一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注馬自達(dá)這款CX-5已經(jīng)有一段時(shí)間了，外觀上CX-5在同級(jí)別就比較偏運(yùn)動(dòng)，也比較時(shí)尚。21款的外觀更是運(yùn)動(dòng)了。在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了前后的包圍看上去就很棒。而且還增加了黑騎士版，我真是一眼就看中了黑騎士的外形，黑化的輪轂，黑化的行李架，黑化的后視鏡外殼和黑化的標(biāo)識(shí)之翼。真是給這款車(chē)增加了點(diǎn)睛之筆。外觀上真是沒(méi)得說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)真的很漂亮。其實(shí)讓我最滿(mǎn)意的是黑騎士增加了很多主動(dòng)安全配置而且價(jià)格還沒(méi)增加多少。以馬自達(dá)的定價(jià)來(lái)講這真是讓我沒(méi)想到的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)我還是挺滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，應(yīng)該再設(shè)計(jì)的更年輕時(shí)尚化一些，我覺(jué)得新款馬3的內(nèi)飾就特別漂亮，不知道什么時(shí)候cx-5可以安排上同款！
外觀：外觀就不多說(shuō)啦，相信很多車(chē)主選擇這款車(chē)都是因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位當(dāng)中，還能有這樣的外觀�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)必須給贊啦，外觀設(shè)計(jì)紅黑配色一下就把我姐迷住了，洗干凈陽(yáng)光下，獨(dú)一無(wú)二。
內(nèi)飾：這種風(fēng)格我就很喜歡，中國(guó)人本身也喜歡這種對(duì)稱(chēng)美嘛，感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)很整潔，而且每個(gè)位置的設(shè)計(jì)風(fēng)格都很細(xì)致，縫線也很細(xì)致沒(méi)有感覺(jué)到很粗糙，非常不錯(cuò)后排杯架:后排中央扶手特別人性化，高度設(shè)計(jì)的乘坐時(shí)候搭在上面正好，特別舒服，而且里面還有兩個(gè)USB接口，不像有車(chē)的在出風(fēng)口下面，這樣有時(shí)候就會(huì)很不方便，還需要彎腰，有的甚至都不帶USB接口，所以這點(diǎn)也讓我很滿(mǎn)意
空間：空間設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，足夠一家人用了。駕駛位的空間很寬大，我坐在上面完全調(diào)整好座椅，腦袋離車(chē)頂?shù)木嚯x還有一拳半，身體四周的空間也很不錯(cuò)，不會(huì)有局促感。家人平時(shí)坐后排，寬敞度方面也不是問(wèn)題，我挺滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比的話就見(jiàn)仁見(jiàn)智唄！覺(jué)得我非常喜歡這個(gè)車(chē)子就很值得，包括它的外觀我也很喜歡，我就認(rèn)為我花的這個(gè)錢(qián)值，然后幫幫我覺(jué)得它的實(shí)用性很棒棒的，后備箱容積，然后我就覺(jué)得我覺(jué)得花花我值得花這個(gè)錢(qián)我就覺(jué)得它性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力車(chē)子的整體動(dòng)力我還是很滿(mǎn)意的了，我個(gè)人來(lái)說(shuō)很喜歡這種馬力大的車(chē)子，起步的時(shí)候感覺(jué)就是穩(wěn)這個(gè)字，沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，而且和兩驅(qū)的車(chē)相比較，這款車(chē)的推背感極好，上回出去玩的時(shí)候，遇到了爬坡的路段，稍微給點(diǎn)油車(chē)子就帶動(dòng)起來(lái)了，而且爬坡的過(guò)程中沒(méi)有很吃力的感覺(jué)，所以我不得不說(shuō)車(chē)子整體的爬坡能力還是很棒的，動(dòng)力方面我給滿(mǎn)分了。
越野：
方向盤(pán)操操作起來(lái)還是很靈活的，而且它的油門(mén)的話反應(yīng)很積極很迅速，而且這種油門(mén)設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，使用起來(lái)很方便，比那種懸吊式的油門(mén)要好用很多。底盤(pán)懸架支撐:馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)教的還算是不錯(cuò)的，過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)兒都不發(fā)飄，而且側(cè)傾度很小，高速的話還是比較穩(wěn)，完全不像日系車(chē)那樣飄的很?chē)?yán)重。
油耗：目前行駛公里數(shù)只有1400多，行車(chē)電腦的實(shí)際油耗是7.6L每百公里，還是很理想的一個(gè)油耗，畢竟基本上每天都是在市區(qū)來(lái)回的開(kāi)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
舒適：座椅的舒適性很高，CX-5的座椅是那種偏軟一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，這個(gè)挺讓我滿(mǎn)意的，因?yàn)槲揖拖矚g軟一點(diǎn)的座椅，瘦人坐在上面會(huì)更舒服一些，屁股也不會(huì)硌�？勘车脑O(shè)計(jì)也舒服，能減少腰部的疲勞。
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