一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是他整個(gè)全新的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)。他的這種原廠的增加的運(yùn)動(dòng)套件的配置，包括它的質(zhì)感還有形狀設(shè)計(jì)都非常的有高級(jí)感，沒(méi)有任何汽配城的風(fēng)格，其實(shí)我關(guān)注這款車(chē)已經(jīng)很久了，我姐夫開(kāi)的就是這款車(chē)，他的是2020款，他開(kāi)了一年多下來(lái)，對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)還挺高的，都介紹好幾個(gè)朋友來(lái)買(mǎi)車(chē)了，所以當(dāng)時(shí)跟他聊起想換車(chē)的時(shí)候，他就特別推薦，我來(lái)選擇這款車(chē)，再加上我的上一臺(tái)車(chē)是海馬，買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候還可以享受一個(gè)同品牌置換的補(bǔ)貼。當(dāng)時(shí)這個(gè)補(bǔ)貼可以說(shuō)是給了我臨門(mén)一腳，因?yàn)榧由涎a(bǔ)貼綜合優(yōu)惠算下來(lái)，這款車(chē)買(mǎi)下來(lái)特別的劃算，性?xún)r(jià)比很高，所以說(shuō)估計(jì)沒(méi)有這個(gè)補(bǔ)貼，我也不會(huì)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排空間啦，這個(gè)是馬自達(dá)通病，后排確實(shí)只能說(shuō)能坐，腿部空間實(shí)在有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘，尤其是我的駕駛位又調(diào)的比較靠后...調(diào)高后要調(diào)到最后才能夠我坐，后面只有一拳不到，1米9的大個(gè)子坐，腿都放不直...有點(diǎn)拘束，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)后排坐這么小的，馬自達(dá)獨(dú)一家~但我平時(shí)后排不坐人...哈哈哈
外觀：外觀：其實(shí)我第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候，是在車(chē)展中，新款極境灰，運(yùn)動(dòng)帥氣十足的外形和顏色深深的吸引到我.讓我一見(jiàn)鐘情.我就覺(jué)得這款車(chē)前面的網(wǎng)狀的裝飾有點(diǎn)意思，有點(diǎn)沃爾沃的感覺(jué)，挺有個(gè)性的，而且引擎部位的設(shè)計(jì)也是讓我很滿(mǎn)意的了，有一些曲線和弧度，看上去并不顯得車(chē)子很大，很笨重，給人一種輕巧的感覺(jué)，一種年輕又運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)在里面，我覺(jué)得這個(gè)還是很適合我這種年輕人的。
內(nèi)飾：類(lèi)似的風(fēng)格的話，跟上一代還是差不多，因?yàn)槲乙查_(kāi)習(xí)慣了嘛車(chē)子，然后覺(jué)得就是看起來(lái)比較順眼，然后整體的里面的內(nèi)飾用料完全不一樣了，我手能摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹的非常暖和，然后幫他翻盤(pán)真皮方向盤(pán)握感也是非常棒的，非常小巧輕盈翻盤(pán)的握感很棒，然后整體的內(nèi)飾就是怎么說(shuō)呢？反正給人一種很安心的感覺(jué)吧！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:我一直比較習(xí)慣用馬自達(dá)的這個(gè)手機(jī)互聯(lián)car play系統(tǒng)。啊，我覺(jué)得比較方便，比較好用用，然后平時(shí)我也比較懶然后手機(jī)玩那個(gè)車(chē)上一插就完事了，導(dǎo)航啊，然后電話啊語(yǔ)音啊音樂(lè)啊都比較方便。
空間：我決定后排空間很不錯(cuò)?這種級(jí)別的SUV空間都不會(huì)太差的，而且CX-5的后排空間是足夠用的，空間很寬敞家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐后排特別舒服，最關(guān)鍵的CX-5的后排座位腰靠也是可以調(diào)節(jié)的，這個(gè)設(shè)計(jì)特別棒，家人座著都說(shuō)很舒服，很滿(mǎn)意，因?yàn)楹枚嘬?chē)后排座椅是不可以調(diào)節(jié)的，這樣就不是很人性化，舒適度也會(huì)打折扣，CX-5的設(shè)計(jì)還是很人性化的
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高高的，價(jià)格優(yōu)惠，外觀好看，整體性能還是建議購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話這個(gè)車(chē)是2.0自然吸氣的，它的加速度并不是非常的好，起步的話有一點(diǎn)點(diǎn)肉，后續(xù)的話動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟它是自然吸氣的，比不了渦輪增壓提速那么快。跑高速:考高數(shù)的話，后期動(dòng)力起來(lái)之后，動(dòng)力還是源源不斷的。整體來(lái)說(shuō)還算是可以的。日常加速動(dòng)力:日常等紅綠燈以及快快速超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力稍顯不足，除非舍得加油，猛踩油門(mén)兒。動(dòng)力平順性:馬自達(dá)的車(chē)動(dòng)力平順性非常的不錯(cuò)，這個(gè)波箱 at的箱子還是非常給力，它的切換檔都很迅速積極動(dòng)力的平順性非常的好，乘坐起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)很順暢。
越野：
馬自達(dá)的操控方面真的是沒(méi)得說(shuō)，可以算的上同級(jí)別最高的了，方向沒(méi)有任何虛位。開(kāi)起來(lái)很順手！底盤(pán)及懸架:地盤(pán)調(diào)教的很不錯(cuò)。過(guò)彎的穩(wěn)定性和支撐性都很好側(cè)傾也很小。就是有一點(diǎn)我很不滿(mǎn)意。減震偏硬過(guò)減速帶還是比較顛的
油耗：油耗：不滿(mǎn)意的地方：就是這款車(chē)的油耗有點(diǎn)高，車(chē)內(nèi)的油表盤(pán)再設(shè)計(jì)的更高端大氣時(shí)尚就很完美了，再加上我對(duì)整個(gè)車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，這一點(diǎn)我覺(jué)得可以忽略不計(jì)了。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的不管是在乘坐方面還是駕駛方面都很出色,而且車(chē)內(nèi)營(yíng)造的駕駛氛圍也特別好,在加八個(gè)喇叭揚(yáng)聲器不管是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)還是什么都很清楚,而且它這個(gè)倒車(chē)影像特別清楚整體感覺(jué)不錯(cuò),新車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么異味。整體對(duì)馬自達(dá)cx5的感覺(jué)不錯(cuò)。
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