一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)嘛外觀(guān)是很重要的，開(kāi)在街上人人都能看到，這車(chē)開(kāi)在路上回頭率滿(mǎn)滿(mǎn)，很吸引人，外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條流暢，前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)別致大氣，非常飽滿(mǎn)，車(chē)標(biāo)也比較亮眼，整個(gè)車(chē)大氣耐看，我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前我感覺(jué)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，就是后排的座椅，中間有一個(gè)突起，不過(guò)我聽(tīng)說(shuō)，這個(gè)是因?yàn)閼覓斓膯?wèn)題，一般好車(chē)的后排，突起都比較高，說(shuō)是這樣能夠讓車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更加的穩(wěn)定，所以雖然說(shuō)犧牲了后排的空間，但是我覺(jué)得安全性也更重要。還有就是這款車(chē)，我感覺(jué)他的內(nèi)飾不夠高大上，現(xiàn)在車(chē)的內(nèi)飾大多都比較流行，富有科技感的一些設(shè)計(jì)和一些小細(xì)節(jié)。這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，我感覺(jué)細(xì)節(jié)的精致程度還是不夠，反正給人一種一座進(jìn)來(lái)，就是普普通通的感覺(jué)沒(méi)有什么新意，如果說(shuō)類(lèi)似上載能升級(jí)的有科技感或者說(shuō)更加人性化，一些就更加完美了，比如說(shuō)增加一些閱讀的或者說(shuō)是掛鉤，這種貼心的小細(xì)節(jié)就非常好，在這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾幾乎找不到任何一個(gè)掛鉤，有時(shí)候帶個(gè)飯呀什么的，真的是沒(méi)有地方掛呀。難道馬自達(dá)的車(chē)主都不帶飯的嗎？呵呵。
外觀(guān)：顏值這個(gè)東西通俗點(diǎn)講那是各花入各眼，新款外觀(guān)和我朋友黑騎士版的區(qū)別不是很大，主要就是大燈和尾燈不一樣，雙L的一個(gè)造型看上去犀利有神，采用的也都是LED的光源，并且?guī)ё詣?dòng)開(kāi)啟功能很是方便。馬自達(dá)CX-5采用了經(jīng)典硬朗的設(shè)計(jì)美學(xué)，直瀑式的進(jìn)氣格柵配上超大的鍍鉻套件，看上去更加有力量感，大幅度提高了整車(chē)的辨識(shí)度，安全感和奢侈感同時(shí)拿捏，很是吸引。車(chē)身側(cè)面搭載的是17寸的輪轂，當(dāng)然2.5用的是19寸輪轂，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)還是很協(xié)調(diào)的。側(cè)面整體看上去化繁為簡(jiǎn)，沒(méi)有多余的線(xiàn)條，僅僅依靠鋼板弧度和造型就能帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，洋氣不嬌氣，鉑鋼灰這個(gè)顏色又非常的有質(zhì)感，很是符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔大方的類(lèi)型，功能分布非常清晰合理。在駕駛過(guò)程中控制它是非常方便的。至于內(nèi)飾的氣味，剛提車(chē)的時(shí)候是有的，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有氣味了。感覺(jué)家人用起來(lái)還挺安心的！至于內(nèi)飾異響，至少我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。我希望它都沒(méi)有問(wèn)題。
空間：內(nèi)飾用材用料都很有質(zhì)感，整體色彩簡(jiǎn)潔，沒(méi)有浮夸的裝飾，駕駛起來(lái)心情都要好些。中控屏的大小和位置設(shè)計(jì)的很恰當(dāng)，不遮擋視野不影響開(kāi)車(chē)，眼睛一掃就能輕松看完，操控的方式也比較特別，用旋鈕調(diào)節(jié)，很適合開(kāi)車(chē)的時(shí)候盲操。另外就是電動(dòng)天窗，小是小了一點(diǎn)，但我也很愛(ài)。這個(gè)空間足夠了，平常我基本就一個(gè)人用車(chē)，我身高183，前排不擠也不頂頭，可以活動(dòng)自如，駕駛視野也非常好。 后排的空間坐進(jìn)去沒(méi)什么壓力，當(dāng)然也不寬裕，腿部只有一兩指的空間，頭部空間還可以，坐直還剩三指。后備廂容積:目測(cè)放三個(gè)行李箱都還能再塞點(diǎn)別的東西，平時(shí)出行完全夠用了，以前開(kāi)慣了轎車(chē)，現(xiàn)在感覺(jué)SUV的舒適性更棒一點(diǎn)。
配置：選擇馬自達(dá)這款車(chē)，也主要是看中了它的性?xún)r(jià)比比同級(jí)別的日系品牌，價(jià)格能稍微的低一些，同配置的話(huà)也要稍微的高一些，綜合比較起來(lái)性?xún)r(jià)比還是比較高的,對(duì)馬自達(dá)這個(gè)品牌了解的也是比較多，這個(gè)品牌的話(huà)可能銷(xiāo)量不算太好，但是車(chē)的產(chǎn)品和質(zhì)量都是沒(méi)有任何問(wèn)題的，也非常推薦大家買(mǎi)這款車(chē),整個(gè)買(mǎi)車(chē)過(guò)程也非常的愉快，前期在網(wǎng)絡(luò)上做了大量的功課，后期到店工作人員的服務(wù)態(tài)度也非常的好，整個(gè)購(gòu)車(chē)提車(chē)的過(guò)程也非常的愉快，同時(shí)也在店里購(gòu)買(mǎi)了保養(yǎng)的套餐，希望售后服務(wù)也能超出我的預(yù)期
動(dòng)力：2.0的排量家用足夠了，馬自達(dá)是用的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比帶渦輪的動(dòng)力還是有些不足，但是開(kāi)起來(lái)很舒服，油門(mén)很線(xiàn)性，沒(méi)有渦輪介入的突兀感，變速箱換擋很平順沒(méi)有頓挫，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)很不錯(cuò)。
越野：
對(duì)于我這樣的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，它的操控是非常好的。主要原因是它駕駛靈活，方向盤(pán)不僅尺寸適中，轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn)�？梢哉f(shuō)是哪里打哪里，有時(shí)候在城市的一些狹窄路段開(kāi)車(chē)感覺(jué)很輕松。如果你剎車(chē)，它是很線(xiàn)性設(shè)置的，你可以踩它，是的，很容易控制。
油耗：油耗現(xiàn)在是8.8升，我所在的城市交通比較擁堵，能有8.8升的油耗就很欣慰了，我同事的車(chē)只比我早買(mǎi)了一年左右，油耗8升左右，相信在未來(lái)，油耗會(huì)有所下降，如果下降幅度不大，也是可以接受的。
舒適：隔音還不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不影響使用感受，但確實(shí)心里不舒服。配置方面還可以，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及定速巡航都挺實(shí)用的，氣囊的數(shù)量也比較多，讓人心里很踏實(shí)。前排座椅有加熱的功能，主駕駛甚至配有座椅記憶，絕對(duì)算是越越級(jí)的配置了。座椅和方向盤(pán)也都是真皮的材質(zhì)，手感特別棒。很多的小設(shè)計(jì)都挺用心的，包括我前面提到的扶手箱位置有預(yù)留的充電線(xiàn)槽，也包括所有的車(chē)門(mén)一鍵升降以及自動(dòng)防眩目后視鏡功能。以人為本始終是馬自達(dá)品牌的理念，消費(fèi)者確實(shí)能感受到它的用心。
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