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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
購買商家
淮南市風(fēng)行物資有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：H7的優(yōu)點(diǎn)很多，我覺得H7最突出的優(yōu)點(diǎn)有三個(gè)，一是時(shí)尚的外觀，H7的是外觀設(shè)計(jì)以直線為主，顯得凌厲時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)的低矮寬大，運(yùn)動(dòng)氣息很足，二是性價(jià)比很不錯(cuò)，H7的配置遠(yuǎn)超同級別車型，配置豐富全面，這也是國產(chǎn)SUV最突出的優(yōu)點(diǎn)，三是動(dòng)力充沛，H7的這套2.0T+6檔雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力響應(yīng)方面擁有非常不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，駕駛起來十分有勁。
缺點(diǎn)：H7的最大缺點(diǎn)是油耗偏高，工信部的8.5的百公里油耗，和實(shí)際油耗有較大差距，實(shí)際綜合油耗在10L左右。H7的內(nèi)飾精致時(shí)尚，但是在一些小的細(xì)節(jié)方面，做的仍有不足，如在檔把前方的儲物格里，僅有點(diǎn)煙器和煙灰盒，并沒有儲物的功能。另外在主駕駛室的位置，突出的中控區(qū)飾板造型會有一些硌我的右腿，希望可以改進(jìn)。
外觀：哈弗H7的外觀以硬派的直線為主，搭配立體的造型設(shè)計(jì)，讓整車顯得時(shí)尚霸氣。六邊形的進(jìn)氣格柵，橫向距離本就很寬，再加上一體化的燈組，讓H7的橫向視覺效果看起來更寬，也讓車頭看起來更扁，相對一款SUV來說，H7的運(yùn)動(dòng)氣息還是很濃厚的。霧燈組處黑色塑料的C形造型搭配切削的立體設(shè)計(jì)，進(jìn)一步為H7營造了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡潔大方，而在尾部的設(shè)計(jì)上，連接大燈組的橫向鍍鉻飾條，再次延展了H7的橫向視覺，與前臉設(shè)計(jì)如出一轍。H7的保險(xiǎn)杠處銀色的防擦件的加入，以及壯碩寬厚的雙排單出排氣口，都為H7營造了SUV應(yīng)有的野性氣息�？傮w而言，H7是一款融合時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、野性的一款年輕態(tài)的SUV。
內(nèi)飾：H7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)使用哈弗全新SUV的設(shè)計(jì)語言，將時(shí)尚與SUV的功能性很好的結(jié)合起來，整車內(nèi)飾使用了不算夸張的弧線作為主元素，在一體機(jī)的位置是弧度上下最大的地方，讓一體機(jī)更醒目突出。H7內(nèi)飾搭配使用銀色飾板和鍍鉻飾條，在用料方面也十分考究，總體而言，H7的內(nèi)飾非常的精致時(shí)尚。在檔把的后方設(shè)置了旋鈕式的多媒體控制鍵，和左右兩排多功能鍵區(qū)，讓H7內(nèi)飾看起來不僅精致，而且豪華。
空間：H7的長寬高分別為4900mm，1925mm，785mm，軸距2850mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸，因此，在乘坐空間方面，H7還是非常有保障的，我177CM的身高，乘坐進(jìn)去感覺除了寬敞還是寬敞。在儲物空間方面，H7做的也十分細(xì)致，如在空調(diào)控制旋鈕的上方、檔把的右邊都設(shè)計(jì)了卡槽，后排中央扶手除了兩只杯架外，還有一個(gè)不小的儲物空間，手套箱里使用了抓絨設(shè)計(jì)，這些地方都可以看到哈弗的誠意，不過在檔把前方的儲物蓋板打開后，僅有一個(gè)點(diǎn)煙器和一個(gè)煙灰盒，這個(gè)地方不是很喜歡。H7的后尾箱空間也非常大，而且后排座椅可放倒，地臺也很平整，儲物空間更加靈活，滿足一家人出游都不是問題。
配置：這款售價(jià)15.98W的哈弗H7，在配置方面擁有R19的大腳，電子駐車，胎壓監(jiān)測，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，無鑰匙進(jìn)入，中控大屏、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等功能，配置十分豐富，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：H7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率170Kw5500rpm，最大扭矩355 Nm2200-4000rpm，參數(shù)很亮眼，與之匹配的是6檔濕式雙離合變速器，穩(wěn)定性更高。H7在動(dòng)力響應(yīng)方面絕對給你驚喜，非常有勁，動(dòng)力充沛，變速箱在換擋的邏輯性和平順性方面都沒話說，換擋的速度也非常快。而且H7的駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種模式可供選擇，不同模式下的駕駛感受會有所區(qū)別，但是，無論你在哪個(gè)駕駛模式，H7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能給你滿意的動(dòng)力答卷。
越野：
H7的方向盤指向精準(zhǔn)，握感舒適，在過爛路的時(shí)候，底盤懸掛對濾震的控制也很不錯(cuò)，H7的底盤更接近于城市SUV的駕駛感受，不是很生硬，非常舒適。H7的動(dòng)力充沛，剎車的靈敏性也非常不錯(cuò)，整車開來非常靈活，易于操控。
油耗：H7的油耗相對較高，綜合油耗在10L左右，在可接受范圍之內(nèi)，不過還是希望H7的油耗可以再降低一些，油耗算是我對H7不滿意的一點(diǎn)。
舒適：H7得益于較大的尺寸，在駕乘空間方面很有保障，坐進(jìn)去視野開闊，座椅的支撐性包裹性都很不錯(cuò)，開起來非常舒適。整車在音響效果，車輛配置方面都很不錯(cuò)，車內(nèi)靜音控制的很也好。特別是H7的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T和6檔雙離合的配置，讓H7開起來輕快流暢�？傮w而言，這款車在乘坐、駕駛方面的舒適性都很不錯(cuò)。
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