廣汽本田-凌派
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凌派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2024）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯(cuò)（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點(diǎn)：
各種異響（4035）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="2ggca8k0uq" class="yx-number">677）+1 價(jià)格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體大方大氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大，油箱異響
外觀：空間沒啥好評(píng)價(jià)的在這個(gè)級(jí)別能有如此空間沒什么好挑剔的了
內(nèi)飾：夠用
空間：正常
配置：在行車電腦中調(diào)處油耗步驟1、找到右邊操作桿的最右端的按鈕。2、如果現(xiàn)在行車電腦顯示的不是油耗，則按動(dòng)按鈕。3、知道調(diào)到行車電腦出現(xiàn)油耗為止。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級(jí)車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團(tuán)隊(duì)走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設(shè)計(jì)理念。凌派的外觀設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國古代圖騰“龍”的元素。其
動(dòng)力：還可以，減震沒有其他網(wǎng)友說的那么硬
操控：
我看過這么多車，綜合全部來看，我的個(gè)人口味就是這輛了，外觀時(shí)尚大氣，我覺得適合年輕人開
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
舒適：還好了...
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：減震很硬，跑爛路就咚咚咚的響個(gè)不停，要是軟些就非常滿意了
外觀：同級(jí)別屬優(yōu)秀
內(nèi)飾：自動(dòng)擋的1.8，動(dòng)力還好，只要肯給油，動(dòng)力充足，有勁。
空間：虛位幾乎沒有，緊急避讓在沒有ESP的情況下，只要操作沒誤，還是能輕松閃過。
配置：油耗不錯(cuò)
動(dòng)力：還可以，減震沒有其他網(wǎng)友說的那么硬
操控：
到處都是鍍鉻裝飾，看起來太城鄉(xiāng)結(jié)合部了，車身有點(diǎn)窄，橫向空間太小了，后面蹺二郎腿沒問題的，整車設(shè)計(jì)不太協(xié)調(diào)，車身太長(zhǎng)，有點(diǎn)高，車長(zhǎng)接近4700mm了，車寬才1750MM，還是太窄，前臉的鍍鉻大嘴看起來太丑了，屁股也沒有思域那種美感，反正還是不錯(cuò)的，但是不能算完美，這一點(diǎn)給大家做個(gè)參考
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
舒適：買了之后才感覺性價(jià)比沒有豪華版的高。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無話可說，超級(jí)大，可以趕上雅閣的后排空間了，1.8排量市區(qū)郊區(qū)綜合能保持7.6的油耗，相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：車漆太軟。。。車無完車
外觀：空間很大！不錯(cuò)，這是賣點(diǎn)，沒啥說的，同級(jí)別沒幾個(gè)可比的，甚至超越一些B級(jí)車。相比B級(jí)車，雖然略微有點(diǎn)窄，不過家用很足夠了，況且一般不會(huì)坐滿人。
內(nèi)飾：1.8的感覺還可以
空間：只能說很一般，特別轉(zhuǎn)彎傾斜度很大
配置：還好吧，新手跑不快。沒上過高速。。1100公里8.5的油耗
動(dòng)力：空間還行，就是輪胎噪音有點(diǎn)，還有減震偏硬
操控：
霸氣，除了霸氣還是霸氣....
油耗：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
舒適：目前的優(yōu)惠來看，性價(jià)比還是較高的
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：引人注目的外觀 線條很美 后來發(fā)現(xiàn)白色更好看想改色家人朋友都不讓改 經(jīng)過再三的考慮改了吧 下面就是改色的全過程
缺點(diǎn)：油箱異響，滿箱和少于三分之一時(shí)不會(huì)有，半箱和三分之二時(shí)最明顯，俗話說得好是半桶水響叮當(dāng)。有朋友去換了油箱的告訴我結(jié)果怎么樣？謝謝！
外觀：非常大，車內(nèi)2265，但是感覺比其他車都大，本田的MM理念在這里發(fā)揮重要作用！
內(nèi)飾：動(dòng)力只是夠用。其實(shí)我對(duì)動(dòng)力沒有太多的要求，最高車速、提速率都不是我買車參考值。我高速不會(huì)超過120，市區(qū)就更不用說什么激烈駕駛了！
空間：電子助力，所以在原地打方向盤的時(shí)候單手很容易完成，行駛中避讓也很精準(zhǔn)。
配置：現(xiàn)在跑了5035.8公里一共加了2610元的油錢，算到了么？對(duì)0.518元，呵呵 挺省的，剛買車我預(yù)計(jì)6毛一公里已經(jīng)很滿足了。但是廣本給了我這一個(gè)驚喜。因?yàn)槲液艽味技?00RMB的油 而且開發(fā)票，還登記在本子上。所以我自己很清楚 雖然我是新手 但我也有我自己的經(jīng)驗(yàn)。就是控制油門，實(shí)現(xiàn)提前換擋。咋說呢，現(xiàn)在解釋一下：提速一定要緩踩油門。這個(gè)是緩踩是不快不慢 適中，具體都是看自己的控制，起步加速時(shí)不要猛踩油門不放，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高，引來發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無謂的浪費(fèi)。應(yīng)當(dāng)輕踩油門，感覺速度上來了 快要放開油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進(jìn)地均勻提速，就是換擋前 提前松開油門 會(huì)實(shí)現(xiàn)提前換擋，這樣操作得多 汽車電腦會(huì)記載你的油門換擋時(shí)的幅度，這樣長(zhǎng)期下來 油耗就會(huì)降低。還有不要放太多重的東西在車上。油耗問題主要還是看路況，個(gè)人習(xí)慣吧。以上的都是我節(jié)省油耗的經(jīng)驗(yàn)。不知道能不能給車友一些幫助 （有圖有真相，還有每次跑到油箱到底的里程圖，不服來辯）
動(dòng)力：空間還行，就是輪胎噪音有點(diǎn)，還有減震偏硬
操控：
前面可以，后面設(shè)計(jì)的難看，改款后我覺得我是幸運(yùn)的，改的面目全非的前臉！不知道本田設(shè)計(jì)師是不是吃屎了
油耗：一般，馬馬虎虎
舒適：不錯(cuò)，目前優(yōu)惠不錯(cuò)，值得推薦
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1064公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己買車的時(shí)候，主要考慮的是家用型的車子，空間與油耗都很滿意。尤其是靜音效果非常舒服，坐在駕駛艙基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。外觀大氣，一句話愛不釋手!!!
缺點(diǎn)：油箱異響和示廓燈亮度低
外觀：縱向空間十分寬敞，本人172，坐進(jìn)去腿部空間還有兩圈多，可以翹起二郎腿，但美中不足的是橫向空間比較窄，坐三個(gè)人覺得有點(diǎn)別扭
內(nèi)飾：100以內(nèi)加速還是沒問題的，畢竟1.8的排量，上了100后，加速力感覺就小了
空間：操控一般吧，比不上美系的�？怂购涂启斊�。
配置：在市區(qū)油耗挺大的！走郊區(qū)或上高速油耗就很不錯(cuò)，最低跑過百公里5.9升油！在市區(qū)一直開節(jié)能模式！但是也節(jié)省不了多少！而且空調(diào)的制冷效果大大降低了！
動(dòng)力：同級(jí)別靜音上等，座椅舒適程度中上
操控：
外觀方面看個(gè)人眼光了，棱棱角角的挺喜歡的，車頭看上去挺大氣的
油耗：一般，馬馬虎虎
舒適：這個(gè)就看你怎么比，不過凌派各方面都過得去性價(jià)比好可以。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 乘坐舒適
缺點(diǎn)：眼鏡盒都沒有，扶手箱小
外觀：空間蠻大，一家人剛剛好夠做
內(nèi)飾：響應(yīng)還算不錯(cuò)，油門很輕，比較容易把握，5AT檔位很平順。
空間：指向精準(zhǔn)，低速方向盤很輕，速度上去方向盤略重，底盤扎實(shí)
配置：油耗是真低 沒有換車的時(shí)候我一個(gè)月要加油三次 現(xiàn)在兩次就夠了 路一樣 具體的算了一下6個(gè) 咱也不專業(yè)就這個(gè)油耗吧 自己開著自己知道
動(dòng)力：這點(diǎn)還有提升的空間。過爛路時(shí)顛簸感覺有點(diǎn)。準(zhǔn)備購車的要有點(diǎn)心理準(zhǔn)備，但還是能接受，好車沒有開過，對(duì)比不明顯。
操控：
外觀很騷氣啊，幾次都被人說成雅閣了。哈哈
油耗：和別的車都差不多一般
舒適：比較后悔沒有買自豪版本，這個(gè)大伙都知道，1萬塊那么多配置，不過，加了中控屏什么的，也還帶得過去，反正不經(jīng)常跑高速，平時(shí)開車也比較慢，那個(gè)什么平衡系統(tǒng)需求也不是很大，天窗的話可有可無，就是可惜了一鍵啟動(dòng)，不過也不是很必要我，我于是安慰自己，哈哈
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足油耗低，性價(jià)比高，而且開出去也漂亮，特別是車頭，高端大氣上檔次！
缺點(diǎn)：后懸架確實(shí)硬了些，都說日系車舒適性好，但這車減震確實(shí)一般，油箱2/3時(shí)晃蕩晃蕩響，低配沒有ESP
外觀：找不到合適的詞語來形容空間
內(nèi)飾：凌派動(dòng)力調(diào)校的比較柔，起步少有些慢，但起步后加速還是可以的，可以說在低速中速高速都體現(xiàn)在了均勻加速上，沒有太大的頓挫感，偏于舒適。
空間：方向盤很輕，也適合家里有女性朋友的開，大燈高度可以調(diào)整比較實(shí)用
配置：還行一公里6毛3鎮(zhèn)上行走，上高速應(yīng)該6毛可以了。
動(dòng)力：好可以，隔音效果不錯(cuò)。
操控：
看久了會(huì)審美疲勞，外形不夠低調(diào)
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方 適合我這個(gè)年齡段吧 不算是太中庸 個(gè)人感覺吧 這個(gè)東西就和買衣服 聽歌一個(gè)樣 蘿卜白菜各有所愛
舒適：其實(shí)在這個(gè)價(jià)位沒有完美的車，只有適合自己的車，車無完車，像我注重乘坐空間，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，外觀，地盤懸掛，內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤輕，容易操控
缺點(diǎn)：后面看起顯得窄了點(diǎn)
外觀：在15W左右的車?yán)锟臻g算是相當(dāng)不錯(cuò)，凡是坐過派派的人都給贊哦....
內(nèi)飾：只要舍得給油，推背還是有的，起步較快！
空間：本人沒開過什么好車，說操控好與不好，還是不好說，只是覺得方向盤挺輕的，上了一定的速度之后方向盤就變重，這樣挺好的，也挺適合女孩子用。
配置：剛提車的時(shí)候，從SSSS出來的油耗是百公里油耗9.3個(gè) ，現(xiàn)在跑了600公里 加了400的油，油表還顯示有差不多大概60元的底子，現(xiàn)在的行車電腦上面顯示的百公里油耗7.5個(gè) 空調(diào)也是基本上全程開著在
動(dòng)力：座椅包裹性不錯(cuò)，幾個(gè)小時(shí)開車不累，車內(nèi)安靜，低聲交談沒問題。但過減速帶時(shí)有點(diǎn)跳，因?yàn)楹罄m(xù)掛是半獨(dú)立的，比不上高級(jí)車的獨(dú)立懸掛舒適。但價(jià)錢擺在那，也還滿意吧。
操控：
很漂亮啊，回頭率很高
油耗：一般，馬馬虎虎
舒適：還好吧，就是這兒4S賣的太硬了，汽貿(mào)的便宜點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己買車的時(shí)候，主要考慮的是家用型的車子，空間與油耗都很滿意。尤其是靜音效果非常舒服，坐在駕駛艙基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。外觀大氣，一句話愛不釋手!!!
缺點(diǎn)：安全以及舒適性配置不多，內(nèi)飾大部分材質(zhì)比較硬！
外觀：正常
內(nèi)飾：很滿意，1.8L表現(xiàn)很不錯(cuò)，比1.6L的好很多
空間：方向盤用起來非常順手，電動(dòng)助力，盤子打起來非常輕松。方向盤的指向性非常的精準(zhǔn)，加上包了個(gè)真皮方向盤套，基本上一個(gè)手打盤子，非常舒服的。特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，盤子輕輕一打就有了。
配置：主要是市區(qū)現(xiàn)在8個(gè)多到九個(gè)油，九個(gè)油左右。
動(dòng)力：座椅軟硬適中，包裹性還不錯(cuò)，自舒沒有座椅高低調(diào)節(jié)，減震偏硬帶來的路況反饋明顯，坐滿人減震就不會(huì)很硬了，相信以后會(huì)有所改觀
操控：
外觀大氣
油耗：這個(gè)價(jià)位的差不多就這樣吧，硬塑料
舒適：提車的時(shí)候沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，這才剛一年過去，鄰居提的自豪，花的錢還比我當(dāng)時(shí)自舒的還少。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的！每次加200元的油 都能跑400公里左右，可能路況好吧 環(huán)市高速路60% 市區(qū)40%
缺點(diǎn)：噪音大，車尾部分設(shè)計(jì)不好，后面看起來難看
外觀：空間蠻大，一家人剛剛好夠做
內(nèi)飾：提速有明顯的頓挫感，但是用D3檔就沒有，D3檔提速很快。1.8L的動(dòng)力，比路上大部分1.5和1.6的要好很多了！
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感不錯(cuò)，就是懸架不好，過彎側(cè)傾比較大。
配置：沒有預(yù)想中的那么省油，都是中規(guī)中矩，沒有突出。
動(dòng)力：這個(gè)配置不是真皮一般吧
操控：
看久了會(huì)審美疲勞，外形不夠低調(diào)
油耗：內(nèi)飾方面沒有特別個(gè)性化的地方，中控一眼看去簡(jiǎn)單明了每個(gè)按鍵區(qū)分明顯很適合新手使用
舒適：買車是12多萬買的，連個(gè)esp都沒有，可以說太摳門了，但是也符合日本車的思想，賣車就是賣發(fā)動(dòng)機(jī)，他有好的技術(shù)，但是不會(huì)給中國人這就是社會(huì)現(xiàn)狀，咱們也改變不了根本，能做的就是選擇自己喜歡的車子
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
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