一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致301
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置不差（324）+1 空間很大（291）+1 還蠻好（207）+1 外形大氣（61）+1缺點(diǎn)：
變速器不給力（1050）+1 噪音大（521）+1 沒有中間扶手（273）+1 加速動(dòng)力滯后（163）+1 配置差（71）+1 制動(dòng)發(fā)響聲（65）+1 內(nèi)飾味道大（57）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗基本上還算滿意，第一次加了有300元的油，長(zhǎng)途高速+省道+市區(qū)總共跑了840公里儀表盤里的郵箱標(biāo)志開始閃的，但是后來就沒有跑出那個(gè)水平了，現(xiàn)在行車電腦顯示8500多公里油耗7.4那樣了�？傮w來說還是心理承受的范圍！
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5918公里
綜合評(píng)分
|
油耗：駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ，過一萬公里的301平均油耗9.4，均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗，三大人一小孩空尾箱，均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間，感覺油耗高了不少，8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0，充到滿載氣壓，油耗才降下來�，F(xiàn)在均速16，油耗才10 左右，在平直高速定速80碼，表顯不到5個(gè)，定100碼，約6個(gè)，很滿意。
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12230公里
綜合評(píng)分
|
油耗：7月2日提的車，目前為止開了1222km，油表顯示7.2L/100km，按實(shí)際加油錢數(shù)算，現(xiàn)在是0.45-0.50元/km.還算挺省的，表現(xiàn)不錯(cuò)。相信首保之后用天然氣就能更省，更經(jīng)濟(jì)了。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格8.12萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
油耗：油耗一般，如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低，可以控制到7個(gè)以下，市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定，駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩，起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔，一檔進(jìn)二檔通常不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像，只要車輛起動(dòng)了就可以進(jìn)入二檔行駛，后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn)，如果升檔轉(zhuǎn)速太低，不僅僅是更耗油，長(zhǎng)期拖檔還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，越是高檔猛踩油門，比低檔猛踩油門的耗油量更大�？照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素，車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候，如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷，油耗當(dāng)然就會(huì)更高，所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會(huì)對(duì)油耗造成很直接的影響，起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉（通風(fēng)不要關(guān)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會(huì)兒是冷風(fēng)），等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開；車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī)，減小車負(fù)荷，下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷，不僅不會(huì)造成油耗增加，同時(shí)還可以幫助制動(dòng)，減小剎車的使用程度，降低剎車片的磨損。另外，通過轉(zhuǎn)速表觀察，怠速情況下打開空調(diào)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響并不明顯，所以怠速中打開空調(diào)對(duì)油耗的消耗可以忽略。
|
|
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格9.77萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格9.97萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1222公里
綜合評(píng)分
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
