一鍵砍遍全城
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哈弗H2
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1500）+1 做工不錯(cuò)（966）+1 操控流暢（851）+1 性價(jià)比高（485）+1 物超所值（269）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（2397）+1 沒(méi)有esp（2077）+1 精英版無(wú)天窗（1217）+1 起步肉（900）+1 沒(méi)有自動(dòng)擋（865）+1 等車時(shí)間長(zhǎng)（781）+1 掛檔重（736）+1 輪胎噪音大（679）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格9.82萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程647公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是可以的，電子助力不輕不重，指向也清晰�？赡苁俏议_習(xí)慣轎車的原因，過(guò)彎很沒(méi)信心 側(cè)傾有點(diǎn)厲害，就算坐副駕駛也會(huì)感覺(jué)很明顯，另外就要吐槽變速箱了，一檔一檔一檔說(shuō)三遍，一檔換二檔那叫一個(gè)揪心，齒輪比跨度太大了吧，真不知道怎么設(shè)計(jì)的，一檔加油少了換二檔就抖，至今我還不敢試二檔起步。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤精準(zhǔn)！指哪打哪！離合，剎車，油門也很輕！檔位很清晰，沒(méi)有別的朋友說(shuō)的一進(jìn)二，二退一不好上的問(wèn)題！這些天退了幾次一檔都很順利，很平和！
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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越野：
一檔太慢，二檔太快。堵車的時(shí)候?qū)嵲谡也坏胶线m的擋位，只能半離合。也不知道這樣傷不傷車。二檔往上就好了。方向盤因?yàn)椴倏氐脑蛘{(diào)的有些重，
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是挺不錯(cuò)的，可以說(shuō)指哪打哪，底盤懸掛挺扎實(shí)的，讓人開起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，路面反饋還算是不錯(cuò)了！總之就是喜歡，哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向操控適中，減震略顯偏硬。高速有點(diǎn)胎噪，因?yàn)檩喬挾蟪烧�。倒車影像，雷達(dá)讓倒車也不是難題。前右后視鏡的盲區(qū)探測(cè)讓車在狹窄路段也進(jìn)退自如。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開的是哈飛路寶，不帶助力，感覺(jué)也挺好，但開了h2后，感覺(jué)還是開h2幸福��！首先方向盤電子助力的，不輕不重恰到好處，其次底盤調(diào)校也很好，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制不錯(cuò)，有一種一切盡在把握的感覺(jué)。高速時(shí)沒(méi)有飄的感覺(jué)，這可能與其良好的氣動(dòng)外型和標(biāo)配的18寸輪圈有一定的關(guān)系。
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