廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4033）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒(méi)有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：凌派的座椅稍微有點(diǎn)硬，但是對(duì)身體的支撐還是很到位的，躺著睡覺(jué)不會(huì)難受，隔音方面本田做的最好的就是凌派了，可能考慮到中國(guó)車主的普遍要求，所以在隔音方面沒(méi)有吝嗇，基本上關(guān)上窗戶是聽(tīng)不到外面的噪音的。
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3217公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒(méi)舒適感覺(jué)，副駕也還好好，不過(guò)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開(kāi)長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺(jué)比較累，還有就是沒(méi)有定速巡航，高配都沒(méi)有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來(lái)，這個(gè)真不夸張，慢速通過(guò)的話還好。
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒(méi)舒適感覺(jué)，副駕也還好好，不過(guò)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開(kāi)長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺(jué)比較累，還有就是沒(méi)有定速巡航，高配都沒(méi)有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來(lái)，這個(gè)真不夸張，慢速通過(guò)的話還好。
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒(méi)舒適感覺(jué)，副駕也還好好，不過(guò)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開(kāi)長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺(jué)比較累，還有就是沒(méi)有定速巡航，高配都沒(méi)有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來(lái)，這個(gè)真不夸張，慢速通過(guò)的話還好。
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒(méi)舒適感覺(jué)，副駕也還好好，不過(guò)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開(kāi)長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺(jué)比較累，還有就是沒(méi)有定速巡航，高配都沒(méi)有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來(lái)，這個(gè)真不夸張，慢速通過(guò)的話還好。
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒(méi)舒適感覺(jué)，副駕也還好好，不過(guò)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開(kāi)長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺(jué)比較累，還有就是沒(méi)有定速巡航，高配都沒(méi)有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來(lái)，這個(gè)真不夸張，慢速通過(guò)的話還好。
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購(gòu)買車型凌派 2015款 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，主動(dòng)駕駛沒(méi)舒適感覺(jué)，副駕也還好好，不過(guò)沒(méi)有高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點(diǎn)寒酸了點(diǎn)，如果開(kāi)長(zhǎng)途久了點(diǎn)的話，腰部會(huì)感覺(jué)比較累，還有就是沒(méi)有定速巡航，高配都沒(méi)有，本田車在這方面還是欠缺了點(diǎn)，其它品牌車都是標(biāo)配，可能是考慮到家用，長(zhǎng)途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨(dú)立懸掛，過(guò)溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點(diǎn)的話，整個(gè)人都會(huì)被彈起來(lái)，這個(gè)真不夸張，慢速通過(guò)的話還好。
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