一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小5到家快一個(gè)月了，一直忙沒空發(fā)，但是平時(shí)攢了很多和小5的照片，加上一個(gè)多月的用車體驗(yàn)，也有了一定的話語權(quán)了，和車友們一起分享。外觀:沒什么好說的,顏值擔(dān)當(dāng)，家人也很喜歡，只是顏色，上糾結(jié)了一下，剛開始想買白色，但是看到展廳的實(shí)物對比以后，最后還是加了2000,選了鉑鋼灰,感覺很滿意。外觀這東西本就見仁見智,就不多說了，平心而論，我最看中的是他的前臉設(shè)計(jì)，眼睛像貓頭鷹配上那張大嘴顯得非常霸氣。空間內(nèi)飾:空間總體來說夠用了，如果不是特別高大，不會(huì)覺得局促。我170cm105斤屬于比較瘦的，前排調(diào)好了,杠5的后排空間不算局促，但并不寬裕，但也夠用了�？臻g確實(shí)不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，甚至馬自達(dá)壓根就不屑把精力花在空間上面。目前馬自達(dá)的車型都是車頭長占空間,至于原因好像是排氣布局的關(guān)系，具體有興趣的可以自行到網(wǎng)上去搜。當(dāng)初糾結(jié)皓影和途勝的一大因素就是在后排空間, 對于皓乘影坐者來說確實(shí)夠舒服。但仔細(xì)一想，我并不是天天滿載，況且家里也沒有那種體型特別大的人，車子平時(shí)開車舒服就行了。順帶說一句,杠5空間雖不寬裕，但座椅坐著倒真是挺舒服挺軟的的，感覺不到累。動(dòng)力操控:說到動(dòng)力,對于個(gè)人來說2.0夠用了，平時(shí)城市上下班，過年回家開開,超車什么的,真的是隨叫隨到,給一腳就上去了。操控也很精準(zhǔn),開起來感覺不像在開SUV,輕快流暢，總體很滿意。轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭、入庫一把舵就行。安全性:無論市區(qū)還是高速，車道偏離提醒還是有必要的,測后方車輛提醒也很靈敏,結(jié)合主動(dòng)顯示，非常安全。前后探頭靈敏,停車時(shí)如有人靠近,主動(dòng)顯示就提醒，防止啟動(dòng)時(shí)發(fā)生意外，倒車影像很清晰，對于新手來說倒庫都是比較困難的事情，所以比較依賴車子的碰撞警告。燈光:燈光很亮，全部LED。自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈在黑暗地方和地下車庫很好用。在市內(nèi)開，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光用起來還不錯(cuò)，根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光。輔助系統(tǒng): HUD那個(gè)覺得很實(shí)用,對行車安全很有幫助，但能顯示的信息好像不是很多,不過我覺得已經(jīng)夠用的了,還沒有深入的研究，不知道導(dǎo)航能不能弄上去。還有一些功能也沒用到過，以后用到了再補(bǔ)感受。油耗:現(xiàn)在開的公里數(shù)還不多,油耗現(xiàn)在跑基本在11個(gè)左右,我覺得隨著距離的增長，油耗還會(huì)下降，10個(gè)以內(nèi)都可以接受�？傮w來說,對這個(gè)車還是很滿意,沒發(fā)現(xiàn)什么不能接受的毛病,后續(xù)如果有什么新情況的話，再補(bǔ)上來。第一次寫這玩意兒,也不知道該寫些啥,祝各位車友都能買得起買得到自己心儀的車
缺點(diǎn)：并線輔助功能，對我這個(gè)自認(rèn)算是老司機(jī)的來說，比較雞肋。現(xiàn)在都快要養(yǎng)成變道不打燈的習(xí)慣了。因?yàn)樵谑袇^(qū)變道，哪有后面沒車的情況，而打燈了就會(huì)響，挺煩人的。 自動(dòng)啟停功能也是雞肋。冬天還好，現(xiàn)在夏天開著空調(diào)，自動(dòng)熄火不到十來秒又自動(dòng)點(diǎn)火了，平白增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶的磨損�，F(xiàn)在都是上車就關(guān)掉自動(dòng)啟停功能。
外觀：顏值不敢說爆表，但絕對耐看。設(shè)計(jì)的一點(diǎn)都不夸張，但卻顯得很運(yùn)動(dòng)。尾部的小尾翼為整車增色不少，輪轂的尺寸也比較大，看上去挺踏實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，做工啥的也沒有特別大的問題，接縫也不大，有實(shí)體按鍵，這個(gè)特別好。
空間：空間呢也算可以的了，就平時(shí)家用，而已廣東這邊的身材算中等吧，沒有太胖或者高得離譜的，平時(shí)坐坐人還是蠻不錯(cuò)的。車頭空間占得比較多，但是后排跟后備箱的空間也足夠，沒什么大問題！
配置：這個(gè)價(jià)位，擁有的配置，還是有競爭力的閑置期保養(yǎng)舉措:天天上班下班幾乎沒有停過太長時(shí)間標(biāo)配配置:HUD這個(gè)配置還是很高級的，很好用，安全行車選裝配置:車子本身配置已經(jīng)很高，女司機(jī)完全夠用期待的配置:就是沒有標(biāo)配360全景，對于女司機(jī)還是很有用的配置雞肋配置:發(fā)動(dòng)機(jī)啟停每次上車都會(huì)關(guān)掉他，不實(shí)用的配置 要是把他換成360全景就好了
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，選擇也是糾結(jié)的渦輪增壓和自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最終選擇自吸的主要原因是車輛大部分用車大城區(qū)使用，可能渦輪增壓在前段動(dòng)力表現(xiàn)比較差，但是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)駕駛過程中動(dòng)力輸出連綿不斷，可以說，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是隨叫隨到，基本上踩油門就有加速感！這款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用了超高壓縮比的設(shè)計(jì)。加速表現(xiàn):這款創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了超高壓縮比技術(shù)配合了六孔缸內(nèi)直噴，使燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，保證了在低轉(zhuǎn)速情況下也有很強(qiáng)扭矩的輸出， 而且這款車搭載的馬自達(dá)特有的全速域鎖止變速箱，升降擋0.15秒完成，換擋邏輯非常聰明，使發(fā)動(dòng)機(jī)所有的動(dòng)能得到有效的傳輸，提速效果非常好！跑高速:馬自達(dá)是一個(gè)非常像德系品牌的日系品牌，這款車的車身重量達(dá)到1.5噸，高速行駛車身非常的平穩(wěn)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高速100碼轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)，非常省油和安靜！
越野：
底盤的調(diào)校真的非常到位，盡管同級別的車底盤結(jié)構(gòu)都相似，但調(diào)教真的很不同，馬自達(dá)確實(shí)稱得上底盤大師。懸掛很扎實(shí)，方向沒虛位，油門和剎車也都相當(dāng)?shù)撵`敏。
油耗：跑過幾次高速，平時(shí)上下班，休息也會(huì)開出去走走，空調(diào)一直都開，油耗也一直不下來，其實(shí)也還行，能接受。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，織物座椅也是真的好。雖然說他看起來沒有那么高大上，但是夏天很透氣，而且完全不會(huì)讓你感覺到很熱，說實(shí)話比皮座椅好。車內(nèi)的靜音效果也是不錯(cuò)的。
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