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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.外觀拉風(fēng),酷炫,融入了黑色套件套件進(jìn)行加持,熏黑亮面進(jìn)氣格柵、亮黑色外后視鏡殼、黑色輪轂、高亮黑車頂行李架,還采用了尺寸更大的雙邊兩出排氣,營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果,整個(gè)車型顏值看起來特別高,行駛在路上超級(jí)拉風(fēng)!2.內(nèi)飾方面,在中控臺(tái)采用了炭黑蜂巢飾板,座椅是紅色縫線處理,讓紅黑控的我欲罷不能!3.駕駛質(zhì)感好,車子非常好開,自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)+6at變速箱的配置,給人的感覺就是穩(wěn),平順,無頓挫!油門隨叫隨到,只上下班的代步的我2.0L夠用了!4.安全性好!同級(jí)車碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)優(yōu)秀!5.油耗較低,在4s店辦的保養(yǎng)套餐,保養(yǎng)一次費(fèi)用500左右,費(fèi)用較低。
缺點(diǎn):1.后排空間確實(shí)太小了,在同級(jí)車?yán)锸亲钚〉模矁H僅夠家用。2.隔音有點(diǎn)差,胎噪大。3.保值率不高,市場(chǎng)占有率,不如兩田,短期不考慮換車就不用管這個(gè)咯!4.盲區(qū)較大,不知道是不是個(gè)人座椅調(diào)節(jié)習(xí)慣,安在車內(nèi)后視鏡上的行車記錄儀很占右側(cè)視線,左轉(zhuǎn)彎需要過多注意下右側(cè)盲區(qū)。5.中控7寸有些小啊,個(gè)人比較喜歡10寸的!6.剎車有點(diǎn)軟,需要重踩,不要依靠主動(dòng)安全剎車系統(tǒng)!
外觀:外觀是我最滿意的地方了,再加上這款新車型的一個(gè)黑化套件,完美融合在這款車上,無論是一個(gè)前往的一個(gè)水晶標(biāo),還是一個(gè)熏黑輪轂,以及一個(gè)黑色的,一個(gè)包圍兜特別顯的一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)化,而且我這款車漆的顏色也是這款黑騎士才有一個(gè)水泥灰車燈設(shè)計(jì):馬自達(dá)的一個(gè)尾燈是真的好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料足,設(shè)計(jì)感強(qiáng),內(nèi)飾按鍵合理分布,觸手可按的。
空間:CX-5的后排坐個(gè)180以下的還是可以的。正常后排坐兩個(gè)人很舒服。三個(gè)人就會(huì)很急,中間的乘客會(huì)很不舒服。儲(chǔ)物空間:前排的儲(chǔ)物空間還可以吧。儲(chǔ)物盒的位置設(shè)計(jì)的還比較合理。這個(gè)沒什么可說的。都差不多乘坐空間:后排從圖片上可以看到。還可以吧。如果家人身高沒有185以上的,那這個(gè)后排絕對(duì)夠用了。舒適程度比較中庸吧!座椅不是很軟。反正我家人給我的反饋就是還可以吧。沒說好,也沒說不好。反正都花錢買完了,說不好也晚了。哈哈放行李:后備箱我沒拍照片。后備箱空間大小很不錯(cuò)了。因?yàn)楹笈抛龅男∷院髠湎淠艽簏c(diǎn)。出行拉點(diǎn)東西沒有太大問題。我沒出行過,具體還不太清楚!
配置:保養(yǎng)提前買了一個(gè)三次的保養(yǎng)套餐,價(jià)格基本就是五百左右,還是很實(shí)惠的。4S店售后服務(wù):不懂的功能,問到銷售人員,基本都是第一時(shí)間回復(fù)。整體來說,從購(gòu)車到現(xiàn)在用車,都非常滿意。服務(wù)還是不錯(cuò)的。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)這個(gè)品牌從上學(xué)的時(shí)候就關(guān)注了,越深入了解,越喜歡這個(gè)特立獨(dú)行專心做車的品牌,真的被圈粉了。理工車企正好符合我理工男的性格。
動(dòng)力:黑騎士沒出來的時(shí)候,普通版2.0L和2.5L的我也沒少試駕,感覺2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就很足了,我平常也就市區(qū)代步,對(duì)動(dòng)力沒多大需求,所以最后選擇了2.0兩驅(qū)的車型。
越野: 操控方向盤算有點(diǎn)大的,不過對(duì)我來說還是可以控制的。還好方向盤特別輕,油門也很輕,剎車片的位置比較低,不會(huì)剎車的時(shí)候抬到腳累,整體還是挺好開的。上高速的時(shí)候也特別穩(wěn)不會(huì)很飄,動(dòng)力是來得很平順的。開習(xí)慣了這部車開其他的感覺都不夠他操控簡(jiǎn)單方便好開。
油耗:現(xiàn)在的油耗是挺經(jīng)濟(jì)的了,我一般都是在城市里開去上班,都是維持在7.8個(gè)油左右吧,哪怕是在磨合期內(nèi)也只不過是在8個(gè)油左右。平常加滿一箱油的話,能跑比較久了,不像那些油老虎一個(gè)月要去油站幾次。
舒適:首先說座椅軟硬還可以,底盤很整不像別的日本車發(fā)飄,前邊兩側(cè)玻璃也是雙層的,靜音還可以,前排也帶加熱,還是不錯(cuò)的,我也試駕了一下,CX-5比CX-8車短在彎道內(nèi)極限要高過彎的舒適很不錯(cuò),我的CX-8要長(zhǎng)畢竟兼顧家庭,過彎稍要遜色一點(diǎn)。
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