一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.57萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀出眾，空間大�。”緛硐胭I臺(tái)7萬左右能代步的小車，要求自動(dòng)檔，首選新賽歐，但后來發(fā)現(xiàn)新賽歐的所謂自動(dòng)檔是一款所謂的EMT變速箱，看了貌似很多問題，然后就是車?yán)锏某粑稁啄甓疾簧ⅲ瑸榱私】抵牍麛喾艞�！后來咬咬牙把預(yù)算提高了點(diǎn)，然后在親戚的介紹下看了起亞K2 1.4自動(dòng)檔低配,后來去看了下發(fā)現(xiàn)配置低了點(diǎn)，最后決定選擇1.6的中配，已和銷售談好準(zhǔn)備下定了，后來LP大人提出要試乘試駕一下，坐了后馬上說這車不行，減震硬的要命，和面包車有得一拼，無奈只好和銷售說聲對(duì)不起了。后來輾轉(zhuǎn)看了日產(chǎn)的經(jīng)典軒逸和豐田花冠，但由于這2款車的外形和內(nèi)飾都跟不上潮流了，顯得很老氣，只有放棄！本來301也沒打算買的，剛出的時(shí)候就去問過價(jià)，中配下地都要12萬多，覺得性價(jià)比不高，所以也只是看了看而已，后來上論壇發(fā)現(xiàn)說很多地方開始優(yōu)惠到1萬了，然后就跑去禪城問下了價(jià)，銷售給了指導(dǎo)價(jià)，我直接說外面都優(yōu)惠1萬了，銷售說可以談，價(jià)格談好了，本來是在禪城買的，定都下了，后來發(fā)現(xiàn)被這家4S店忽悠了，當(dāng)時(shí)我在網(wǎng)上看中301是看中白色的，去到4S店幾個(gè)銷售都說中高配都沒有白色，只有低配有，有個(gè)銷售甚至說全中國都沒白色的，靠！后來在他們的忽悠下定了所謂的主打色棕色，后來發(fā)現(xiàn)棕色實(shí)在不行，顏色暗，又不耐臟，正在郁悶的時(shí)候南海的4S店打電話過來問我買車沒，我就問他們有沒有白色的，他們說有啊，有2臺(tái)現(xiàn)貨呢，我頂啊，那不是禪城的4S店騙人的？越想越氣，決定不能要棕色了，但禪城的4S店說確實(shí)沒有中配白色的，定也不能退，后來自己想辦法在網(wǎng)上找了個(gè)剛好想買301的網(wǎng)友把訂單轉(zhuǎn)給他了才解決了這個(gè)煩惱。定金退回后買上到了南海4S定了一臺(tái)白色的中配，第二天把錢全部交齊就把車提回家了�。�！過程其實(shí)非常曲折的，實(shí)在打字不是很會(huì)表達(dá)，大概意思寫出來就OK了，大家將就著看吧，謝謝
缺點(diǎn)：副駕駛的沒有拉手，經(jīng)常朋友坐著都說不方便。
外觀：外觀還算不錯(cuò)，比較拉風(fēng)，同級(jí)別車?yán)锿庥^算是很漂亮了，最起碼開出去看著這車就大氣，上檔次啊，哈哈特別是前面犀利的大燈，晚上各位的耀眼，尾燈也漂亮。
內(nèi)飾：：簡(jiǎn)潔大方，清晰明了，做工精細(xì) 倒三角式的中控臺(tái)，全系黑色配合適當(dāng)?shù)你y色裝飾板，讓整個(gè)車廂簡(jiǎn)潔大方，并且富有運(yùn)動(dòng)范兒。控制區(qū)按鈕清晰明朗，觸感良好，做工精細(xì)。車內(nèi)儲(chǔ)物格常規(guī)人性化，實(shí)用性高，沒有前扶手略帶遺憾。 不足的是為了節(jié)約成本，用料方面以硬質(zhì)塑料為主使得檔次降低了不少，想想10W價(jià)位的車也就一分錢一分貨了。 但是副駕駛頭上的沒有拉手，這個(gè)讓包括我在內(nèi)的很多車友感到不解，這能省幾個(gè)錢啊…
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，我185的大個(gè)子坐駕駛位置還算不錯(cuò)，副駕駛也可以，做個(gè)胖子絕對(duì)的沒有問題，后排的空間前后還是可以的，比較不錯(cuò)，就是高度感覺有點(diǎn)小，我185坐后排中間坐直了的話感覺有點(diǎn)碰頭，但是正常半躺坐著一點(diǎn)問題沒有，體驗(yàn)過408，感覺408好像沒有這個(gè)問題，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，比較合理，基本也夠用，后備箱真大啊，上次自駕游和哥們燒烤，就我的車放東西多，給力啊，特別給面子啊，哈哈
配置：綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來，我覺得301是十萬級(jí)別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說遺憾，我覺得是當(dāng)初沒去雪鐵龍4S店看看自動(dòng)低配的世嘉，當(dāng)初聽說優(yōu)惠也很大，有這遺憾是因?yàn)榍岸螘r(shí)間偶然看到拆車坊對(duì)新老世嘉的對(duì)比評(píng)測(cè)，越看越覺得PSA用料厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力看和誰比，和同檔次的大眾新捷達(dá)比，動(dòng)力絕對(duì)給力，提速快，80公里前的提速都不錯(cuò)，80以上就不是很快了，城市道路絕對(duì)夠用。
操控：
指向靈敏，駕駛感不錯(cuò)，方向盤使用電子液壓助力，方向盤轉(zhuǎn)向低速輕盈，中高速逐漸加重，方向指向準(zhǔn)確，路感傳輸清晰，全系標(biāo)配4輪碟剎，剎車靈敏，前A柱會(huì)影響視線，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要多轉(zhuǎn)頭看路況；4速自動(dòng)變速箱1800轉(zhuǎn)到2100轉(zhuǎn)時(shí)換擋明顯感覺頓挫感，不夠平順。
油耗：偏高（純市區(qū)），油耗一直都沒下過10，很大原因是因?yàn)殚_的少吧，就算開起來距離也短，一般就去超市開開，偶爾帶小孩去公園玩下，都是幾公里的路，再加上開空調(diào)和聽歌，油耗確實(shí)高的離譜，不過由于很少開，所以一個(gè)月的油費(fèi)也用不了多少！
舒適：：乘坐舒服，配置實(shí)用方便，減震略硬，胎噪大 織坊座椅的質(zhì)感和軟硬程度還是很合適的，腰部支撐也比較到位，主駕座椅可以高低調(diào)整，調(diào)整方式方便；真皮包裹的方向盤手感相當(dāng)好，質(zhì)感細(xì)膩不打滑；自動(dòng)天窗讓車內(nèi)光線和空氣得到保證，自動(dòng)防夾設(shè)計(jì)足夠體現(xiàn)人性化；豪華版以上的藍(lán)牙電話系統(tǒng)非常方便，配合方向盤下方的多功能按鈕，行車時(shí)候接個(gè)電話等心應(yīng)手！ 不足之處是地盤減震略硬，當(dāng)過減速帶的時(shí)候感覺抖得厲害；佳通的221論壇主要講究的是省油和防滑，所以車內(nèi)胎噪聲音比較大，車內(nèi)隔音效果不是很好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
