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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、安全配置、耐用性
缺點：就是懸掛硬，但是我覺得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因為過彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點咱接受。郵箱異響確實有，但是不急剎車或者過大坑，一般時候是聽不見的。車頂有些矮，我1.75米，加了個棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買個蘋果不成�，F(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播，別的沒啥用。主駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，沒座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒雨刷自動感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺就是廉價塑料，這個價位的車，能用點耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細，顯示出國際一線品牌的一貫水準，按鈕觸控感很好，阻尼感強。紅色的一鍵啟動讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺用料不太高端，旗艦版沒有電動座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯的。
空間：給好評，看了這么多車型，凌派在這個價位的空間絕對具有很強的競爭力，相比某幾款B級車也毫不遜色，可以說是有過之而無不及吧。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力方面嘛，對于家庭用車還過得去，對于1.8的排量來說,動力不能期望太高,加速時稍有點慢,不過還好吧。只是等紅綠燈起步的時候有點肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都夠用，高速超車就費點勁。目前在磨合期，上路的時候我們還是比較注意的，加速只是輕點油門，但是效果總是超過了我的預(yù)期。
操控：
比較輕盈，沒有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準，轉(zhuǎn)彎時又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒有飄的感覺，高速表現(xiàn)總體來說很穩(wěn)健，一改我對日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點個人覺得不足就是剎車行程有點長，要保持適當(dāng)安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開這臺車。
油耗：這個我朋友一致認為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個問題，盡早改進為好。
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