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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗,真是太省油了,從買車到現(xiàn)在平均7.1,夠省的的吧
缺點:內飾做工有待提高,除主駕外其他窗子不能一鍵上下,且晚上無照明要摸,有的儲物空間設計不合理,淺色布座椅容易臟,后排坐墊短且后背太直,人性化設計有待提高。
外觀:前后空間沒說的,家人一致性好評
內飾:動力還可以,基本夠用但是不充沛。
空間:在城市suv里應該算好的,畢竟馬自達的強項吧。我試著60km轉彎,右前輪的支撐很好,感覺有信心。
配置:從提車開始,沒超過8升油,現(xiàn)在是綜合油耗7.2了,真過癮
動力:還行,高速很穩(wěn)。
越野: 很滿意。
油耗:內飾裝配工藝一般,縫隙明顯,但無異響
舒適:性價比是杠杠的,我手動才16.98.。。?纯赐燃壍男萝囌l能做到,關鍵是安全配置不簡配,這才厚道。。其實兩款低配都很值。。。頂配就不好說了。。反正那價格我是不待見的。。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:指向靈敏,省油。
缺點:內飾真心有待提高,少說也小20萬的車把內飾搞搞吧,給人的自覺比不上13-4萬的車。
外觀:不管是橫向空間還是后排空間,家用綽綽有余了,后備箱也很大,后排放倒很平,可以裝大件!
內飾:2。0城市代步完全夠用,喜歡旅游的人可以考慮2。5的車
空間:超車變線 干凈利落 不拖泥帶水 高速過彎 傾側也不是很明顯
配置:從提車開始,沒超過8升油,現(xiàn)在是綜合油耗7.2了,真過癮
動力:駕駛起來舒適型很高,乘坐空間也不錯,應該舒適性價比還是不錯的。
越野: 一開始我就是被他矯健的身姿吸引的,見到實車更是喜愛有加,從個人審美角度出發(fā),我喜歡彪悍不失典雅;靈動不失穩(wěn);奢華而不張揚的,而他就是我的所愛。
油耗:中控臺軟性材質,感官觸覺不錯,好東西讓長馬的裝配工藝糟蹋了。
舒適:降1.7萬,你有什么好要求了的
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購買時間2015年02月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗最滿意,底盤高通過性高,外形時尚。
缺點:內飾用料太不好
外觀:夠用,滿意
內飾:動力有余,動感不足。
空間:方向車子低速很輕,打沒有一點阻力,高速由于速度高方向變的沉穩(wěn),感覺很好,指那打那
配置:驚人的 5.9,國道居多,均速34,目前一萬五多點
動力:比較好吧 沒正經比較過
越野: cool 美洲豹的外形,你喜歡嗎?
油耗:該車的內飾一直是被國人詬病的短板,卻能在國外得內飾獎,其中緣由不言而喻。在現(xiàn)在這種情形下,不是像翼虎、?怂鼓菢踊ㄉ诘膬蕊椌褪呛脙蕊,關鍵要看實用程度。本人認為CX-5的內飾簡潔,大方,實用性好,也沒有那些多余的按鍵,搞得很復雜,且CX-5內飾的用料不錯,其中軟性材料很多,但長安做工較差,縫隙較大。滿分10分給9分。
舒適:我的因為是手動,這個價格這個車可以說絕對的物有所值。
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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗 非常非常 非常省 外觀也很拉風 回頭率挺高的
缺點:后排舒適度,后排座椅略直,不可調角度,無后排出風口及煙灰缸。
外觀:沒有相像中的大,也夠用。
內飾:動力只能說夠用,談不上充沛,也不去奢望開起來有推背感.車重、馬力小,但喜愛手動的話就只得選它,2.5升的沒有手動,廠家不作高配,自己也無法去更改,買2.0也是無奈之舉。
空間:懸掛很滿意,路面反饋將就了,畢竟比不了寶馬,奔馳
配置:滿意,我最滿意的一點,可以跟1.6的車型較量一下 (部分車型)
動力:全車的隔音效果還是不如意。。。!速度上70各種風噪,發(fā)動機噪音,胎噪!
越野: 魂動造型,源于奔跑的獵豹,比大眾,CRV等還是略勝一籌。
油耗:只能說是太一般了,這個好像是長馬的短板,我怎么感覺長馬的自主車的內飾還說的過去呢。
舒適:感覺很高,值得擁有
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.21萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控極好.非常好!
缺點:內飾差了一點,還有后排沒有空調出風口,讓人感覺不舒服
外觀:家用足夠,乘坐寬松,后備箱空間在同級別中也算較大。自駕游所有行李放在后備箱也綽綽有余。
內飾:2。0動力平時也足夠用了,本人開車喜歡平順性好
空間:坐進駕駛室,就覺得不錯,操控不錯,指向性好,這個是讓人比較心宜的地方。
配置:油耗是CX-5的一大特色!儀表上面avg油耗:6.5L/100公里。。。5毛3一公里
動力:操控非常好,地盤支撐非常給力,最要吐槽的是,座椅說實話做上去沒有20W的感覺,特別后排座椅角度再往后仰一點就好了。
越野: 運動型十足
油耗:希望再豪華點,內飾再好點,銷量應該更好,雖然知道馬自達不是靠內飾為賣點,但第一眼還是比較重要。
舒適:MT2.0同級別最高,沒有之一。 因為安全配置全系標配。
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型和油耗。
缺點:最不滿意的是新車內飾有異味。
外觀:非常大,出去玩時一般都是放倒后排一個座位讓兒子躺著睡,非常舒適。(我1.7米在后排放倒躺著也能伸直腿),出外郊游把后排放倒,鋪上被子就能躺著睡,帳蓬都省下了。另外后排放倒要是拉東西就更方便了。座在座位上頭離頂?shù)目臻g也很大,就是1.85的也頂不到車頂。后排做三個人只要都不是非常胖的,一點也不擠。
內飾:2.0的動力只能說夠用,但是絕對不肉。
空間:方向助力輕,,個人認為很不錯了
配置:滿意,我最滿意的一點,可以跟1.6的車型較量一下 (部分車型)
動力:談不上舒適性 前排還不錯 后排很不舒服 坐墊窄 坐著很直沒有調節(jié)的角度
越野: 蘿卜青菜各有所愛,但我想沒人會認為-5丑吧,特別頭部很霸氣
油耗:一般
舒適:高,但是車價再低點就更好
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購買時間2014年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、外觀,美洲豹,懂嗎?2、油耗,創(chuàng)馳藍天技術,高壓縮比不是蓋的 3、品牌 馬自達開發(fā)團隊據(jù)說里面的人都是瘋子。
缺點:長安的裝配工藝,車頂燈,A柱等多處手隨便按都能動!
外觀:就是后排有點不寬敞
內飾:不錯,6速手動檔配2.0發(fā)動機也夠了,
空間:指向很準,方向盤低速很輕高速很穩(wěn)。60左右過彎很穩(wěn)。
配置:由于市區(qū)跑的比較多,又是手動沒有起停功能,現(xiàn)在車子跑了2000公里油耗在9.1,但跑高速的 時候我看了以下油耗,時速100公里是的油耗只有6.5,真的很不錯,我的朋友都說這車油耗真的低,他們都說在換車也買一輛這個車,
動力:懸掛感覺有點硬,過減速帶時,顛簸感較明顯。
越野: 漂亮回頭率超高的。
油耗:太一般了 用料太差 主駕駛頭頂上方一按一忽閃
舒適:相對較高,特別是硬件配置不打折扣。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控
缺點:內飾。真心有點簡陋了,升降按鍵不帶燈,到了晚上就摸黑。{吐槽}先說說有點:地盤比較整潔,過減速帶坑洼沒有任何的不規(guī)矩的彈跳,指向準,方向盤轉向手感比其他電動助理的車偏沉,對于力氣小的女性也什么壓力。變速箱升檔很積極,溫柔的油門在1700轉左右升檔,這應該也是油耗比較低的原意吧,深踩油門降擋也比較快,隨之而來的聲音很有一種跑車的感覺,比較好聽。怠速時的CX-5的聲浪是一種吐吐聲,像是隨時待命的士兵一樣。空間不管是橫向空間還是縱向空間都能讓我非常滿意,本人179調整好坐姿頭部空間接近一拳,后排腿部空間兩拳,沒有任何問題,當然如果買不帶天窗的頭部空間會更大一下,后備箱的空間夠用,由于全尺寸的備胎勢必會損失一部分空間,在說說缺點吧,首相是內飾做工問題,各種搭接縫各種不對稱呀,A柱的蓋板輕輕一拽就掉了,手套箱的邊緣有很多毛刺都沒有處理好,外觀做工還是不錯的,沒看出什么問題來,其實是配置,感覺CX-5就頂配車型配置拿得出手,中配低配直接沒發(fā)看,馬上上20W的車了真皮座椅沒有,座椅還都是手動調節(jié)的,也沒有一鍵升降,也沒有后排出風口,升降機還沒有燈光,大晚上真心的是摸黑呀,istop不能永久關閉,只能開一次車關一次,雖然抱怨了這么多,但是CX-5你真心值得擁有。我買了反正我不后悔。
外觀:外觀非常滿意,就是因為這個外觀媳婦才一眼鎖定這款車。
內飾:內飾一般了
空間:基本都是兩人使用、夠用、后備箱空間很大,高低合適
配置:個人覺得性價比最高的了,全系標配ABS,EBD,ATC,自動啟停,等等。。。
動力:城市里面游走2.0的動力蠻可以了,不論起步還是中途加速都讓人滿意。高速路況會有些力不從心,但畢竟是SUV車型,總體動力表現(xiàn)滿意。
越野: 買suv就沒指望操控,電動助力比原來家里的明銳好開點,大拇指一勾就夠了
油耗:8.2L,還不到1000公里,相信出了磨合期還會降低
舒適:真皮沙發(fā)套很舒適
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:省油,運動
缺點:乘客不帶一鍵升窗,按鍵無背光,夜間使用不方便
外觀:漂亮 車停在店門口經常有駐足相望咱的小馬的 哈哈
內飾:★★★這點馬自達之前好像都不太注重吧,那個阿特茲內飾就備受詬病。CX-5內飾也確實一般,按鍵布局有點不仔細不認真,比如那一排換FM天線頻道的按鍵123456顯得十分多余,完全可以用一個》》按鍵切換,還有時間啊,空調按鍵啊,都太低了,要低著頭注意一下才看得到,調得到。反正相比車的外表,中控顯得不時尚不好看。另外我吐槽最多的一點就是車窗按鍵,僅僅主駕有一鍵升降,每次熄火之前,都要一個一個關好車窗,非常不方便,天窗按鍵也是一樣,不能一鍵關閉。不僅如此,主駕車門按鍵外沒有燈光,晚上看不見只有瞎摸估計。轉速車速儀表盤設計倒挺好的,炮筒式設計,但卻缺胎壓與水溫顯示,僅僅有低水溫告警。這也是一點遺憾。不過,主控臺上用的是大面積的軟塑料和烤漆木,車門內飾也是,這一點看上去還是顯得不錯?傊R自達內飾一般吧,三顆星,不過無所謂,我在意的不是這個。
空間:空間說實話只能說夠用,主要是后排的的空間,前面的大,后備箱的也大,就是后排座位沒有土罐大,其實后排也不小,只是跟土罐比小了點
配置:安全性的配置不錯,什么ABS ESP挺全活的,氣囊也不少,(我還看過前門的安全梁,為了加裝東東,快把車拆個遍了,有些夸張)?墒强20萬的車車無定速巡航,無胎壓,無一鍵升窗讓我很不開心,我的世嘉還有定速和一鍵升窗呢!連座椅調節(jié)也是手動的,我對這個倒不介意
動力:足夠
越野: 這個沒得說,非常好,指哪走哪。
油耗:滿意,首保前7.8左右,等等看首保后的效果是否能再降點
舒適:不錯,駕駛座座位支撐稍微硬了點,不過這樣對脊柱的保護會好一些。各項輔助功能也都十分容易上手。沒有4門一鍵升窗真心不方便。鎖車升窗功能后期可以選裝。音響效果足夠了。市區(qū)行駛下隔音效果出色。后背箱門液壓桿力量稍過大了,關門不用點力,經常關不緊···
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程873公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:只能說一點么?這有點難誒。那就動力總成吧!對于一個人來說最重要的是心靈美,車也是一樣,這也是CX-5創(chuàng)馳藍天的精髓所在。缸內直噴全鋁發(fā)動機、13:1高壓縮比、進氣門正時調節(jié)電機、4-2-1排氣歧管、深凹坑的凸頂活塞、6孔多角度噴嘴……太多東西值得技術迷們去關注了。具體可閱讀之家的《高壓縮比的秘密 拆創(chuàng)馳藍天2.0L發(fā)動機》,雖不明,但覺厲。∵有它的黃金搭檔----聰明的6AT,比手動還省油,新手的不二選擇!二者強強聯(lián)合,呈現(xiàn)給我的感受就是動力強、輸出穩(wěn)、油耗低。我媳婦兒是新手,對于愛車的表現(xiàn)確實無可挑剔了。
缺點:長安的做工!哎 。后排座椅舒適度較差而且不能調整座椅這個比較坑。將近20萬的車連個真皮座椅都沒這個很惡心啊。最讓我惡心的就是4s點 不知道是不是長安馬自達的4s店都這樣,服務不行、押合格證、拿合格證必須要鬧才能搞定。
外觀:外形時尚靚麗,很年輕,很運動。我愛上這個車就是因為外觀和油耗了,但是從正前方看這個車我還不是特別動心,從后面看,讓我喜歡的不行,嘿嘿!很厚實,感覺非常合我的口味。
內飾:長安的做工差,內飾感覺不上檔次
空間:還可以
動力:動力方面我相信很多人會在L(自然吸氣)和T(渦輪增壓)做對比,同樣的直噴發(fā)動機我在各大網站也研究過這兩個不同的氣壓方式,馬自達在發(fā)動機技術投資那是公認的,發(fā)動機好是沒話說的,為什么他最新的發(fā)動機不使用T,而用自然吸氣呢?這個問題并不是說馬自達的技術人員不懂T,在網站上有同行級別車L和T進行的對比,L和T在數(shù)據(jù)面前相差真是非常的少,很多準車主認為帶T的就是厲害的,所以在T方面現(xiàn)在很多新出來的車都有,特別國產車,馬自達在這方面選擇的是踏實實際的步伐,在我看來T說出來好聽些,保養(yǎng)費用高些,性能好那么些些,其他的沒看到優(yōu)點.
越野: 指向精準,很貼心
油耗:8.2L,還不到1000公里,相信出了磨合期還會降低
舒適:還可以接受,后排座椅窄了點,后背豎了點。
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