示功能,隨時(shí)都能看到車速。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7539公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得這輛車的剎車很靈敏,以前開過攝影的人,剎車反應(yīng)很快,踩剎車的時(shí)候也會(huì)有反應(yīng)。而且方向盤的操控性也是個(gè)加分項(xiàng),靈活精準(zhǔn),方向盤的穩(wěn)定性讓我老婆這個(gè)新手開起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5612公里
綜合評(píng)分
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越野:
以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看,這輛車開起來還不錯(cuò)。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,這輛車并沒有發(fā)生側(cè)傾,穩(wěn)定性也很好,前后懸架的作用還是很大的。唯一讓我不滿意的是,她的操控系統(tǒng)并不完善,雖然倒車影像很好用,但是如果有360度全景影像,那就更好了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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越野:
超凡的控制力,輕盈的油門,右腳輕輕一踩,動(dòng)力十足。轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾較小,懸架設(shè)計(jì)軟硬兼施,在土路上同樣游刃有余。方向穩(wěn)定靈,單手轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正非常方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
運(yùn)動(dòng)底盤配有獨(dú)立懸掛系統(tǒng),雙層鋼板橫向支撐,四十萬公里的底盤扎實(shí)而不松散。全系標(biāo)配加速度矢量控制系統(tǒng),一百八十度不漂移,四十度轉(zhuǎn)彎,剎車不會(huì)搖晃,同級(jí)別中操控最好,被譽(yù)為彎道之王。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9409公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性和指向性都很好。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也不會(huì)感覺到車子的側(cè)傾。方向盤,剎車,油門,都非常的靈敏。底盤非常穩(wěn)定。隔音效果非常好。不得不說,這輛車的操控還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性無疑是馬自達(dá)最大的亮點(diǎn),開著馬自達(dá)感覺很舒服,車身也很穩(wěn)定。方向盤很輕,握感也不錯(cuò),平時(shí)開車打方向很輕松,剎車踏板也很靈敏,一踩油門就會(huì)有反應(yīng),而且CX-5的輔助功能也很不錯(cuò),日常駕駛起來更省心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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越野:
我對(duì)這輛車的操控還不是很了解,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)很快,動(dòng)力也很好。而且過彎的時(shí)候非常的舒服,我的朋友知道馬自達(dá)的操控感很好,我試過40邁的轉(zhuǎn)彎,但是我手里拿著一杯奶茶,一點(diǎn)都沒有灑出來。(他想快點(diǎn),但我不想,我怕。)
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