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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，里面內(nèi)飾不錯，開起來舒服，身邊有同事買過CX-5，自己去開過，體驗過，開起來舒服，自己有輛舊車，但考慮到小孩慢慢長大，想買輛大些的車，就考慮上這車了，自己讓銷售算了下價格，加上舊車置換的補(bǔ)貼，優(yōu)惠幅度較大的，就和家人商量了一下，就入手下定了，自己是按揭的，按揭通過后，就喜提愛車了，叫上家人一起開上新車回家了。滿意的是在自己喜歡的同時，家人也支持，現(xiàn)在開的它，接送家人，自己上下班，挺省心，省時的。
缺點(diǎn)：暫時還談不上，要說么就是我原來的車都是常年N檔停車啟車，常年不用p檔，我個人認(rèn)為N檔停駐車?yán)謩x最好，平時停車地也挺平，用不著p檔。N檔停車對變速箱最好，而這車N檔駐車斷不了電，只能p檔駐車、斷電、鎖車，開始時挺不刁慣的，這個廠家最好改一下。 我看不少人吐槽杠五的空間，其實有點(diǎn)夸張了，我常年一個人開車，要求前排和后備箱夠用最行，根本不介意后排空間，我特意感受一下后排，覺得也可以了，畢竟不是中大型suv，作為一款緊湊型suv夠用就行了，這車后備箱不小，日常足夠用了。
外觀：馬自達(dá)的車身線條非常漂亮，配上讓人又愛又恨的滾蛋紅，就是大街上最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價位，支持c-play c-life功能，支持語音控制，抬頭顯示 、車側(cè)車周預(yù)警功能很好用，七寸屏挺清晰，不大不小，長馬這車沒有異響的。真皮方向盤，內(nèi)飾軟質(zhì)材料較多，無廉價感。不是全景天窗，銷售說是為了車身的安全性，這個無所謂，我基本不用天窗。
空間：空間還可以，蠻大的，后排的的腿部空間還有三個拳頭左右的距離，前排的活動空間很大。
配置：購車過程很順利，4s店的工作人員也很有禮貌，服務(wù)態(tài)度很好，買車后也很幫忙，特別感謝李琳銷售員，馬自達(dá)這個品牌很小眾，但是個用心做車的企業(yè)
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，一個人開動力足夠用，起步快，加速平順，不突兀，跑過一次短程高速，磨合期，沒快開，一百一十多個，很輕松。今天拉了個滿載，五個男人，感覺不吃力。
越野：
馬自達(dá)的方向盤基本上感覺不到有虛位，指哪打哪，駕駛起來非常得心應(yīng)手。轉(zhuǎn)向也有隨速增益，速度快了以后，方向盤會變沉，開起來挺穩(wěn)的。剎車非常線性，每一下深度踩下去所帶來的剎車感，非常的平均。☆ 并線輔助:馬自達(dá)有個雷達(dá)會有車側(cè)預(yù)警，打轉(zhuǎn)向燈的時候，如果斜后方有檢測到車輛，會滴滴滴報警，非常好用的一個功能。底盤懸架支撐:底盤的支撐非常有韌性，我經(jīng)常地板油加速劈彎，非常舒服，這個價位的日系車，我只在馬自達(dá)和tnga的豐田上這么開。
油耗：長安馬自達(dá)cx5油耗我非常滿意，在用車的過程中呢，剛開始提新車的時候油耗很高，在20幾個油，二十六七吧，當(dāng)時感覺到很難以理解。銷售說，新車剛開始就是這樣，然后就開始自己在使用過程中慢慢就感覺有好在下降，在市區(qū)行駛了500多公里，油耗基本上都在七點(diǎn)幾。然后出去自駕游出去轉(zhuǎn)也就算是磨合吧，從西安到延安打個來回，其中有高速，有山路，國道也有農(nóng)村整體油耗一趟下來以后下降非常明顯，最低能達(dá)到6.5，單次駕駛油耗屏幕顯示一般都在5.8，到目前為止，綜合油耗就在6.6。總共行駛1370公里，所顯示的油耗。不知后期油耗還有所改變沒有，在同一加油站同一把槍加油出發(fā)時加滿，回來以后再加滿。加了300塊錢的油，行駛了787公里。心里期盼更低，更省錢。
舒適：座椅還是挺舒服的，支撐性過關(guān)，軟硬度正好，噪音方面?zhèn)�人感覺市區(qū)里挺小的，高速會有一些，但都在可接受的范圍內(nèi)，味道新車有一些，但是不重，開了這段時間感覺好很多。
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