一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意CX-5的動(dòng)力性能。我這一款2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上6AT變速箱，起步響應(yīng)很及時(shí)，加速很強(qiáng)勁，尤其是在中段，一腳油門(mén)踩下去，動(dòng)力會(huì)立馬爆發(fā)出來(lái)，給我一個(gè)特別充足的動(dòng)力輸出，讓我加速超車(chē)，心里完全不虛。車(chē)子買(mǎi)回來(lái)也跑了幾次高速，都說(shuō)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上動(dòng)力會(huì)存在一定的衰減，但是從100加速到120來(lái)，整個(gè)動(dòng)力輸出依舊十分持續(xù)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是新車(chē)的味道比較大，通過(guò)幾天的通風(fēng)才漸漸好起來(lái)。再一個(gè)就是買(mǎi)的這個(gè)價(jià)位的這一款車(chē)型的座椅不是皮的，是織物的，看起來(lái)降低了點(diǎn)檔次，后期自行更換了皮座椅，看起來(lái)就好多了。
外觀：馬自達(dá)的外觀采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì)使整車(chē)具有蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感。車(chē)燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)所有的燈采用的了LED的光源遠(yuǎn)近光一體自動(dòng)大燈，尾燈也是采用的LED與前燈遙相呼應(yīng)，非常具有辨識(shí)度！車(chē)身造型:車(chē)身設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，車(chē)門(mén)板采用了曲面的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出不同角度，不同的光澤效果，非常的優(yōu)雅。
內(nèi)飾：以他的整個(gè)布局來(lái)講的話(huà)，就是那種非常簡(jiǎn)單的樣子，我覺(jué)得設(shè)計(jì)真的特別的簡(jiǎn)化，它的中控整個(gè)呈現(xiàn)出來(lái)的那種感受是體驗(yàn)不佳的，雖然說(shuō)里面的一些智能輔助系統(tǒng)到也比較齊全好用，但是設(shè)計(jì)感這一方面就不太行了，用料的話(huà)也是比較一般的，做工不是很細(xì)致。
空間：在緊湊級(jí)的這個(gè)級(jí)別里面，及格了，不去專(zhuān)門(mén)跟做空間的車(chē)企比的話(huà)（老途觀也是這么個(gè)大�。┏俗臻g:我187，152斤，屬于正常體型吧，前排調(diào)整到一個(gè)我舒適的坐位時(shí)，后排我已經(jīng)有點(diǎn)擠了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的是非常到位，有眼鏡盒，前排有可以正好放手機(jī)的槽，中間有特別大的扶手箱，相比較于奇駿，非常優(yōu)秀家人乘坐評(píng)價(jià):我家里坐著是很滿(mǎn)意的，我和我爸個(gè)子高坐前面，我媽媽只有1.58，坐后面完全不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：購(gòu)車(chē)的折扣優(yōu)惠力度還是挺不錯(cuò)的，而且送了一個(gè)首保，畢竟那么大的優(yōu)惠力度，還是挺好的。
動(dòng)力：而在城市快速路及高速巡航狀態(tài)下超車(chē)，這臺(tái)CX-5的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意，變速箱對(duì)降擋的判斷很準(zhǔn)確，降擋過(guò)程也很干脆，只不過(guò)受制于動(dòng)力參數(shù)并不算特別大的緣故，加速時(shí)的推背感并不強(qiáng)烈。燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)卻扳回一城，平均8L100km的油耗日常加速動(dòng)力:超個(gè)車(chē)什么的還是比較輕松的，有一定安全感動(dòng)力平順性:自吸的加創(chuàng)馳藍(lán)天的平順性無(wú)可挑剔
越野：
馬自達(dá)的車(chē)我認(rèn)為其中最優(yōu)越的一點(diǎn)就是操控感很好，方向盤(pán)很靈敏，轉(zhuǎn)彎指向十分精準(zhǔn)。這款車(chē)很適合新手司機(jī)，操控起來(lái)得心應(yīng)手。而且中控的屏幕控制是五指旋鈕的控制方式，使行車(chē)過(guò)程中操作屏幕時(shí)的安全性得到了提升。
油耗：現(xiàn)在他磨合期的油耗我覺(jué)得還是有點(diǎn)高的，因?yàn)橛糜偷脑?huà)和以后開(kāi)車(chē)的成本其實(shí)還是關(guān)系非常密切的，如果太高的話(huà)對(duì)我生活上也會(huì)造成一些不利的影響，我對(duì)這方面也有所關(guān)注。這段時(shí)間他確實(shí)讓我覺(jué)得承擔(dān)起來(lái)有一定的壓力，如果以后一直是這樣的表現(xiàn)的話(huà)，那么我還是會(huì)覺(jué)得比較擔(dān)心的。
舒適：這車(chē)坐著還是蠻舒服的，車(chē)身算是挺高的，俗話(huà)說(shuō)得好，站得高，看得遠(yuǎn)，坐上駕駛位，視野很開(kāi)闊，座椅挺貼身的，坐著沒(méi)有不適感。
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