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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.0L 手動兩驅(qū)舒適型

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馬自達(dá)CX-5車主點評(4397條)
購買時間2013年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低
缺點:隔音效果差了點
外觀:買CX5的主因之一,由于本人對于空氣動力學(xué)比較了解,深知這樣的車型做到cd0.33的風(fēng)阻系數(shù)必定是要在底盤加裝氣流導(dǎo)向組件,這樣的車燃油經(jīng)濟(jì)性和風(fēng)燥控制都不會差到哪去,更不用說KODO設(shè)計理念了,提車的時候最直接的感受便只有一個詞:驚艷。感覺買CX5的人至少審美觀不會是和買途觀的人處于同一年齡層次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中庸,沒什么出彩的地方。但是簡潔實用。用料很厚道,尤其是中控臺上的軟質(zhì)材料。太實用了,放點東西都不怕它亂跑的。
空間:感覺還是不錯,后面可以放置一般家用東西沒問題
配置:手動的是性價比最高的
動力:2.0手動得力于創(chuàng)馳藍(lán)天先進(jìn)的動力系統(tǒng)配合MT變速箱,動力輸出跟同級2.4差不多,有車友表示達(dá)不到,這里請注意,2.4自動擋的車急加速時看下轉(zhuǎn)速飚到多少,手動2.0CX-5如果到5000轉(zhuǎn)動力表現(xiàn)相比只強(qiáng)不弱。
越野: 操控非常好,懸掛比較硬,過減速蹬的時候聲音比較大
油耗:這是我看中小五的主要原因,提車出門加了361元92號,跳槍。在北京跑了270公里,上高速之前加了130元油,跳槍;氐郊矣峙芰藥滋,跑到970公里時,顯示續(xù)航里程105公里。平均不到5毛1公里(高速居多)后續(xù)我會把整理好的圖片傳到論壇,有圖片為證
舒適:后排坐的不多,就說前排吧。座椅包裹性很不錯,我裝了進(jìn)口超纖座椅,摸上去非常有手感。懸掛略有些硬,過坑坑洼洼是沒有問題的。但是過坎的效果就差一些,減震效果不是非常理想。
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