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凌派
官方指導價:11.98-16.98萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身減震較硬,所以路感清晰,帶車身穩(wěn)定系統(tǒng),所以過彎或者雨雪天氣的防滑很到位,操控總體來說還是不錯的,方向盤在15度以內(nèi)比較模糊,減少車輛搖擺,15°之后指向清晰反應(yīng)靈敏,而且車速慢的時候方向輕靈,當速度提上來之后方向變重,防止車輛跑偏,即使不扶方向盤也可以直線行駛,這個非常不錯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,回饋力度恰到好處,一句話,適合輕松愜意的駕駛,不適合激烈超控,如果高速切彎,側(cè)傾的感覺比較明顯,畢竟他的定位是居家舒適,而非運動。再有就是A柱有點寬,擋駕駛員的視線,需要習慣。
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購買時間2016年08月
購買地點甘肅 定西
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2669公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 方向盤很輕指哪打哪!對我來說很舒服,這個級別無敵的存在,當然它的對手也很好,只是我比較中意凌派。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這車開起來很輕松,轉(zhuǎn)向準確,開起來很有歐洲車的厚實感,底盤感覺也很扎實,也很有韌性,過彎也很順,操控性也很不錯,一般家用足夠了!旗艦版還配置了定速巡航系統(tǒng),這個功能很實用,在上高速的時候就馬上顯示出這個配置的好處,在車少的高速路上設(shè)置好定速巡航,可以解放右腿,還可以防止不小心超速!倒車影像帶三種圖像模式,還帶隨轉(zhuǎn)軌跡提示,非常實用!
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,在市區(qū)開的時候很輕松,一個手指頭都可以隨便的掰動,而且指向性也非常的好。但遺憾的是在激烈駕駛的時候,地盤的支撐晃動有點大,過彎的時候車身側(cè)傾比較厲害。
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 比較喜歡凌派的操控性,就是感覺很輕,可以說一只手完全可以搞定,比較適合女孩子開的車,上手很容易,開過同事的車剎車太靈敏了我不太適應(yīng),凌派很舒服前半程很溫柔。市區(qū)開的話遇到堵車就能感覺出來,剎車絕不會點頭或頓挫,這一點我認為在下雨天或路很滑的情況下還是很實用的,不會造成車子打滑或失控。在后半程剎車而需要一下剎住的緊急情況下又可以穩(wěn)穩(wěn)的把車停下來。整個駕駛室儀表的各項設(shè)置還是很人性化的。對新人來說沒什么難度很容易上手。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,回饋力度恰到好處,一句話,適合輕松愜意的駕駛,不適合激烈超控,如果高速切彎,側(cè)傾的感覺比較明顯,畢竟他的定位是居家舒適,而非運動。再有就是A柱有點寬,擋駕駛員的視線,需要習慣。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕盈,而且沒有太多虛位,拐彎、停車入庫什么的很輕松,不累。新車來的時候油門剎車手剎的松緊度調(diào)得很恰當。檔桿握感飽滿舒適。要說缺點,就是中間扶手箱有點小,這跟凌派的橫向空間小有關(guān)系?偟膩碚f,駕駛凌派是件輕松簡單的事。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 開封
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控簡單、轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 日系車的操控一向是以舒適自如為主,方向盤很輕,打起方向來很輕松。剎車前半段較為不靈敏,深踩之后能及時剎住。
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