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購買時間2021年05月
購買地點河北 承德
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 2.5L自然吸氣發(fā)動機，看論壇和車評建議說上這個車就得上2.5L的，所以選擇了2.5L兩驅黑騎士；2. 沖6AT變速箱才買的這個車；3. 一體式?jīng)_壓成型車門；4. 前排雙層夾膠玻璃；5. 底盤離地間隙和底盤平整度比日系其他品牌的好太多；6. 黑騎士升級的科技包非常好用，倒車車側預警系統(tǒng)印象最深；7. 抬頭顯示很實用，信息簡潔，那些抬杠和說沒用的，酸不酸；8. 4S店售后安裝師傅安裝無線充電和前霧燈裝飾條很專業(yè)，無線充電是免費升級廠家贈送的，一般貼膜的時候安裝，前霧燈裝飾條同上，看群里別的地區(qū)的4S店不告訴客服有這個，這玩意不值幾個錢，但是是我的你得給我；9. 沒有顆粒捕捉器、沒有顆粒捕捉器、沒有顆粒捕捉器，重要的事情說三遍；10. 不喜歡天窗，但小天窗可以接受；
缺點：1、提車與臨牌；本來荔灣區(qū)定車，恰逢疫情爆發(fā)，只能去白云區(qū)提車，這個真屬于不可抗力沒辦法，但是不爽還是要說一下咯。驗車自己開了一趟60KM，提車打車過去60KM（費用好像170 ），本來就3KM過個五丫口大橋就到了的！而且6月初到現(xiàn)在還在用臨牌，前天去上牌居然還要7-10天制鐵牌！回家小區(qū)3道閘，第一道閘登記，第二道閘喊一下，第三道閘打電話，天天這樣換誰不難受啊！2、后視鏡裝配；跟轎車比，感覺SUV的后視鏡裝的都比較后一些，這個需要適應一下，你看封面圖片旁邊的卡宴不也是那個位置，說明SUV都這樣；3、行車記錄儀；原廠的記錄儀還行，就是帶2個盒子，有一個盒子是控制24小時監(jiān)測或者只開車監(jiān)測的，關鍵這師傅給我一個裝到左上角，一個裝到后視鏡右邊，都沒有隱藏，略微不爽，先用著先咯，以后不爽再去荔灣區(qū)店搞一搞；其他就沒啥了，目前開著哪哪都爽，得勁！
外觀：外觀顏值這方面不用多說吧，一直在線，而且我覺得在同級別的一個SUV車型里面，黑騎士的一個設計還是很不錯的，他的一個前方進氣格柵跟側裙，還有輪轂排煙口都進行了一個熏黑處理。這樣就顯得這臺車更加的一個年輕一一點吧車尾:車尾的話就只有他這個排煙口有做一個熏黑處理，其他的話倒沒有什么變化
內飾：2.5至尊往上，才能體現(xiàn)這車的真正內飾設計，摸到的都是軟的，不比同級別車型差哪，2.0L的車型減配了軟性材料覆蓋！
空間：CX-5不缺空間，前后排都很大，開起來特別爽，身體可以不受限制的自由伸展，坐在后排的三個大人一點緊湊感都沒有，我對空間的合理設計很滿意，買車的時候看到其他品牌的車空間比CX-5大，但是還是選了這輛，同樣價位的CX-5質量和外掛更好！
配置：單說外觀那就是年輕有活力，從內飾講做工精致，配置全面。喜歡他是從外觀開始的，真正愛上它是因為它全面的性能操控，好開，也許我說的太主觀了，可能不適合所有人，但我非常喜歡。
動力：我買的是2.5大排量的，作為對動力要求不高的車技掉線選手，也對小白產生了強烈的駕駛欲望，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機名不虛傳，2.5的動力相當給力，加速強勁，后期同樣優(yōu)秀，沒有頓挫感，起步迅速平穩(wěn)，動力很足。自駕游去西部山區(qū)，爬坡都不是問題。
越野：
在底盤調校部分，第二代Mazda CX-5采用了更為極致的路感反饋設定，馬自達CX-5的底盤對細小顛簸的濾震性很好地化解了傳統(tǒng)SUV車型的路面顛簸。而傳動系統(tǒng)，它與6擋手自一體變速箱匹配，并且擁有前驅和四驅車型可供選擇。這里值得一提的是在入彎時，車身的支撐能力也很出色，不會出現(xiàn)過大的側傾。
油耗：目前9.3，就上下班，有時候有點堵車，正常來說9個油左右差不多，本來也不太在意油耗。
舒適：舒適度我覺得很不錯，座椅包裹性很好，還有suv特有的開闊視野，更開起來得心應手，噪音沒有說的的那么大，我覺得很不錯啊
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