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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):終于有了屬于自己的第一臺(tái)車輛,不能說蓄謀已久,也觀察了一段時(shí)間,車輛最滿意的地方是外觀以及車輛的設(shè)計(jì),我選擇的是一款紅顏色。女孩子來購(gòu)買車輛,我相信紅顏色是首選,但后期才發(fā)現(xiàn),紅顏色非常適合這款昂科塞拉,其他車輛的紅顏色也觀察過,確實(shí)沒有這輛車漂亮,真是什么樣的顏色就需要去匹配什么樣的車型。
缺點(diǎn):入手一段時(shí)間以來發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,車的隔音性就是有點(diǎn)差,每次在駕駛的時(shí)候,尤其是過高速,還有下穿隧道的時(shí)候,都可以明顯感受到還是挺吵的,風(fēng)噪、路噪、胎噪都很明顯,一定要把所有窗戶關(guān)緊,另外啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)噪音還是挺大的,因?yàn)檫@個(gè)啟動(dòng)的聲音,我被同事朋友笑過好幾回,問我這個(gè)車是不是有什么問題,怎么聲音這么大。好在也就是啟動(dòng)的那會(huì)兒比較吵,另外平時(shí)也是在市區(qū)開車為主,速度不是很快,所以聲音也不是很大,除了靜謐性這個(gè)問題,整體的話我還是比較滿意的。
外觀:我首先看中的就是它的外觀,一眼看去就過目不忘,比較簡(jiǎn)潔并且設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化,車輛整體更顯年輕,尤其是它的車頭,看起來非常的大氣,而且線條感也十足,不同角度看有不一樣的視覺感受。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的質(zhì)感還是不錯(cuò)的,而且中控大屏的擺放位置與一般的汽車不一樣,設(shè)計(jì)得比較新奇。不過內(nèi)飾在用料方面就有點(diǎn)差勁了,剛提車的時(shí)候異味還是比較重的,雖然異味會(huì)很快消失,但是這也說明在用料不是很好。
空間:乘著空間的話,前排還好,就是覺得有點(diǎn)窄。然后后排空間不夠大,在同級(jí)別車型的話,我看到我朋友的車,我覺得我的車空間是有點(diǎn)小。還可以,總體下來這是沒有別的車那么夸張,那么大的空間。夠用吧!
配置:在我眼里,這款車的性價(jià)比還是很高的,馬自達(dá)cx-5這款車與同價(jià)位的車相比,在配置上絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,而且在顏值上更是名列前茅,總體來看,買這款車是非常劃算的。
動(dòng)力:選擇2.0升的動(dòng)力,也是為了日后使用考慮。畢竟現(xiàn)在主流的發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5升,1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力響應(yīng)上肯定不如2.0升的,但滿足日常使用,是沒有問題。雖然說我沒有機(jī)會(huì)滿載,但三個(gè)人乘坐車輛,開著空調(diào),在超車的時(shí)候,也非常的順暢。
越野: 馬自達(dá)的操控也是可以的,掛擋沒有頓挫感,方向盤的精準(zhǔn)度高,指哪打哪,沒有虛位。
油耗:車子的平均油耗量是8到9個(gè)左右,我個(gè)人感覺這臺(tái)車子能夠把油耗量穩(wěn)定在9個(gè)以下已經(jīng)是挺不容易的了,畢竟車子本身設(shè)計(jì)的并不是特別的嬌小,而且我現(xiàn)在跟著他,車子還處于磨合期,反正我個(gè)人作為車子的平均油耗還是挺滿意的。
舒適:乘坐舒適性是比較不錯(cuò)的,座椅有一些偏硬,但整體做起來還是很舒服,在買車的時(shí)候,銷售特別說過,車輛的前排采用的是雙層的隔音玻璃,整體對(duì)隔音方面有著很大的幫助,雖然說在試駕的時(shí)候,沒有上高速公路行駛,無法體驗(yàn)到雙層隔音玻璃所帶來的效果,車輛買完之后,特意的跑了一段高速公路,感覺整體隔音效果還是很滿意的,這一點(diǎn)非常值得稱贊,就是在跑高速的時(shí)候,有著一點(diǎn)一點(diǎn)的胎噪,也可以理解。
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