一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.57萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震舒適，過(guò)不平路面很平順，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：我相信所有的車都沒(méi)有完美的，小毛病多少都有一點(diǎn)，要找最不滿意的一點(diǎn)，就是剎車的時(shí)候有響聲，后來(lái)去4S維護(hù)一下問(wèn)題就解決了。到現(xiàn)在也沒(méi)有什么別的大問(wèn)題。
外觀：官方介紹是這樣形容301的：“風(fēng)蝕雕塑”車身曲線、“風(fēng)中水滴”前臉造型、“漣漪式”C型尾燈，301的確很符合大多數(shù)30歲左右年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，大氣靈動(dòng)的前臉、富有層次感的前蓋線條、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈的大尺寸后視鏡、比尊貴版更好看的豪華版輪轂、翹翹的尾部，因?yàn)槲蚕渖w高，從后看顯得301窄，其實(shí)是視覺(jué)偏差而已。最令我不爽的是后車門上那塊黑色的塑料三角區(qū)域，看了很多裝飾方案我都不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬膠材料太多，車門顯得單調(diào)，但是中控布局合理漂亮，電動(dòng)空調(diào)顯得頗有檔次，真皮方向盤手感舒適，外觀高端漂亮。下黑上白全車內(nèi)飾搭配，符合大多數(shù)人的審美觀。
空間：空間優(yōu)秀，同級(jí)別車?yán)镙S距最長(zhǎng)，車身寬度也有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樘齑暗脑�，后排身�?.7以上的頭部空間會(huì)比較受約束，但是后排坐椅設(shè)計(jì)合理，適度的后傾彌補(bǔ)了空間上受天窗的制約，配合坐椅調(diào)整好坐姿后還是還是比較充足的。前排空間跟同級(jí)別車對(duì)比優(yōu)勢(shì)較明顯，副駕腿部活動(dòng)空間寬大，坐椅下面還有可以放置低音炮、功放、空氣凈化器或者滅火器之類的小設(shè)備，副手箱容量較大，但是建議最好分格設(shè)計(jì)，這樣存放物件才不會(huì)太亂，方便取放。DIY中央護(hù)手箱后，儲(chǔ)物空間得到進(jìn)一步拓展，可以放置手機(jī)、高速卡、零抄等，非常方便。后備箱的空間是我最滿意的一點(diǎn)，跟同事的馬三、花冠對(duì)比都有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而且后排坐椅可以放倒，極大的拓展了后備箱的有效利用，據(jù)目測(cè)放四個(gè)大號(hào)行禮箱應(yīng)該無(wú)壓力，除此之外，尾箱底部隔板下的備胎槽還可以適當(dāng)放入一些諸如充氣泵、洗車套件、應(yīng)急箱等等不常用的小物件。
配置：綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來(lái)，我覺(jué)得301是十萬(wàn)級(jí)別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說(shuō)遺憾，我覺(jué)得是當(dāng)初沒(méi)去雪鐵龍4S店看看自動(dòng)低配的世嘉，當(dāng)初聽(tīng)說(shuō)優(yōu)惠也很大，有這遺憾是因?yàn)榍岸螘r(shí)間偶然看到拆車坊對(duì)新老世嘉的對(duì)比評(píng)測(cè)，越看越覺(jué)得PSA用料厚道。
動(dòng)力：：動(dòng)力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86KW，相對(duì)于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，只要你舍得給油，301的提速絕對(duì)讓你滿意。但是速度一旦上了100，轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后，后期加速略顯疲憊。 總的來(lái)說(shuō)就是城市道路悠著開(kāi)，高速公路平穩(wěn)開(kāi)，急不得。
操控：
操控性能佳，底盤穩(wěn)重（歐系車的特點(diǎn)），方向輕盈而且精準(zhǔn)，原地單手輕松實(shí)現(xiàn)360度，高速時(shí)方向自動(dòng)加重，以保證高速行駛的穩(wěn)重和安全，主駕車窗有一鍵升降功能，進(jìn)出收費(fèi)閘時(shí)很方便。檔位行程合理，掛檔有聲音但吸入感強(qiáng)，檔位銜接比較合理，二檔與三檔差速較大，二檔轉(zhuǎn)速需要超過(guò)2500轉(zhuǎn)升三檔才不會(huì)有拖檔感。離合器力度較輕但行程較長(zhǎng)，不適合激情駕駛，但更適合新手操作，不易死火。隨速雨刷也很適用，車速快時(shí)雨刷也自動(dòng)加快，避免頻繁切換的麻煩。音響也有自動(dòng)控音功能，當(dāng)車速高時(shí)音量會(huì)自動(dòng)增加，減小噪音對(duì)音質(zhì)的影響。大燈電動(dòng)調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉是很多同級(jí)別車不具有的功能，讓人感覺(jué)很高檔很便利。油門踏板輕盈反應(yīng)快速，行程合理。剎車靈敏，四輪碟剎也是很多同級(jí)別車被減掉的配置，剎車靈敏一直是標(biāo)致車的招牌，開(kāi)過(guò)408感同深受。內(nèi)后視鏡有防炫功能，外后視鏡有轉(zhuǎn)向小燈，細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出標(biāo)致對(duì)安全的重視。
油耗：駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ，過(guò)一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4，均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗，三大人一小孩空尾箱，均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間，感覺(jué)油耗高了不少，8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0，充到滿載氣壓，油耗才降下來(lái)�，F(xiàn)在均速16，油耗才10 左右，在平直高速定速80碼，表顯不到5個(gè)，定100碼，約6個(gè)，很滿意。
舒適：乘坐舒適性高，車輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門有扶手臺(tái)，中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高，但是原車音響欠佳，喇叭設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車門安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個(gè)檔次。
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