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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格21.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6631公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時去4s店的時候就一眼相中了它的車身比例，看起來是比較修長的，而且很符合我自己的品味，主要是整體的線條設計的也是比較的流暢，看起來也是非常耐看的那種，整體給我的感覺也是非常的當時滿意購買這臺車最有把握的是對于它整體的配置，我覺得尤其是發(fā)動機的質量問題，我覺得還是挺滿意的。
缺點：不喜歡它的隔音，我覺得在這方面cx5做的還是有提升空間的。我在過馬路上的坑的時候車子所給我反饋到的是咕咚咕咚的聲音，聽起來比較大，這也可能是大輪胎的煩惱吧。
外觀：外觀滿分，車身非常協(xié)調，車燈設置別具一格，顏值爆表
內飾：方向盤手感很棒，做的尺寸很合適，內飾也比較很簡約。容易打理。各個板塊的銜接很合理，充滿了人體設計的藝術。
空間：我身高183公分坐在主駕駛調節(jié)好最佳行駛坐姿的時候，后排空間我坐進去還能有一拳的腿部空間完全足夠了，中間的出風口也設計很是人性化不會發(fā)生腿部碰撞，如果說后排空間能再大上一些的話那真的是很完美了，希望馬自達廠家能再做大一些后排的空間。車內儲物能力:門板上的儲物格還是非常人性化的，儲物格內是防滑墊也不容易儲藏灰塵即使有了灰塵也很好清除，我一般都用這個小儲物盒放個鑰匙什么的都很好用。
配置：馬自達CX-5這輛車的性價比是非常不錯的，買了就是賺了，對我們的定位非常符合，就按他舒適度上面的做工表現來看，我對這個車的評價也是100分。對于現階段的我來說買車就是為了代步，并沒有其他太高的要求。油耗真的是蠻讓我驚喜
動力：馬自達一直沒隨大流，弄小排量的渦輪增壓，一直堅持用自然吸氣，配合那神一般的6AT的駕乘感受就是平順，如行云流水般的絲滑。但是肯定缺失了渦輪增壓那種瞬間的動力提升，只有發(fā)動機轉數拉高后，才能感覺動力輸出的增加。其實在城市里，起步、超車都覺得OK，這種線性的動力輸出，在現在市場上除了新能源車，基本很難找到了。
越野：
有很多車身的控制系統(tǒng)輔助駕駛，還有巡航系統(tǒng)，上坡的一個輔助等等，都會增加我的智能駕駛體驗，給我開車的過程中增添了很多駕駛的樂趣。
油耗：油耗上仍是比較滿意的，所以就希望在油耗上特別的省，像我這種人一般開車的時分腳下油門肯定給的不那么穩(wěn)。但是CX—5這個油耗讓我十分的滿意
舒適：先說座椅，都是皮質的柔軟舒服，背部的支撐也剛剛好，中短途開車絲毫沒有疲勞感。駕駛的坐姿較高，車子前窗面積挺大的，各方面都讓開車的人更加輕松。輪胎是17寸是，行駛中有適當地路感反饋，也能起到一定的減震效果，偏運動的車，我個人還是傾向于不要那么軟綿綿的更好，開起車來也更有勁。車內的隔音做得還可以，胎噪風噪都不大。
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