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購(gòu)買車型凌派 2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮！！特別是晚上開(kāi)日行燈+LDE大燈時(shí)候��！是最迷人的！后排空間很大，座位下放的放東西的格子不錯(cuò)�。。。∵�發(fā)現(xiàn)一個(gè)好處。大燈開(kāi)啟的狀態(tài)下！車子熄火，過(guò)十幾秒，大燈就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，不會(huì)應(yīng)為忘了關(guān)大燈，而電瓶沒(méi)電的事情出現(xiàn)，值得表?yè)P(yáng)下！也算彌補(bǔ)了少自己大燈的遺憾！
缺點(diǎn)：讓人蛋疼的觸摸屏。觸摸屏太浪費(fèi)了，一是旗艦版都不帶導(dǎo)航，還得自己加裝導(dǎo)航模塊，如果不裝導(dǎo)航平常也就是聽(tīng)聽(tīng)廣播，藍(lán)牙連個(gè)手機(jī)或者USB接個(gè)MP3聽(tīng)聽(tīng)歌，屏幕完全利用不上。二是兼容性實(shí)在太差，據(jù)說(shuō)只和HTC和蘋果手機(jī)兼容，我用的魅族MX3只能通過(guò)藍(lán)牙方式連接，導(dǎo)航和聽(tīng)歌只有聲音，手機(jī)屏幕無(wú)法和車載屏幕共享圖像，這么大的一塊屏不能合理利用都白瞎了。另外發(fā)現(xiàn)如果用車載多媒體聽(tīng)收音機(jī)的時(shí)候，手機(jī)導(dǎo)航的聲音無(wú)法從車載喇叭中出聲，也就是說(shuō)FM模式和藍(lán)牙模式不能共存，不知道其他車型是不是這樣，也許是我吹毛求疵了。至于很多用戶反映的郵箱異響，我的車是2014年3月出廠的，目前還沒(méi)遇到過(guò)。
外觀：外觀方面仁者見(jiàn)仁，我覺(jué)得外觀也是當(dāng)初吸引我購(gòu)車的一個(gè)重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候絕對(duì)吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來(lái)臨時(shí)一道亮麗的風(fēng)景，感覺(jué)整體看起來(lái)凌派的給人的感覺(jué)是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺(jué)得是一款20-30萬(wàn)的中級(jí)車，外觀上我覺(jué)得至少給個(gè)4星半。（個(gè)人觀點(diǎn)，勿噴）雖然不少人對(duì)于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過(guò)在我看來(lái)還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實(shí)顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位可以了 儀表盤還是本田的風(fēng)格，有種混搭的感覺(jué)！比較簡(jiǎn)陋，單調(diào)，內(nèi)飾的確差了點(diǎn)，用料全部都是硬塑料多，切接縫處縫隙稍大。內(nèi)飾質(zhì)感一般。
空間：大愛(ài)，前排后排，后備箱，這空間如果還有人說(shuō)小的話，我不知道該怎么說(shuō)了。選車的時(shí)候明顯感覺(jué)比其它的A級(jí)車都要寬敞。
配置：性價(jià)比推薦五星，前面說(shuō)過(guò)了，車無(wú)完車，這個(gè)價(jià)格的車子，凌派是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是空間、動(dòng)力、做工都是對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢的，當(dāng)然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒(méi)有可比性了。
動(dòng)力：當(dāng)初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁(yè)，上面就寫著1.6的油耗，2.0的動(dòng)力等等，2.0的動(dòng)力實(shí)話實(shí)說(shuō)有點(diǎn)夸張，但是1.8的動(dòng)力水平，如此經(jīng)濟(jì)的油耗卻是實(shí)實(shí)在在的，如果你對(duì)動(dòng)力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對(duì)是油耗與動(dòng)力可以兼顧的車型。
操控：
由于配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向和路感反饋方面都沒(méi)啥問(wèn)題，方向盤指哪去哪，是一“匹”聽(tīng)話的坐騎。至于懸掛，因?yàn)槭切率�，這個(gè)真還是感覺(jué)不出來(lái)。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過(guò)了首保后油耗還會(huì)有下降，本田不愧是“自吸之王”，對(duì)于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國(guó)的技術(shù)，油耗個(gè)人覺(jué)得可以打滿分。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有疲勞感。不過(guò)隔聲一般，路面的沙石打到底盤聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對(duì)路面的過(guò)濾不夠好。
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