長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5196公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控良好，市區(qū)方向盤輕盈，高速穩(wěn)重，油耗超預(yù)期，外觀個(gè)性鮮明。
缺點(diǎn)：做工太粗糙了，裝配不合格，長馬做工。。。。。。唉，大早上，不想說臟話。
外觀：本人對空間沒什么要求，當(dāng)時(shí)換車都想買高爾夫、野帝，所以他算不錯了
內(nèi)飾：還不錯，地板油你也不一定出人頭地
空間：指向明確，路感反饋清晰
配置：2.0的SUV能開出來這個(gè)油耗還能說什么呢
動力：舒適度，就稍微硬了點(diǎn)，越野車嘛，舒適不是強(qiáng)項(xiàng)
越野：
無可挑剔的外觀，比例造型突出，時(shí)尚拉風(fēng)，適合我這剛出來工作的小伙子。設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，年輕的氣息非常強(qiáng)烈。在面對它的時(shí)候，你會感受到一股撲面新風(fēng)。是在同級別幾款SUV車型中仍然算是很有新意。特別是盾形進(jìn)氣格柵和大燈造成的最新家族元素，讓這輛車一下脫穎而出。
油耗：用料扎實(shí)，做工一般。
舒適：相比新騏駿還是有點(diǎn)貴，
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗 真是太省油了 在同級別中不多見大贊
缺點(diǎn)：做工在好點(diǎn)就好了，鈑金有點(diǎn)薄，關(guān)門聲音確實(shí)不如德系車聽著厚重，另外A柱飾板不緊
外觀：后排空間較小，后排中間的位子基本就是擺設(shè)。
內(nèi)飾：動力可以，如果沒有前面兩次的質(zhì)量問題還是可以選擇，求解，屏幕出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障和抖動圖標(biāo)
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪，油門反應(yīng)迅速，剎車偏軟，操控是杠五的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛員會感覺這車的人車合一的感覺很容易找到，駕駛輕松有樂趣。
配置：不得不說i-Stop的技術(shù)，非常省油的一款車，同事們都畢竟驚訝我車的油耗，百公里不超過8升，也是因?yàn)閕-Stop，我選擇了馬自達(dá)。
動力：還可以
越野：
對個(gè)人而言，真漂亮！
油耗：簡單明了，個(gè)人感覺挺好，只是做工方面有待提高。
舒適：性價(jià)比高，買之前也綜合考慮了，20萬以內(nèi)就它了。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4231公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，魂動拉風(fēng)
缺點(diǎn)：1.熱車時(shí)候那聲音啊，有點(diǎn)恐怖2.其他的大家都說了，工藝啊，一些小的實(shí)用性配置
外觀：空間蠻不錯，五個(gè)人坐進(jìn)去也不會感覺擁擠，頭部空間也很大，后備箱好像不是特別大，不過座椅放倒后就沒有什么問題了
內(nèi)飾：2.0的排量對于我來說已經(jīng)足夠了，我是溫柔型的駕駛員 對動力真的很沒感覺
空間：操控精準(zhǔn)，指哪打哪，低速時(shí)方向盤很輕，高速時(shí)會自動變重
配置：目前為止最讓人滿意的就是油耗，市區(qū)高速各一半，油耗在7.3L
動力：后排沒坐過，要么駕駛要么坐副駕駛領(lǐng)航，感覺前排還行，座椅有包裹感。當(dāng)初試車的時(shí)候，家人覺得后排太直不是很舒服，我試了下其他車，的確后排不如其他一些車，不過還能接受了。
越野：
外觀夠年輕、時(shí)尚，適合年輕人開，很滿意
油耗：內(nèi)飾稍稍馬虎，檔次跟車價(jià)稍有不符
舒適：性價(jià)比高
|
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：這個(gè)就只能吐槽長安了，長安的做工，用料，以及4S店稀少等等等全是對長安的怨念。。超想吐槽
外觀：剛剛好，對于一個(gè)185身高的北方人來說，基本夠用，不會顯得壓抑。
內(nèi)飾：2.0L跑起來不差，低速（20公里以內(nèi)）有點(diǎn)慢。
空間：指哪打哪！輕盈靈活，跟隨性相當(dāng)好。個(gè)人感覺方向沒有虛位！
配置：現(xiàn)在跑了8400+了！儀表顯示9.1！因?yàn)槎际窃谑袇^(qū)跑！也不溫柔開車！所以這樣的油耗還算是很滿意了！
動力：舒適性一般，隔音也一般，做了全車隔音后明顯改善！
越野：
外觀夠年輕、時(shí)尚，適合年輕人開，很滿意
油耗：設(shè)計(jì)便捷，簡單實(shí)用。在核心方面的做工比較到位，當(dāng)然細(xì)節(jié)地方還有待提高，總體來說做工不算差，用料厚道，對得起這樣的價(jià)格。
舒適：優(yōu)惠完了以后性價(jià)比還是很高的，都市版不如舒適性價(jià)比高，喜歡天窗沒辦法
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.0的車綜合油耗差不多6.5，我買它就是喜歡他的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：車漆太軟
外觀：空間大小家用絕對夠了
內(nèi)飾：在起步的時(shí)候如果想省油就慢，如果想快就費(fèi)油。反正就是這個(gè)車，就看自己怎么開了。車速到60碼以后動力就可以了。只要舍得給油，起步、行進(jìn)、超車的動力足夠。
配置：滿意，市區(qū)也沒過9，可是高速油耗不夠低
動力：舒適尚可
越野：
外觀算是最喜歡的了，看上這車也是奔著這外觀去的，魂動的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，從45度的側(cè)面看過去，流線的外型，各種線條點(diǎn)綴非常到位，完美的切出了腰線，配合動感大氣的17寸輪轂，飽滿敦實(shí)的屁股，真正的雙邊雙出排氣管，美到?jīng)]朋友。
油耗：內(nèi)飾很中庸，就是我喜歡的風(fēng)格，不喜歡翼虎那樣復(fù)雜的設(shè)計(jì)。層次感太強(qiáng)，有種壓迫感。
舒適：性價(jià)比可以了。其他車型我都有橫向比較過，無疑選擇CX-5
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程827公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動力高油耗低。周末開回老丈人家，全家都在夸這車大氣漂亮。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪，路噪，封閉性
外觀：個(gè)人覺得外觀還算大氣，自己喜歡就好，呵呵呵
內(nèi)飾：稍顯簡陋，但是絕對不影響使用，注重實(shí)效嘛，我作為年輕人還是很喜歡正題內(nèi)飾的運(yùn)動感的，可能一些中年人會更喜歡商務(wù)一些的感覺吧？
空間：前排空間出色，無論頭部還是腿部都很好。后排頭部還不錯，腿部很差，基本就是A級車的水平。儲物空間比馬三還小。后備箱還可以。
配置：個(gè)人感覺價(jià)格稍微偏貴，當(dāng)然了，誰都會想價(jià)格越便宜越好
動力：2.5的發(fā)動機(jī)簡直可以說是動力澎湃，輕輕的加速就超過80邁，非常滿意
越野：
聽使喚，非常爽。
油耗：比自己想象的要費(fèi)油。關(guān)鍵是自己基本上都是在市區(qū)上下班駕駛，導(dǎo)致油耗偏高。平均時(shí)速只有15公里，平均油耗11個(gè)多
舒適：對于喜歡操控的人來說舒適性不錯，地板油發(fā)動機(jī)聲音很好聽，ZOOM ZOOM，懸掛比起以前改裝過絞牙的車舒適很多。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好。
缺點(diǎn)：四驅(qū)能力偏弱。雖然還沒有機(jī)會體會四驅(qū)的性能，但從各種測試和車主評論看，這一點(diǎn)在同檔次SUV中是最弱的之一。
外觀：漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計(jì)符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯。
內(nèi)飾：簡單時(shí)用，挺好的，雖然沒有轎車那么精致，但是能接受。
空間：基本可以滿足我的需要吧。。。從轎車換成suv沒有想象中那么大
配置：關(guān)注該車也有些時(shí)日，對比其他幾款SUV(CRV/RAV-4/途觀/翼虎/森林人）主要競爭對手，綜合全面的性能指標(biāo)，跟同級別的車相比較，我覺得CX-5性價(jià)比還是蠻高的，從該車上市以來的市場反應(yīng)和表現(xiàn)可窺見一斑。
動力：2.5的動力尚可，油門響應(yīng)比較直接，但調(diào)教感覺還是偏重舒適性
越野：
馬自達(dá)就那樣，操控很好。要是開車人不注意就會1人享受，全車受罪。
油耗：可以用出眾來表達(dá)。
舒適：真皮包裹 ，沒包到我，可能我太瘦了。開個(gè)一個(gè)小時(shí)沒感到不舒服。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動力和駕駛樂趣
缺點(diǎn)：導(dǎo)航軟件、有些小地方不夠方便，下面再說。
外觀：外觀設(shè)計(jì)簡潔，動感，我喜歡
內(nèi)飾：中控臺全部為硬塑料，但是大眾的裝配工藝還不錯。
空間：比較滿意，對于這樣的小車能有這個(gè)空間比較滿意。
配置：：建議購買中底配的，CX-5在20萬以下的車型還是有一定性價(jià)比的，高配性價(jià)比不高。四驅(qū)形式是適時(shí)四驅(qū)，基本是擺設(shè)，應(yīng)付個(gè)鄉(xiāng)道或土路還成，通過性和脫困能力稍好于兩驅(qū)轎車。
動力：很滿意了，想超車，輕松得很！
越野：
如體驗(yàn)駕駛者所言，操控確實(shí)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)：駕駛這臺SUV轉(zhuǎn)向輕盈靈活，起步加速順暢，入彎精準(zhǔn)穩(wěn)定，剎車也不拖泥帶水。
油耗：剛提車時(shí)候跑了趟揚(yáng)州，回來油耗只有7.2，慢慢地回到10.1 現(xiàn)在夏天天天開空調(diào)上下班擁堵，到了11.2，2.5的排量這個(gè)已經(jīng)很滿意了
舒適：出廠胎壓略高。自己安裝胎壓監(jiān)測后，對胎壓有了調(diào)整。懸掛略硬，但恰到好處，suv嘛，那么軟干啥？
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還好較中看!油耗還好!19寸輪胎!
缺點(diǎn)：低轉(zhuǎn)速扭矩低，提速需要遲疑半秒，油門反應(yīng)稍慢，后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)。方向盤前后調(diào)節(jié)范圍有點(diǎn)小。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾完全不成正比。當(dāng)然這也說明了這就是一款馬自達(dá)的車。
空間：空間應(yīng)該不錯，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
配置：很高，可以說是同級別車?yán)镒罡叩摹?/span>
動力：一般般,往死里踩也上不去
越野：
不得不說，開這個(gè)車會非常有自信！過彎非常的爽！出差跑長途的時(shí)候跑嘉峪關(guān)高速，不知不覺就跑到了140，前面出現(xiàn)彎道，方向稍打便輕松通過！過完后才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)跑到140了....完全沒有側(cè)傾的感覺！也沒有抓地不足的感覺！所以操控方面真的非常的好！最重要的是它的離地間隙高，210mm，普通的坑洼路段輕松通過，媽媽再也不用擔(dān)心拖底了！
油耗：2.5的排量市內(nèi)10升油比較滿意。
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8151公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
缺點(diǎn)：噪音大，隔音差，特別是110KM以上
外觀：魂動外觀---美~
內(nèi)飾：該有的都有，簡潔大方，沒什么亮點(diǎn)，實(shí)用
空間：夠用，但不是特別寬敞
配置：綜合性價(jià)比不錯，值得入手。該有的配置基本都有，不該有的著實(shí)沒有。
動力：剛剛好
越野：
馬自達(dá)的車一直以來都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級別的SUV當(dāng)中算是操控強(qiáng)者。
油耗：我購此車最看中的就是其宣傳的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)----“低耗能”、“駕乘愉悅”。實(shí)際使用來看，名符其實(shí)，我的車現(xiàn)已行駛6500余公里，最高油耗9.3，最低7.2，一般平均速度40以上，油耗偏低7.2左右，平均速度30以下，油耗要高些，但基本上在10以下，當(dāng)然，油耗與駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣也有一定的關(guān)系.
舒適：真皮包裹 ，沒包到我，可能我太瘦了。開個(gè)一個(gè)小時(shí)沒感到不舒服。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
