長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)當
缺點：做工一般般，接縫明顯
外觀：見仁見智的問題，就不多說，我覺得側面線條最好看。
內飾：很多人不喜歡-5的內飾，還有人為5子貼上很多鍍鉻飾條，我覺得這是對5子設計語言的一種破壞，5子追求的并非那種珠光寶氣式的豪華感（本身就不是豪華車），而是那種優(yōu)雅與低調的典范。就我個人的審美而言，我喜歡這種內飾。
空間：夠大，滿足我的需求
配置：性價比應該是很高了吧，合資品牌同級別應該無出其右，而且雖然是最低配置，但所有安全配置沒有打折扣，可以說明馬自達厚道嗎？
動力：前段比較柔，過了2000轉就隨叫隨到了，個人感覺夠用了。
越野：
靈活，這個沒得說的，打哪轉哪一點都不用力
油耗：非常滿意,比面包車都省湍,跑了四百多公里,平均油耗6.8升,還有進一步下降的空間.
舒適：不錯。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術先進，動力與油耗完美結合，春節(jié)自駕1400多km，上坡提速不錯，超車利索，油耗還很低，勻速47，表顯油耗5.5，算下來不到5毛1km，高速堵車別的車忙著找油站我的油表下的很慢心里非常淡定踏實。
缺點：長安的做工太差勁了。A柱塑料殼子，都沒粘緊，會有異響。
外觀：漂亮。
內飾：一般，冬天車內有異響，證明塑料件品質不是很上乘。
空間：空間較大，后排坐3個大人一點也不擠
配置：很好，要是有個天窗就更美了，哈哈
動力：非常給力，只要你踩下去，動力就馬上來，5檔也是一樣
越野：
操控精準，減震調教既滿足了轎車的舒適，更兼顧了越野的支撐！駕駛起來得心應手！5分
油耗：6.5L/100KM油耗，不錯吧，創(chuàng)馳藍天技術的功勞，不錯。
舒適：比較好吧 沒正經比較過
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前行駛1500公里，加了1000塊的油，0.63元/公里，油耗低！
缺點：胎噪
外觀：漂亮,特別是看側面,小細腰,配17寸的大腳,有魂動的感覺,離地210,不怕走爛路
內飾：只能說中規(guī)中矩吧，不算出色。不過，簡潔樸素，儀表盤的顯示雖然缺乏炫麗的色彩，卻信息豐富，整體有一種成熟穩(wěn)重的感覺，很適合中青年、個性相對沉穩(wěn)的朋友們。
空間：一般，后排空間小了點
配置：這年頭，在這個價位中，已屬上佳了，尤其低配不減配，安全配置一個不少，此厚道真可贊。
動力：2.0手動擋，動力感覺完全夠用。起步只要舍得給油，還是很快的，提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁。
越野：
超車變線 干凈利落 不拖泥帶水 高速過彎 傾側也不是很明顯
油耗：非常滿意，勝過大部分1.6的轎車
舒適：我覺得還行。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，太漂亮了。油耗，太低了，這兩項個人感覺同級別里無對手
缺點：長安的做工太差勁了。A柱塑料殼子，都沒粘緊，會有異響。
外觀：外觀真的很拉風，剛買的時候是我們小區(qū)的第一臺，連小區(qū)的大叔大爺都來問這車，有時候停在路外都有人過來問價格和小5相關的資料和使用感受。
內飾：做工不錯，簡約不簡單，容易上手，純黑有些單調�？梢愿鶕�(jù)自己喜好稍作改裝。
空間：180身高的我，足夠了。。。。。。。。。。
配置：絕對超值，比其他同價位要高
動力：起步初期略弱，轉速起來后動力還是很強的。
越野：
馬自達最拿手的就是操控。
舒適：座椅包裹性較好，懸掛偏硬，顛簸路面震動太直接，噪音也大；前排座椅頭枕角度偏小，長途駕駛時感覺頭頸部受壓迫；隔音效果在城區(qū)較好，上高速風噪聲有點大。
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6145公里
綜合評分
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優(yōu)點：在操控性比較好的情況下,作為一款SUV來講,它的油耗是使人非常滿意的;
缺點：內飾簡陋，后排座椅別說出風口，連中央扶手都沒有。
外觀：外觀好看！就是尾部玻璃太平，一定程度影響了后備箱的空間！外觀4.5分！
內飾：比較喜歡
空間：夠用，滿意
配置：這年頭，在這個價位中，已屬上佳了，尤其低配不減配，安全配置一個不少，此厚道真可贊。
動力：足夠了，不玩速度與激情
越野：
靈活方便，特別是方向盤很輕控制很自如，指向性很好的
油耗：都是上下班用一條路跑了幾年，路況很熟。以前開的是1.5的悅翔6.2油耗.小5居然比悅翔還低，現(xiàn)在顯示平均油耗5.7.很多人都不相信，事實說話后面有相片證明。
舒適：舒適性不是SUV強項，高通過性才是他的強項，懸掛調校比較硬。后排舒適性一般。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油耗，我開車到6000公里，表上顯示一直沒有超過6.5百公里，實際耗油我計算了是約7.5.這個油耗是這類車最省油的了。
缺點：舒適性向操控做了適當讓步過減速帶車身會有較大幅度上下彈跳感覺，還有就是無鑰匙進入系統(tǒng)的缺失，既然都是無鑰匙啟動了，為什么開車門還要拿出鑰匙？這點設計很反人類。
外觀：帥氣、漂亮、動感十足。
內飾：一般
空間：前排空間很棒!我近一米九的個子，坐進去無壓力。后排還算可以，家人除了我，暫時沒有超過一米八的了，夠用。2米7的軸距使得車子看上去修長、勻稱、協(xié)調。
配置：在同級別的SUV里,價格性能,我決的CX-5是沒的說
動力：覺得夠了，廈門的路你想快也快不起來
越野：
最滿意的地方了
油耗：6.1
舒適：舒適性較好，空間較大，前排視野好，
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大.油耗低
缺點：低配真心配置低，沒有天窗不說，連個倒車雷達都沒有！
外觀：提的白色，外觀大氣，頭頂上的鯊魚翅很拉風，暫時沒安裝行李架。
內飾：內飾簡潔，實用就可以了。不像某虎，花哨了。有米上精英版以上的，全真皮，四驅天窗都有了。
空間：一家人怎么都合適了，家用一點問題沒有
配置：嚴格來說性價比很好，手動乞丐安全配置都有了，別的就不多說了，這價格合資車這是想當不錯了，在國產上感覺納智捷U6是一個很大的威脅，17萬多的那款真心不錯，不是小5先入為主的話真提了它。
動力：只要會踩油門，動力還不錯的。
越野：
游刃有余..堪稱極美，SUV第一名。
油耗：油耗比較低，很滿意
舒適：談不上舒適性 前排還不錯 后排很不舒服 坐墊窄 坐著很直沒有調節(jié)的角度
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，操控
外觀：這是我的大愛，一家人都喜歡，這就夠了
內飾：內飾很粗糙
空間：一般，后排空間小了點
配置：在對比同價位的緊湊型SUV來說比較值的！ 6氣囊、無鑰匙啟動、ESP、EBD、坡道輔助等應有都有，夠用。發(fā)動機、變速箱等部件都是進口，配合SKYACTIV!還有現(xiàn)在的優(yōu)惠價格比較實惠了！呵呵之前原價買車的朋友別激動，也許你的小五進口部件比我們多呢！
動力：上下班足夠，2500轉換擋，動力很足。
越野：
非常不錯，
油耗：太滿意了，雖然現(xiàn)在的平均車速有35，但6.3的油耗還是很低。不去看行車電腦的數(shù)據(jù)，提車至今加了1000元的油，跑了近2000km，折算下來每公里0.5元，省不省油自然清楚。
舒適：舒適度也挺好的，我還是比較滿意的，贊一個。
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購買時間2013年11月
購買地點福建 福州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮！油耗低！操控好！
缺點：隔音較差，長安的做工真的有待提高，很多地方縫隙較大。中間隆起較高，乘坐中間時間長了不太舒服。喇叭的聲音是有點“特別”。
外觀：特別喜歡馬自達CX-5的車身外觀，車身圓滑，線條美，屁股更是好看
內飾：內飾不怎么樣，用料還是可以的，就是沒什么特別的地方。比較大眾化。
空間：中規(guī)中矩，足夠用了
配置：總體性價比高，配置豐富
動力：動力只能說夠用,談不上充沛,也不去奢望開起來有推背感.車重、馬力小，但喜愛手動的話就只得選它，2.5升的沒有手動，廠家不作高配，自己也無法去更改，買2.0也是無奈之舉。
油耗：行車電腦顯示6.6
舒適：駕駛灰常灰常舒適，座椅調節(jié)好了視野特別好，老感覺比轎車高半頭。。。。。。呵呵，不是么？
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向靈敏，省油。
缺點：有異響
外觀：很滿意。
內飾：內飾上有人說過于簡單了，我倒是覺得這是簡約，不是簡單，誰會在開車的時候為了開個音樂而忙乎半天吶？！而且軟性材料的加入，使得內飾檔次得到了提升，用料比較厚道。
空間：前排比較大，后排一般，特別是后排靠背比較直。
配置：一流的
動力：夠用 對動力沒什么要求
越野：
馬自達操控不必說。低速方向盤輕，高速重。離合輕而且特別低，配合還算順滑的6MT，換擋的感覺碉堡了！油門造型和一般的也不同，感覺比較屌。過彎的話，現(xiàn)在已經習慣不減速或者稍微減速了……
油耗：那是相當?shù)臐M意,只是跑高速時的油耗優(yōu)勢不明顯。
舒適：整車的舒適性一般吧，特別是后排，坐的人都感覺是太直了，坐久了會感覺背酸，這點是需要改進的地方。
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