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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人開車的時候比較多，所以對駕駛位置的舒適度是非常滿意的。它的座椅是基于人體工程學打造的，座椅的骨架支撐性好，而且座椅還有多項電動調(diào)節(jié)，能很好的記憶多人的駕駛位置習慣，這點挺人性化的。
缺點：不滿意的目前就發(fā)現(xiàn)一點，手機投屏操作稍復雜點需要鏈接數(shù)據(jù)線有點麻煩，其它功能操作起來比較方便。
外觀：外觀動感時尚，但又不浮夸，整臺車的設(shè)計屬于圓潤低調(diào)的感覺，LED大燈搭配的也很漂亮，漆面做工精細，焊接精致，接縫不大。開在路上回頭率特別高，更加適合年輕人和上班族。
內(nèi)飾：打開車門，一股異味撲面而來，開了一段時間了，味道下去了一些，但是還有。中控屏幕在大屏時代算是很小了，沒有科技感，感覺差了同級別一大截子，連網(wǎng)有點不太方便。沒有全景天窗，天窗有點小了，內(nèi)飾改進一下會更好的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間算是可以吧，都說馬自達的后排小，我自己感覺還是可以的，178的身高坐進去也不會覺得難受，進出車內(nèi)都是蠻簡單的，頭頂上的位置也不少了，有掏空的處理，腿腳空間也不差，反正我覺得家用來說問題不大，體型不是很胖很高就沒啥問題。
配置：我感覺呢在這小二十萬內(nèi)，馬自達的cx-5的性價比還是非常高的，它的彎道之王和東瀛寶馬的稱呼也不是吹的，實際操控就能感受到，它的三大件也是非常棒的。
動力：最大扭矩為200N·m；后者最大功率為144kW（196PS），最大扭矩為252N·m傳動方面或依然匹配6速手動或6速手自一體變速箱起步有些許肉感，油門初段調(diào)教靈敏，動力響應(yīng)非�？熘泻蠖蝿恿敵龀渑嫣崴俑忻黠@且比較線性，有一定推背感
越野：
雖然是一款SUV，但在操控方面，依然延續(xù)了馬自達家族的優(yōu)良基因， 方向盤指位精準，底盤穩(wěn)當。就算轉(zhuǎn)彎剎車也很穩(wěn)當，剎車時沒有點頭的現(xiàn)象，油門也特別靈敏，輕輕一踩，動力就能跟上，沒有遲滯感。
油耗：這款車的車型雖是SUV，但油耗并不是很多，在平滑的路段上行駛時油耗就更低了，而且即使開了空調(diào)油耗也不是很高。
舒適：座椅的舒適度很好，座椅雖然看上去沒那么上檔次，但冬天不冷夏天不熱，包裹性和支撐性都很到位，坐進去后馬上回彈了，即使長時間跑高速也不會有疲憊感，特別貼合自己的身體。
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