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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2014年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開、油耗低、空間大、質(zhì)量應(yīng)該是穩(wěn)定的
缺點：郵箱異響雖然聲音不大，可是起步或者倒車的時候有點煩人；扶手箱太小，并且太靠后，基本上胳膊放不上；智能屏有點雞肋，想不通為什么廠家不直接裝導(dǎo)航和倒車攝像頭，又增加不了多少成本；還有就是自豪能改成自動空調(diào)就太棒了。
外觀：買車的最大原因就是看重它的外觀，帥氣的側(cè)面，標志夠大，霸氣的顯寬燈。當初剛買的時候，好幾個人問我，這車起碼要20多W，我笑了。
內(nèi)飾：比較粗糙 全是硬塑料 如果增加點軟質(zhì)內(nèi)飾就更好了 顏色還可以 最喜歡的就是大屏了
空間：如標題所說，空間絕對“以下犯上”，除了橫向窄點，縱向空間直追雅閣，尤其后排腿部空間，堪稱夸張
配置：自動豪華版原價13.48萬，上市滿兩年了，目前市場上可以用12W左右裸車價入手�？梢哉f14W不到就可以落地這么一款年輕活力的俊酷，是很不錯的選擇了。旗艦版還有后視鏡加熱，定速巡航等功能，不過要是有自動升窗，GPS導(dǎo)航功能就更好了。
動力：感覺夠用了 ，和2.0的 索納塔8比 不差
油耗：目前都在市區(qū)跑,油耗在9L/百公里左右,跑長途就更省了;
舒適：舒適性真心一般.減震差.速度快了轉(zhuǎn)彎有點側(cè)傾.爭取抽空把減震換了，在安裝車身穩(wěn)定支架，改裝后應(yīng)該會好一些的.
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購買時間2014年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很漂亮，空間寬敞，比較省油，動力也都可以！上牌不久后出了一次遠門 其實 也不算遠幾百公里者 開了高速公路和山路 凌派都沒有另我失望！到現(xiàn)在車走了一年多了！除了二次保養(yǎng)、和自己開刮化幾次 車子沒有其他問題！希望能一直保持下去 沒其他故障 這樣就好了！人生第一輛汽車 很滿意
缺點：座椅單薄，速度快了，路不平的時候，跑起來座椅抖動。
外觀：必須 高 大 上 啊
內(nèi)飾：硬塑料不是很喜歡，但是也感覺不錯，一等價錢一等貨，做工能看出車子的很多東西！
空間：基本上同級別車中暫時沒發(fā)現(xiàn)后排空間有凌派大的
配置：這個價位還是不錯的整體下來15萬多感覺小貴不過車還不錯除了沒有那么省油還很輕
動力：在這個價格區(qū)間，凌派的1.8L發(fā)動機的動力我覺得是比較夠用的，一般車型這個價位都是1.5,1.6L，變速箱也還好，不過要是檔位多點當然更好。
操控：
操控性可以吧，本人對操控沒有太大要求，在凌派上面沒有感覺到操控上的明顯問題。所以不多說了。
油耗：這個有給一個大大的贊！我主要看重這車就是油耗，真的很省油，我現(xiàn)在綜合7L/百公里，一半市區(qū)一半國道和高速，平均下來不到5毛5一公里，比1.6排量的還要省油，跑業(yè)務(wù)專用車，哈哈。
舒適：後座太硬,不好說;前排來說還是可以接受的
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，乘坐空間，后備箱空間都很充足！
缺點：目前還沒有。如果非得要我說一點，那就是大家都吐槽的油箱異響了，雖然廣本已經(jīng)出了方案改良，但是效果據(jù)我所知并不是很完美，況且此方案改良的的油箱，其代價是損失本來就已經(jīng)很小的油箱容積。每次去加油，加300塊就滿了，好尷尬啊。。。建議油箱起碼整到55L吧
外觀：外觀這東西仁者見仁了，我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來鄉(xiāng)土氣息撲面而來，既沒運動，也沒檔次，可能是我黑色的車里面是淺色內(nèi)飾不搭調(diào)吧。
空間：不用說，地球人都知道很大，我身高180，體重75公斤，后排只要不是過減速帶或爛路是真的可以坐的很自然舒服。前排也很舒服，感覺滿意。
配置：很高，這是公認的！緊湊車型里面我覺得信價比很高，自動豪華版現(xiàn)在降得也挺厲害，帶天窗、ESP、剎車輔助、大后備箱的這個價的車不多！買頂配就沒必要了，性價比就不是那么高了！
動力：很可以的，1.8的動力確實比1.6的強很多，表現(xiàn)在起步方面，八九十碼轉(zhuǎn)速表才1500轉(zhuǎn)，120碼才2000左右。這就是省油的關(guān)鍵啊。
操控：
總體還好，方向指向性有點模糊
油耗：油耗挺滿意的。市區(qū)油耗8個左右，其它路5.0—6.5左右，真心省油！
舒適：比較硬吧,平路很舒服,就是那個油箱...!!!
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常非常大，我172身高，前排調(diào)好座椅，頭頂還有1拳多，后排1.75的人坐著可以蹺二郎腿。后排坐兩個成年男人非常舒適無壓力，在4S親自試過后排空間比雅閣的還大，因為雅閣的座椅比較厚大。。
缺點：后減震硬，過個減速帶感覺要跳起來，聽到這聲音不爽。
外觀：很好看，賣點之一。但是所謂的日間行車燈，只是LED示寬燈，有點言過其實。還有鍍鉻的大LOGO太俗了……我不喜歡太多鍍鉻……
內(nèi)飾：這個我就必須要說了,除了方向盤,其他都很渣(同價格級別類比)
空間：灰常不錯，后排可以翹腿，就是稍微窄了一點。凡是有朋友坐我車這一點都是我炫耀的一點。
配置：高 同級別ESP 無鑰匙 一鍵啟動 1.8排量寥寥無幾
動力：1.8t動力源源不斷，加速平穩(wěn)
操控：
新手，沒怎么開其他車，感覺這個操控已經(jīng)很好了！
油耗：每公里攤到4角多，非常滿意！
舒適：我是豪華版，凌派座椅雖不是真皮的，但是坐起來很舒適，駕駛位包裹性很強，凌派后排有3個頭枕，后排而且有角度的傾斜，坐起來不會很累。后排空間比較大，中間也沒有很高的凸起，這點很贊，如果有個后排出風(fēng)口就更好了。路燥風(fēng)燥控制的非常好，由于是扭力梁懸掛，后排減震確實弱了點，過比較高的減速帶有蹦蹦跳的情況，不過底盤調(diào)校的也算比較有韌性，
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧，反正外觀也還不錯。
缺點：后排減震偏硬，過小小減速帶反應(yīng)明顯。豪華也沒有皮座椅，中控屏不是全部手機都可以共聯(lián)。
外觀：拉風(fēng)，高檔、大氣；前照燈相當霸氣、動感和科技感，側(cè)面流線現(xiàn)代，美感十足。被好多不識車的人問我這車是不是要20幾萬，或者是不是雅閣改款了.很好看之類的話。幾次我都說這車要18萬才能落地，人家都相信，還說，買的好、抵啊，哈哈....
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，自豪版帶的中控屏特別喜歡，檔次明顯上去了。尤其是加了倒車影像，倒車時看著中控大屏，特別爽。但是自豪版的手動空調(diào)開關(guān)按鈕就不好看，像洗衣服的旋轉(zhuǎn)按鈕。
配置：滿意
動力：儀表盤有個顏色指示，之前不敢激烈駕駛，盡量讓超級派維持綠色的狀態(tài)，后來慢慢放開了，其實動力還可以，舍得給油一樣有推背感。高速超車用d3，轉(zhuǎn)速瞬間飆到5000，很爽。有一點不太好，就是起步時候，感覺遲鈍那么零點幾秒…
操控：
操控可以，換擋積極，沒頓挫感。我相信本田的技術(shù)。方向盤也很輕，使用起來很舒服。好幾個有車的朋友一握著凌派的方向盤都很驚訝的說;這方向盤真輕。
油耗：目前行駛2300KM，市區(qū)停停堵堵油耗在8.2左右，高速在5.7左右，平均油耗8.0。作為1.8L的車車已經(jīng)很滿意了。
舒適：車不大，舒適性也就那樣吧
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：3萬公里無問題。保養(yǎng)便宜。
缺點：懸掛太硬，板車懸掛可能最不舒服的
外觀：富有力量感的外觀，沖擊力很強，最愛就是凌派的外觀。
內(nèi)飾：連自豪都沒有真皮座椅，還能叫豪華么？不過絨布座椅還是蠻舒服的，就是不耐臟，不好打理。到現(xiàn)在，座位上面全是灰，都不知道怎么辦。前檔下面硬塑料，有點掉檔次。門板比較單薄
空間：真的可以，我最看中國的就是這點，比其他同類的大太多了。大家比比就清楚的，不是我說了算。
配置：高，13.5萬的車價同比日系車，有的選擇不多，而且沖著本田大品牌的信譽，覺得還可以了。
動力：平時上下班不怎么堵車，一般用節(jié)能模式也綽綽有余，在1.6節(jié)能模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500左右就輕松達到90公里/小時，加速、超車豪不費勁，輕松完成；轉(zhuǎn)換到1.8模式下，就更不用說啦；還有一點，空調(diào)是相當?shù)慕o力，有了派派，就不用害怕這炎炎夏日了。
操控：
在操控性方面，個人比較滿意，方向盤非常輕，一只手就足夠了，特別對于女性來講，開起來就非常輕松了，在高速時方向盤很細微轉(zhuǎn)動的沒有變化，但如果你繼續(xù)轉(zhuǎn)動就會對你的意圖非常了解，指向性非常清晰。
油耗：油耗，個人習(xí)慣我半年來從未下過8個油，很糾結(jié)
舒適：座椅非常舒服，但老爸說坐久了好熱，可能他們這些年紀喜歡坐坐墊，經(jīng)常叫我買個坐墊。無言
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 這個是最滿意的 后排空間超大 后備箱也超大的 不過不是很規(guī)整 車內(nèi)比較安靜 隔音做的比較好 ESP穩(wěn)定系統(tǒng)
缺點：油箱異響，2/3或一半油在等紅綠燈剎車，倒車的時候均易出現(xiàn)咚咚咚的聲音，聲音小點放音樂還可以接受，但問題在于振動由座椅傳出，身體都很有感覺，這點確實不怎么爽。還有一點要一吐為快，那些銷售可以評最佳演員獎，售前售后完全是兩幅面孔。
外觀：我是真心喜歡，我周圍的人也都說好看，陌生人都覺得是二十萬的車。咋網(wǎng)上總有人說丑呢？審美不一樣，仁者見智吧。不過鍍鉻是有點多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為普通，但實用。
空間：這也是讓我差異的一點，后排空間甚至比B級車還要寬敞，我181的身高，都感覺能在后排翹個腿，后備箱也是我見過緊湊型車里數(shù)一數(shù)二的了。后備箱空間也是在A級車甚至比B級車都要大，一般過年放年貨都不在話下。
配置：偏高，中級車有的配置，這車幾乎都有，這車有的，同級車大多都沒有，這就是性價比的體現(xiàn)！
動力：新手，覺得還行，開回家的時候上的高架，上坡的時候比較吃力。還沒開節(jié)能模式，也可能我沒敢踩太深吧
操控：
方向精準，指哪里打哪里
油耗：我新車到手一共加了兩次油一次300一次220 現(xiàn)在油箱里面還有一半油 跑了大概660KM的樣子
舒適：座椅很舒服
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購買時間2014年06月
購買地點山西 太原
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，時尚動感，內(nèi)部空間寬敞，隔音效果好，發(fā)動機安靜，整體性價比很高��！
外觀：比較喜歡，頭天去看，第二天就直接提了。霸氣，有型。
內(nèi)飾：一般般。沒真皮；沒自動空調(diào)；前排扶手太短，只能用來儲物；后排扶手也有些低。
空間：空間絕對是同級別車中的佼佼者，尤其是前后空間，我身高173.駕駛坐很寬敞。頭頂約有2拳空間，毫無壓抑感。后排空間可以媲美中級車，我媳婦和老媽上去坐了都說空間大，我媳婦身高163，可以很輕松的翹起二郎腿。
配置：凌派的定價還是比較合理的，看論壇上說廣本內(nèi)部員工可以8折買到，這么看來其毛利率在25左右，如果4s給些優(yōu)惠性價比還是很高的。
動力：動力方面，這個我這樣說吧，派派要是上坡，起步，這個動力很差，但是下坡，那就是脫韁的野馬！還要告訴大家，那個所謂的小綠葉，節(jié)能的，千萬別按。我感覺按上更費油，又跑不動！1.8的排量帶這個大車車確實有點吃力！
操控：
方向盤輕松，指向性明確，速度上去后方向盤會稍稍變重，這樣跑高速比較安全。40以上拐彎的時候有點傾斜。
油耗：油耗還是很贊的，高速基本能控制在5.0甚至4點多，而市區(qū)紅綠燈多的路，油耗基本上在8~11！
舒適：減震硬，其余一切都比較不錯的，畢竟十幾萬的緊湊級車不會擁有B級車的享受，我比較知足。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.79萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2268公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形我喜歡，1.8L+5at黃金動力組合
缺點：零部件供應(yīng)緩慢
外觀：這個不用說別人都說是20多萬的車大愛…
內(nèi)飾：做工不錯，儀表盤、大屏幕很漂亮，看過新�？怂梗雀？怂箯姸嗔�
空間：平時家用帶上父母孩子，很充足，外出旅行，一家人坐在里面還無壓力乘坐空間：我身高173，前排我坐進去空間充足，后排腿部空間前距很大，有兩拳，頂部空間也充足全家出游時：出游帶上寬大的后備箱帶上一些必需品好無問題，后排父母加孩子也很寬敞
配置：高，買車這東西就看你的需求了，我追求的就是空間大，省油，小毛病少！最早看上的是斯柯達速派1.4T的，空間那叫一個大！中間出了點事，米不夠了，就根據(jù)自己需求買了凌派，要不是米不夠就上斯柯達速派了。不過凌派也還是讓我比較滿意的。所以總體來說很滿意！
動力：怎么說呢，起步還是有力的，就是中斷加速感覺疲憊！總體還行，畢竟1。8不是3.0。
操控：
方向盤輕，但是操控不錯，總體來說屬于比較容易上手的車型。
油耗：剛從4S提車走的高速135公里5個油，可惜沒把這個瞬間拍到，目前還有2個月首保，行駛了1037公里，綜合8.5個油對于1.8排量很不錯，基本上都是上下班，紅綠燈比較多，油耗能相對高一點，偶爾跑點國道也就5到6個油，本田省油出了名的。
舒適：滿意
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣犀利拉風(fēng)，運動感十足。內(nèi)部空間優(yōu)化很好，做工達到同檔次車偏上。省油，經(jīng)濟性好。
缺點：購買時沒有優(yōu)惠，無后視鏡加熱，無后獨立懸架。
外觀：外觀不說了，見仁見智的問題，個人還是比較喜歡的，家里老人也覺得好看，主要是車頭看起來大氣，車身也看著大�？梢哉f，很多中國人買車都是這個傾向。至于鍍鉻裝飾，個人覺得原車的裝飾剛剛好，再多就庸俗了
內(nèi)飾：比較精致，但有些地方設(shè)計不合理，沒后排出風(fēng)口，空調(diào)也一般般
空間：很大。在市內(nèi)開與停放的話，還可以小一些，那樣更方便。后座地板中央凸起。
配置：要價格再降一降就更好了！
動力：1.8的排氣量家用足夠，起步不算出色但加速后應(yīng)該說不遜色同排量的車。ECON模式在城市路況還是很有左右，在不同的路況下有選擇切換動力性能值得稱贊。
操控：
操控還是比較好，低速方向盤輕，高速時重，指向清晰，城市加塞、換道比較靈敏。
油耗：前段時間跑高速，全程高速600多公里，一次加滿便可搞定。300元便基本可加滿，對于家庭用車，油耗方面還是讓人滿意。
舒適：舒適性怎么說呢！因為底盤調(diào)校的關(guān)系，正常路段還算OK，有點坑洼的地方就非常明顯，比較硬，還有就是路況沒有看清楚，突然遇到前方凹凸路面，會非常明顯的從底盤傳遞出來，絲毫沒有東風(fēng)日產(chǎn)車的過濾，硬到蛋疼！
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