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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2020年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間太棒了，家里小孩5歲可以在車?yán)镫S意活動。
缺點：起步有點肉，如果換4缸發(fā)動機應(yīng)該起步提速更好
外觀：凌派的大前臉有人喜歡有人不喜歡。我恰好是喜歡的，有辨識度。我也和車庫里的雅閣對比過，雅閣的前臉我覺得穩(wěn)重一些，但是對于我來說，凌派更年輕一點。
內(nèi)飾：不點評
空間：1.7高，后排3個人，不算擠
配置：合資品牌性價比比較高，別的沒怎么了解，至少雖然比英朗貴點，但是我也覺得值得。
動力：1.0t感覺還是動力不足。尤其是起步加速的時候。要松四腳油門兒。才能平穩(wěn)的升到。60－80碼，起步動作非常肉。暖氣來得比較慢。最高速度跑過110碼。轉(zhuǎn)速2000到2500。聽師傅說。夏天開空調(diào)的話，會明顯感覺不足。等夏天的時候再看看。目前來講動力上下班足夠。
操控：
方向盤的手感還行，操控起來蠻舒服的，在高速上行駛，視野開闊，加上車身出色的線條，追線比較好追
油耗：提車20多天，目前跑了1000公里，從剛開始的9.6降到了7.8 主要是城鄉(xiāng)結(jié)合。過段時間去首保，可能還會降一點吧。
舒適：有人說本田是移動的大沙發(fā)，本田的車乘坐體驗很棒，該硬地方硬該軟地方軟。很滿意！原車是織物座椅，自己花錢升級了皮座套，商務(wù)感多了一點點。
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購買時間2019年10月
購買地點江西 九江
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是空間，車長4.7米前排空間足夠，后排空間可以翹腿，坐過這車的朋友都說空間超夠用，可以被定義為A+級的車了
缺點：加速過程比較慢。一次加速大概要松開四次油門再加速。車載中控有異響，吱吱嘎嘎的。非常討厭的，而且還解決不了。以前購的國產(chǎn)車都沒有這種問題。不知道為什么這個合資車會這么差。這是這個車最大的敗筆。從來都只是開過很久的車。會吱吱嘎嘎的響。沒想到本田的新車。會出現(xiàn)這樣子的情況。計劃要開六年的車。等首保的時候。去修理店搞一下
外觀：除了前臉丑，其余從任何角度看，都很漂亮。特別是側(cè)面看，菱角分明，很舒服。但是，你觀察的夠仔細，你會發(fā)現(xiàn)車和輪子不協(xié)調(diào)。16的輪廓太小了，畢竟車身比較大。
內(nèi)飾：中控臺簡單清晰、只是沒有配置中控顯示屏，不過自己可以加裝，幾百元就可搞定。內(nèi)飾雖然都是塑料，但是也比較干凈利索、中規(guī)中距。門內(nèi)儲物非常方便，中控臺底部放置手機和一些小部件也非常人性方便
空間：空間很大。很大。尤其是后排。。。。。。。乘坐空間:我一米八，體重一百八。駕駛位很寬敞，我女兒一米二多點，可以腿伸直了，躺后排睡覺。后備廂容積:比較大，比較深。剛把車提回來，我孩子非要到后備箱里玩一會。。。
配置：性價比不錯。但是我沒有去別4s談，11.2落地，應(yīng)該貴了5000塊左右。
動力：動力確實不是很足，尤其起步，還有上坡，明顯感覺力不從心
操控：
操控方面還可以。打哪指哪！原地打輪子，會有吱吱吱的響聲。我不知道是不是每個車都是這樣的。至少我的聲音很大。
油耗：油耗目前3000公里，表顯示5.8感覺還不是最低的，不過還是挺滿意的
舒適：坐太久有些塌下去。不是特別舒服不太適合長期駕駛
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間我185坐下去都挺寬的，還有后備箱也很大，可以裝很多東西
缺點：最不滿意的就是油耗好像偏高，不知道是被車行抽走了一些油還是我開飛機了加兩百塊260公里提示燈已經(jīng)亮起
外觀：外觀比較霸氣。整個運動型線條比較好。尤其是坐在里面可以看到車頭。坐在里面看不到車頭的緊湊型車。就感覺坐在最前面，內(nèi)心沒有安全感。這個車頭。有點SUV的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般吧，畢竟車價擺在那里，不可能做得多么的精致
空間：空間不想多說什么。我身高175，坐在駕駛員位置，調(diào)整好位置后。后排空間，乘坐人員可以蹺二郎腿。因為，確實讓你感覺到大，這個有了同級別車的橫向比較才能感受到。后備箱打開了，讓你一個成年人睡覺去都沒問題。因為，網(wǎng)上買的后備箱墊子，貼到最后，因為后備箱有點深，我只能整個人爬到里面去貼。?
配置：總體來說，還是不錯的，目前沒什么問題，5000公里我就換機油，4s店的機油太辣雞！就去過首保！其他都是自己保養(yǎng)，殼牌全合成，感覺還可以！
動力：動力還蠻OK的。1.0T搭配CVT足夠平順，踩油門帶T的供給力也足，油門深點還能開出放蕩不羈我逍遙般的自在，哈哈追求推背沒問題。市區(qū)、高速路也都好走，代步完全沒啥壓力，但說到爬山的話，上星期疫情算是控制的好點了，就送我媽回鄉(xiāng)下，爬山路的感覺稍微有點吃力吧，一是因為彎路確實多，二是海拔也比較高，中間有幾次都是油門要踩到底上。
操控：
操控性不錯，駕駛起來很靈活，用的時間長了，也覺得順手故障-操控系統(tǒng):這個故障燈亮起后，重新啟動車就沒有了，去做首保說沒事，是在行駛過程中亮起的☆ 車身穩(wěn)定控制:這個故障燈亮起后，重新啟動車就沒有了，去做首保說沒事，是在行駛過程中亮起的發(fā)動機故障燈:這個說是冷卻系統(tǒng)故障，p0128，重新啟動車不還是亮
油耗：目前行駛六百多公里，綜合油耗還是比較理想的，百公里油耗在5.6L左右
舒適：因為是織布的座椅，坐上去體驗感確實有點一般。座椅偏硬，駕駛員橫向包裹性不夠，轉(zhuǎn)彎急一點，身子就會有偏移。因為方向盤是塑料的。所以，握感一般，估計到了夏天方向盤就很燙手了。建議買一個皮套子。在萬能的某寶訂了一套座椅，等到貨了，裝上去再感受下。避震，這個車子似乎做的不是很友好。你的速度稍微快點過減速帶，你會感受到，輪胎將所有的震動傳到上來的感覺。這輛車既然定義為家用型駕車，個人覺得，廠家還是考慮下，更換一個軟點的避震最好。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，新車8.9升100公里，城市道路。駕駛150km。有堵車的情況下，之前的是長安cs75�？偸歉杏X油耗特別高，11.5升，感覺油耗太高了就出售了。選這款車就是奔著它的油耗低一些。掛檔比較順。沒有很澀的感覺。車的外形也不錯，感覺還是比較有運動感。對車的內(nèi)在空間非常滿意。是220斤都可以開，尤其是后排空間。油門和剎車也比較輕。方向盤比較精準(zhǔn)。輪胎比較適合。比卡羅拉的小輪胎好。總地來說，第一要務(wù)省油。
缺點：1.0T發(fā)動機，動力確實肉了點，但是對于我這種佛系開車習(xí)慣也無所謂了。
外觀：厚實的車頭看著有力量感，側(cè)面看比較修長，整體縫隙做工還算滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯，而且這個車的整體的設(shè)計看上去非常的時尚簡約，是我喜歡的風(fēng)格，還蠻OK的。
空間：關(guān)于車內(nèi)空間，真的沒有理由不滿意，2730的軸距，在前排座椅調(diào)好的情況下，后排翹二郎腿毫無壓力，有小孩的，讓小孩在地板上滾都隨隨便便的，車內(nèi)儲物空間是夠了，就是部分設(shè)計不太科學(xué)，比如車門儲物放兩瓶水很尷尬。車尾箱空間也算比較大，反正夠用
配置：11萬多，性價比高
動力：動力來說，家用還是夠的，在高速上開到130也不覺得飄，就起步，有點肉，超車要深踩油門才行
操控：
操控的感覺還是比較輕松的，剎車性能比較有感覺
油耗：從開始選車到?jīng)Q定購買凌派就是看中了它的油耗。目前這款車的油耗基本穩(wěn)定在6.9至7.5左右，前幾天開高速油耗達到了5.8的油耗。
舒適：我1.76，150多斤坐里面駕駛還是很舒服的，
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購買時間2019年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕車樂趣還是挺可觀滴，綠葉一關(guān)要推背還是可以的。動力方面比想象中還要好一點
缺點：剛開始對比了好幾個品牌的車，感覺這車底盤太低了，過不好的坑泥路段要小心，但是我朋友開的大眾本田底盤也不高。心里也就沒有那么糾結(jié)了。畢竟現(xiàn)在很難走的路不多了。
外觀：外觀大氣，前臉自己感覺很好，美中不足的是后尾，屁股感覺收小了點，再寬大點，向下爬點就安逸了！
內(nèi)飾：中控臺還可以，沒有多余浪費地方，比較滿意。
空間：五座空間還是可以，后排直接可以翹二郎腿！
配置：性價比非常高，我準(zhǔn)備看好飛度的，發(fā)現(xiàn)隔壁凌派，基本沒通過思考就買了凌派
動力：1.1T的發(fā)動機配合本田的CVT變速箱，至于三缸提到的抖動厲害的問題，我確實沒有感受到。本想做一個小視頻，放一杯水，給大家一個更直觀的感受，每次老是記不得這個事�？傊�，目前，三缸給我的感受， 四缸沒有什么區(qū)別。動力總體上讓我感覺到，在市區(qū)里，足夠用了。目前沒有跑長途經(jīng)歷。所以沒有辦法體驗高速公路的動力情況。轉(zhuǎn)速過了2500，動力可以讓你在市區(qū)里有信心。我本人開車我不是那種很激烈的類型，所以，網(wǎng)上有的網(wǎng)友覺得動力不足，我個人感受還可以。如果你想稍微體驗下推背感，3000轉(zhuǎn)以上我體驗過一次，還是讓你有感覺的。?
操控：
感覺還可以，車有點長，沒開習(xí)慣的容易刮擦
油耗：目前才提車幾十公里，油耗百公里8升左右，感覺還會下降。
舒適：胎燥還是有點老火，可以座位沒有電動升降！
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程625公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔(dān)當(dāng)，空間寬大2730軸距，三缸沒覺得抖動
缺點：最不滿意就是后排座椅不能放倒，買的時候沒注意這個細節(jié)，不過平時不怎么拉貨用途的話就無所謂
外觀：很滿意，很大，很帥，不比其他車難看，一枝獨秀
內(nèi)飾：中控臺樣式中規(guī)中矩，布局排列合理，做工還行，前排中間扶手的長條設(shè)計比較人性化，
空間：我1.76，150多斤，坐里面開車空間還是很舒服的
配置：性價比很好。挺朋友說本田品質(zhì)信得過，是不是真的往后在使用中會得到驗證的。
動力：低轉(zhuǎn)速動力欠缺，轉(zhuǎn)速起來動力一般
操控：
如果評論這一款車的操控，確實可以說一下。雖然說美中不足，后懸架稍微偏硬了點，其余倒沒什么問題。車的轉(zhuǎn)向特別靈活，而且比較有質(zhì)感非常容易上手。剎車的敏捷性也很高，基本點剎就停。油門的松軟也很適中，總之一腳下去，動力上來的很快，也沒有抬腳感。其次最想夸的還是CVT變速了，我本人對車也不敢說很懂，但是手感怎樣還是曉得的，掛擋的時候，換擋反應(yīng)很順，像某些人說的什么換擋有卡頓的，這車都不存在。車子按鍵布局也特別清晰明了，不管是對新車來講還是開車新手，都是十分好上手。哈哈對了順帶提下，女司機特別值得推薦一下。
油耗：顯示11升百公里，懷疑人生~一開始的確開的比較嗨運動模式開了一百多公里各種深踩油門，看看往后會不會掉到口碑那個平均值
舒適：開了幾十公里，感覺很平順，后排很大很舒服，座椅舒適性:我選擇的最低配，織布座椅不懶臟，還是要去包一下真皮的
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程275公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和汽車的空間，一家人坐下來還比較寬敞。
缺點：避震偏硬，后加裝的中控。打開硬件屬性，發(fā)現(xiàn)內(nèi)存只有1G。同時運行兩個程序，系統(tǒng)就會卡頓。愛奇藝或者優(yōu)酷，大家還是不要安裝了，卡到讓你懷疑人生。
外觀：小雅閣并非浪得虛名，一度有不懂車的以為是雅閣，外觀超過預(yù)期銀色超帥。白色還是最耐看的
內(nèi)飾：合資車的內(nèi)飾都一個卵樣，太簡配了，最讓我生氣的是主駕駛右手靠墊，一張假皮都舍不得，居然是布的！
空間：2730軸距，空間超級大，外觀也顏值擔(dān)當(dāng)，滿足我的使用要求乘坐空間:后排乘坐好像B級車的感覺，乘坐的非常舒服，后備箱也非常大
配置：十多萬的車，能買到本田的車，這配置我比較滿意，要是動力能有1.2T就更完美了，高速上跑120，轉(zhuǎn)速2200左右，也算可以了
動力：一個字：肉�。。蓚�字：很肉�。。。ㄕ堊⒁饽侨齻�感嘆號）跑高速:日常上班跑十多公里高速，時速100之前，轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)，提速可以。到了110-120，提速開始吃力，目前開過最快125，感覺要上130有點吃力日常加速動力:起步賊肉，輕踩油門柔和起步的話，就要準(zhǔn)備好感受后面車輛的喇叭聲。踩到1500轉(zhuǎn)開始有點動力，起步踩到2000轉(zhuǎn)有推背感動力平順性:如果路況只允許在40-50公里之間，那么會明顯感受到降檔有頓挫感故障-動力系統(tǒng):等紅燈時如果使用自動駐車功能，當(dāng)車剎停的時候剎車踩得深，當(dāng)自動駐車燈亮起，再放開剎車，會聽到一陣“咔咔咔”的聲音，這是剎車和自動駐車的沖突，問了4s店，得到的回答是：正常。。。。建議還是不要使用自動駐車，還是用空擋+手剎吧
操控：
懸掛的話這個價位沒什么好說的，偏硬，過減速帶反饋明顯。方向盤指向很明確，整個車身轉(zhuǎn)向也是比較平穩(wěn)的，剎車可能就有一點偏軟，高速剎車距離可能會偏遠。自動啟停+自動剎車簡直是天作之合，等紅燈不用一直踩著剎車了，也不會因為怠速抖的散架
油耗：提車二十多個油，開了一千公里下降到十個半。就那么回事吧。開空調(diào)油耗:開空調(diào)應(yīng)該對油耗有一些影響。具體我還得再品品。高速路行駛:100到120公里時速，比較省油，基本上沒有五六個油吧。
舒適：坐在車內(nèi)感覺挺舒服，家人都喜歡，但車子過減速帶或路面有點不平的地方，車子震得比其他車厲害點，減震效果差點
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1318公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實買這款車吧，當(dāng)時朋友推薦的，當(dāng)時自己對比了好多車，選車出現(xiàn)迷茫。后來選凌派這款車，第一主要是看性價比，從用車需求來講，這級別的空間絕對是OK的。前排翹腿架腳完全不是問題，頭部余地也很足夠，一般170左右的個頭都沒壓力。后備箱裝作為儲物專用，一般家用行李都能裝的下，實用性質(zhì)完全點贊。第二就是外觀了，說實在話，男人買車跟女人選衣服都一個道理，除了實用外，就是得自己看的順眼了。雖然凌派這車沒什么高級年輕設(shè)計元素，但重在耐看，說實在的對于家用車來講，追求的不就是簡簡單單，前臉兩個囧目大眼，車身線條凌厲，后車背的設(shè)計也很符合現(xiàn)代車型審美，簡單大氣，上班代步完全合適。
缺點：超車需要提前加速。1.0排量，日常生活夠用。超過2000轉(zhuǎn)會有很突然向前沖的感覺，需要適應(yīng)一下。嗯，光禿禿的方向盤我也想吐槽一下。后排座椅不能放倒，這是為啥？能不能放倒是啥高科技嗎？還有，車上邊不能搞個扶手嗎？？我知道我不去越野，那就不能搞個扶手？？還有提車時候油耗20+，開了1000公里，油耗10.5。正常不？？我開車比較糙，空調(diào)不閉，就是上車就吹。
外觀：外形的設(shè)計感覺非常的時尚，這個車的整體造型感覺還是非常精致的。側(cè)面流線很贊，車前臉也不錯，很大氣。
內(nèi)飾：小驚喜吧，對得起這個價格。一分錢一分貨吧。
空間：空間在A級車?yán)锩嫠闶谴蟮牧�，還可以跟少數(shù)B級車空間相比了。后備廂容積:后備箱很大，家用絕對無壓力
配置：目前才1000公里，還沒做過保養(yǎng)，暫時不評價。價格方面是優(yōu)惠了不少，雖然是三缸機，但是從綜合來看的話，性價比還是很高的
動力：動力1.0t感覺差一點，但城市駕駛足夠了，才提車開得不多，覺得比較平順
操控：
操控方向盤準(zhǔn)度一般，略有虛位，彎道轉(zhuǎn)彎較為明顯故障-操控系統(tǒng):剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，跑廣東300多公里的高速，來回共出現(xiàn)4次剎車系統(tǒng)故障，在高速上正常行駛時速90，注意我沒有踩腳剎，也沒有拉手剎，忽然發(fā)出嘎嘎噶聲響，開始剎車減速，故障出現(xiàn)后，我按了放幾次手剎按鈕，但是沒有反應(yīng)，我只能緊急打轉(zhuǎn)向燈，踩腳剎靠邊停車，剎車故障真的是觸目驚心。
油耗：油耗很蔓延目前沒有出磨合期就是5.5L。我加的是小加油站的油，5.18元一升。這樣算下來就便宜很多了啊。別人都開的11升，也不知道咋開的。這是我真實開的，個人感受，省油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1100轉(zhuǎn)速的話是最省油的時候，那時候車速在70km，可能是我回家路上不堵車吧。不過回來的時候也堵車了，我感覺也很省油的。
舒適：座椅是4s店換了皮質(zhì)座椅，雖然是打孔皮，但是還是悶熱不透風(fēng)，需要加坐墊車內(nèi)噪音:1500-2000轉(zhuǎn)的時候明顯感到發(fā)動機在嘶吼，在出商場地下停車場時候最為明顯，有一種有力吼，沒力走的感覺，估計整個車道的人都聽到空調(diào):空調(diào)制冷效果很好，一直都是只開一檔就足夠了
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購買時間2018年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀 外觀 ，呵呵，重要的事情說三遍。
缺點：氣囊有點少。
外觀：我就是喜歡這外觀，才決定買他的，中規(guī)中矩，流水線條比較簡約大方
內(nèi)飾：織物的座椅，做工還是不錯的，手感很好，中控及車門上的用料也非常實在。
空間：空間用大來形容感覺都有點不夠用，寬闊吧，尤其是第二排的空間，翹起二郎腿來都足夠了。
配置：配置還是挺夠用的，發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測裝置等等。
動力：拉五個人也不覺得多費力，爬坡最多就是稍微深踩點兒油門。
操控：
轉(zhuǎn)向不說指哪打哪但是也算精準(zhǔn)！
油耗：磨合期油耗5.5，還能接受，后期應(yīng)該在5左右
舒適：底盤比較扎實，車身不高，過彎時很平穩(wěn)。在通過不平路面或減速帶時減震效果還不錯，高速駕駛路噪比較低.
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購買時間2018年10月
購買地點河北 保定
購買商家
保定經(jīng)銷商
裸車價格10.78萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是后排空間,三個大人沒壓力,前排也很舒服
缺點：內(nèi)飾一般吧,塑料感十足,不過這個價格的車也不能要求太多了
外觀：還可以吧,畢竟是自己喜歡的車。不過現(xiàn)在的新款,感覺比老款好看。
內(nèi)飾：雖然是硬的,但是做工還算可以,沒有明顯的瑕疵
空間：相當(dāng)滿意,我1米8的個子,坐在里面很寬敞。
配置：總的來說,性價比還是不錯,畢竟是自己喜歡,
動力：舍得給油還是不錯,就是起步有點肉,不過我是新手也沒啥感覺,反正我覺得夠用就好
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 懸掛有點偏硬 過減速帶的感覺很強烈 可能是我的車的緣故
油耗：剛開始油耗高,現(xiàn)在跑到現(xiàn)在,油耗還算滿意,畢竟車的自重比較輕。
舒適：后排座椅的舒適度,還有就是后排的頭枕,真的很不舒服。
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