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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凌派
官方指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型飽滿,駕駛輕松,好開(kāi)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾硬塑料殼殼···本田的老板 能不能更正一下內(nèi)飾呀
外觀:完全沒(méi)話說(shuō),超高的回頭率
內(nèi)飾:一般硬塑料居多 實(shí)在搞不懂廣本把這些小錢都省到哪里去了
空間:大,很大,后排比英朗大點(diǎn)。后備箱也大。座椅能完全放倒好評(píng)。
配置:不是最好但也不差了,
動(dòng)力:滿足家庭使用
操控: 關(guān)于操控來(lái)說(shuō)凌派是比較不如人意的啦,懸掛決定了凌派天生就不是個(gè)說(shuō)操控的料,前軟后硬過(guò)急彎容易側(cè)傾,走爛路能顛簸到你想吐!!關(guān)于操控凌派是比較弱的
油耗:百公里8個(gè)油,還OK,新款CVT應(yīng)該更省油了!
舒適:后面空間大,過(guò)年回家可以裝好多東西,后排坐4個(gè)人有點(diǎn)擠,農(nóng)村人嘛!在家有時(shí)候還是要超載的,其他方面還算滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):就目前來(lái)看,最滿意的應(yīng)該算是油耗了吧,作為1.8排量的車,跑出1.5的油耗,確實(shí)不是商家和廠家自己的廣告吹出來(lái)的。
缺點(diǎn):座椅軟硬度適中,隔音一般,舒適性一般,后懸掛太硬
外觀:外觀方面設(shè)計(jì)得體,線條勻稱,只是屁股上揚(yáng)有點(diǎn)嚴(yán)重,我對(duì)絲緞銀是一見(jiàn)鐘情啊,于是乎果斷提了絲緞銀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),中控各方面配合可還是很人性的,就是U盤蓋蓋不上,再小的U盤斗不行。
空間:絕對(duì)的大啊,,后備箱更是不得了,,
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。出去異響,其他完全可以接受。
動(dòng)力:不來(lái)省油模式,超車變道完全夠用。
操控: 操控一般水平吧
油耗:省油是日本車最大的優(yōu)點(diǎn)
舒適:一般,減震較硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車子外觀可以,空間還不錯(cuò),車子輕盈起步快。
缺點(diǎn):對(duì)我而言,滿意的地方是外觀,不滿意的還是外觀,凌派的車身寬度相比較同價(jià)位車型要窄了不少!后排懸架太硬了,坐在后排感受顛簸的路段,感覺(jué)太難受了~連自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航、倒車影像都不帶,還敢稱自己是自動(dòng)豪華版車型么?
外觀:很大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以
空間:5個(gè)人前排頭部空間不足:主駕駛副駕駛,坐進(jìn)去頭就在頂棚,不利于開(kāi)車操作,頭部空間明顯不足
配置:
動(dòng)力:動(dòng)力挺足的,1.8,家用足夠了。只要肯稍微給多點(diǎn)油,加速超車沒(méi)啥問(wèn)題。
操控: 方向盤很輕沒(méi)有虛位!
油耗:也許是我自己的駕車習(xí)慣不好,我覺(jué)得油耗還是比較高的。
舒適:座椅織布的 不好打理!坐著不如尼桑舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,油耗
缺點(diǎn):懸架太硬了,硬傷啊。話說(shuō)后座坐人的話走爛路的確很累,開(kāi)著也累。最怕走爛路車上還坐著老人。。。
外觀:外觀適合國(guó)人的口味,一般人能接受
內(nèi)飾:普通普通,塑料感比較強(qiáng)。
空間:這個(gè)不用多說(shuō)了。大,狠大,非常大,感覺(jué)都要追上B級(jí)車的空間了。而且空間利用率很好,好像能利用的空間都利用上了。縱向空間很不錯(cuò),橫向空間稍遜,后排如果坐三個(gè)比較胖的人就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)局促。畢竟是A級(jí)車,我貌似有點(diǎn)吹毛求疵了。
配置:在我們這地性價(jià)比應(yīng)該還算可以了,和全國(guó)比起來(lái)就沒(méi)法比了。裸車12.68W,包括真皮座椅和前后影像,再加3000的配件,反正我是能接受。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力絕對(duì)的,隨踩隨到,空踩過(guò)一次油門,那聲音,同學(xué)在旁邊都給贊啊,哈哈。。。
操控: 方向盤很輕
油耗:省油,一個(gè)人空載上下班,走國(guó)道和縣道,顯示可以5.3L/100KM,看著就舒服,綜合起來(lái)7.5L/100KM。目前小綠葉沒(méi)開(kāi)過(guò)。
舒適:減震偏硬,不太滿意,隔音適中
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):最不滿意的是本田以此為賣點(diǎn)的智能屏互聯(lián)系統(tǒng),只支持蘋果和HTC one而且鏈接非常麻煩,真搞不懂本田費(fèi)這么大的勁搞出來(lái)的系統(tǒng)為什么要它用起來(lái)有如此大的局限性,還有不得不吐槽的前排中央手枕太過(guò)短小了,正常駕駛手肘根本放不到上面
外觀:不必多說(shuō),外觀無(wú)敵!
內(nèi)飾:內(nèi)飾談不高檔,也不算實(shí)用,波桿前的水杯槽是雞肋,放水杯進(jìn)去后掛擋都不爽,后排中間可放倒的扶手太矮了,扶手不舒服
空間:還可以
配置:相對(duì)很高了
動(dòng)力:1.8動(dòng)力,90邁內(nèi)超車沒(méi)問(wèn)題。高速?zèng)]超過(guò)150,還是老實(shí)地開(kāi)車吧,出事都是因?yàn)榭煅剑。。。?/span>
操控: 方向盤指向精準(zhǔn)而且轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕,因?yàn)橹婚_(kāi)過(guò)捷達(dá)和A6L,沒(méi)有什么開(kāi)車經(jīng)驗(yàn),所以只能說(shuō)操控靈活方便。
油耗:油耗也是一個(gè)亮點(diǎn),對(duì)于我經(jīng)常跑國(guó)道和高速的人來(lái)說(shuō),百公里油耗完全可以控制在5.0內(nèi)。磨合期的三個(gè)月內(nèi),有一次一個(gè)人跑高速路行程360公里,時(shí)速不超過(guò)一百,百公里油耗才4.7。問(wèn)了朋友的其他同級(jí)別的車輛耗油,無(wú)不都在5.0甚至6.0以上。這車的油耗已經(jīng)很給力了。
舒適:后懸掛有點(diǎn)跳
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗了,1.8排量,的比1.5的還省,外觀大氣,朋友看到都問(wèn)這車要不要20多萬(wàn)。
缺點(diǎn):一年來(lái)基本上是跑上下班的路,剛剛開(kāi)始200塊錢的油可以跑400來(lái)公里,現(xiàn)在只能跑280到300公里左右,盡管油價(jià)有所調(diào)整,調(diào)整前后加200塊錢也就懸殊2升左右的油,感覺(jué)油耗越來(lái)越高了.
外觀:外觀很高大上,線條凌立近看的時(shí)候顯得很大,遠(yuǎn)看有點(diǎn)顯小特別是前臉?傮w來(lái)說(shuō)外觀符合我的審美,越看越耐看.
內(nèi)飾:其他都滿意就是空調(diào)部位不喜歡,像洗衣機(jī)按鈕,扶手箱要是在長(zhǎng)點(diǎn)就更好了
配置:總體來(lái)說(shuō),12.95萬(wàn)落地的1.8自動(dòng)舒適版,性價(jià)比有點(diǎn)偏低,我認(rèn)為,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī),還是變速箱,本田凌派都比不上豐田卡羅拉,但凌派也有它自己的優(yōu)點(diǎn),那就是外觀設(shè)計(jì),無(wú)可否認(rèn),本田凌派在外觀方面著實(shí)下了不少功夫,以彌補(bǔ)大技術(shù)方面的不足!雖然是鋒范的引申車型,本質(zhì)變化不大,但外觀方面就有很大的改進(jìn)了!這點(diǎn),是凌派的優(yōu)勢(shì)!
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),比較1.8的自然吸氣,就算開(kāi)空調(diào)也很不錯(cuò)。但上100后,后面加速比較弱點(diǎn)。60開(kāi)始動(dòng)力很足。
操控: 方向盤很輕,減震比較差,像坐碰碰車一樣
油耗:由于自己新手,油耗沒(méi)有怎么降下來(lái),還是8.8左右。這跟駕駛習(xí)慣還是有關(guān)的,一般我不喜歡超車,不容易生氣,駕駛比較均勻。在高速上油耗低。城市路段經(jīng)常塞車,油耗降不下來(lái)。
舒適:很好,無(wú)論前排后排都非常舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::所謂“超配”,字面上可以理解為超乎想象的配置。主要體現(xiàn)在,新車是基于現(xiàn)款凌派1.8L AT豪華版車型升級(jí)而來(lái),在后者的基礎(chǔ)上增加“三模式后視影像系統(tǒng)”與“行車記錄儀”。新增加的三視角后視攝像頭擁有百萬(wàn)像素高清廣角攝像頭,可在三畫面模式(廣角視角、普通視角、俯視視角)間自由切換,具有極佳的夜視效果。安裝在前擋風(fēng)玻璃上部的原廠行車記錄儀,則可以記錄汽車行駛?cè)^(guò)程中的視頻圖像和聲音。而“限量版”則不難理解,表明凌派超配限量版限量發(fā)售。
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大。
外觀:漂亮,看個(gè)人口味,反正我覺(jué)得很大氣
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)內(nèi)飾只有一種黑灰絨布的,沒(méi)有選擇性;舒服度還是可以,就是確實(shí)不是很好看咯。
空間:空間很大,同級(jí)別應(yīng)該是最大的了。
配置:綜合下來(lái),裸車降價(jià)1.7,但是手續(xù)費(fèi)又給我加回去了。那么我拿的價(jià)格裸車降價(jià)實(shí)際接近1.2,所以我認(rèn)為11.78還有降價(jià)空間,3k-5k,自己去發(fā)揮吧。
動(dòng)力:市區(qū)內(nèi)行車,夠用,買菜車,加速還可以,只要肯給油。
操控: 額。。。我想說(shuō)我是新手,不懂啥操控。全部憑感覺(jué),哈哈哈!但是感覺(jué)操控不錯(cuò)!方向盤很輕,很適合老婆開(kāi)。哈哈!
油耗:油耗8.3,應(yīng)該還小些,畢竟1.8發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力在那擺著
舒適:舒適性是多方面的的,座椅舒服,減震一般,隔音還算不錯(cuò),空間寬裕,總體上同價(jià)位的車?yán)锩,凌派的舒適性非常好了,要知道我可是按B級(jí)車的要求來(lái)對(duì)比的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是動(dòng)力 空間 外觀了。
缺點(diǎn):后備箱有生銹,,輪胎容易卡小石子,內(nèi)飾空調(diào)部位
外觀:外觀我就不給評(píng)價(jià)了,想買凌派的朋友自己去看圖片吧,完全根據(jù)個(gè)人喜好。凌派尤其是在夜晚的時(shí)候,燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾:丑!
空間:空間無(wú)敵了,1米八的個(gè)子坐在后排膝蓋距前座還在一拳的距離。很棒!
配置:買車的時(shí)候是12月份,趕上年底沖銷量,優(yōu)惠了1.28W,自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力:沒(méi)開(kāi)小綠葉,動(dòng)力基本隨叫隨到,輕點(diǎn)起步,加速非常快,開(kāi)了小綠葉動(dòng)力小了點(diǎn)。城市里開(kāi)小綠葉可以減輕油耗,也不影響動(dòng)力。高速開(kāi)小綠葉過(guò)110后提速不快,關(guān)了小綠葉超速很容易。
操控: 各方面都還好,現(xiàn)在就感覺(jué)倒車的時(shí)候,方向盤轉(zhuǎn)了幾圈,哪個(gè)方向車輪是正的都不知道。可能是不熟悉的原因吧。
油耗:提車不到600公里,而且基本都是在市內(nèi),油耗在10個(gè)左右,我的腳比較重,經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保,拉拉高速,油耗會(huì)降下來(lái)。老車友給出的6-8個(gè)油,個(gè)人覺(jué)得比較合理,這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān),凌派的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過(guò)2000,屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),所以相信凌派一定很省油。不像馬自達(dá)6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適:這方面比較弱點(diǎn),特別是過(guò)減速帶的時(shí)候,那個(gè)硬般般的感受是讓我很頭痛的地方。曾經(jīng)有過(guò)改裝的想法,后面考慮到安全性就PASS了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,空間是我最終選擇他的理由,同價(jià)位的家轎里,他應(yīng)該是最大的吧。
缺點(diǎn):油箱異響 車輪經(jīng)常夾進(jìn)去很多小石子
外觀:龍的傳人 沒(méi)的說(shuō),看凌派的帖子,看到實(shí)車后,激動(dòng),激動(dòng),非常激動(dòng)啊,太有檔次了,也沒(méi)有論壇里所說(shuō)的車身太窄,很適合眾多個(gè)人審美觀,低調(diào)中隱藏著霸氣,霸氣中又稍微帶些張楊
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,雖然沒(méi)有真皮座椅和真皮方向盤,但中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,特別是那CD機(jī),做工高檔,比帶倒車影像的面板更精致;儀表盤有點(diǎn)深遂的感覺(jué),但不影響駕駛,清晰!后排座椅帶扶手的功能,很貼心的設(shè)計(jì)!
空間:空間不錯(cuò),和同級(jí)別車相比有優(yōu)勢(shì)
配置:買車的時(shí)候是12月份,趕上年底沖銷量,優(yōu)惠了1.28W,自舒 11.2W提車 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,不然也不會(huì)買它了。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,1.8的我自己坐上開(kāi),提速很快,還是有推背感到,但是如果坐滿了,油門有點(diǎn)疲軟,可能是節(jié)能模式開(kāi)著到緣故,買回來(lái)一年多了,一直都是開(kāi)著的,
操控: 我菜鳥(niǎo)很容易開(kāi),打方向盤很輕,指向很準(zhǔn),沒(méi)感覺(jué)虛位。
油耗:新車才跑200多公里,綜合油耗6.4,跑環(huán)線較多,市內(nèi)較少,不太好評(píng)價(jià),但是感覺(jué)還是挺省油
舒適:剛買時(shí)風(fēng)噪感覺(jué)還是很小的,現(xiàn)在二年了,風(fēng)噪感覺(jué)又大些了。駕駛平穩(wěn),舒服,空調(diào)感覺(jué)一般,降溫挺快的,除霧不太行。前擋玻璃霧大時(shí)好難除掉。座椅比較舒服,大,坐下開(kāi)車感覺(jué)整個(gè)人都包起來(lái)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,中屏先進(jìn)。
缺點(diǎn):沒(méi)有導(dǎo)航
外觀:凌派外觀漂亮大氣,這款車肯定從外到內(nèi)都是很喜歡,一看到車就被整個(gè)車身所吸引了,尤其是側(cè)面的棱角分明的線條簡(jiǎn)直閃亮每個(gè)人的眼睛,外觀很動(dòng)感,線條很美!我覺(jué)得從側(cè)面看還是比較耐看。
內(nèi)飾:做工比較精細(xì),顯示出國(guó)際一線品牌的一貫水準(zhǔn),按鈕觸控感很好,阻尼感強(qiáng)。紅色的一鍵啟動(dòng)讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望,中控彩屏,觸控精準(zhǔn),操作起來(lái)很方便。真皮座椅包裹性很好,除了中控臺(tái)用料不太高端,旗艦版沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些,塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯(cuò)的。
空間:空間比較大,比家里的雅閣空間都大。特別是后備箱,很大。裝很多東西
配置:在性價(jià)比方面評(píng)價(jià)外面給予很高。對(duì)性價(jià)比我和朋友都感覺(jué)很滿意。油耗低,故障率低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,適合我們工薪階層。
動(dòng)力:日常駕駛動(dòng)力夠用,感覺(jué)還是不錯(cuò)。跑山路什么的都沒(méi)問(wèn)題哦。
操控: 由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒(méi)啥問(wèn)題,方向盤指哪去哪,是一“匹”聽(tīng)話的坐騎。至于懸掛,因?yàn)槭切率,這個(gè)真還是感覺(jué)不出來(lái)。
油耗:目前一共行駛了1936公里,路段半市區(qū)半高速,綜合油耗7.1,我覺(jué)得還是比較低的,相信過(guò)了磨合期應(yīng)該還能再低一些。
舒適:前面提到過(guò),由于懸掛采用非獨(dú),過(guò)減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的,后排的避震有待改善,希望廠家能重視這個(gè)問(wèn)題,盡早改進(jìn)為好。
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